|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 8 |
|
| 走行性能 |
8 |
|
| 居住性 |
7 |
|
| 収納・荷室 |
8 |
|
| メーター・スイッチ類 |
7.3 |
|
| 設備・その他 |
5.5 |
|
|
全長×全幅×全高:4845×1785×1435(mm) / エンジン型式:1MZ-FE / 排気量:2994(cc) / 最高出力:200(ps) / 最大トルク:29(kg-m) / 燃費:9.5(km/l) / 定員:5(人)
1/1
|
 |
列記としたアメ車、車検証もトヨタＴＭＭに
なっている。室内は当時のセルシオを凌ぐ。
キャバリエやセプター等と同じトヨタの
貿易摩擦対策的の車で日本人には
受け入れられなかった、だがアメリカ人に・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
かあたな（女性)
| 総 評： |
安くて広い |
| 良い点： |
人気薄なので安い |
| 悪い点： |
燃費が悪い |
|
|
|
|
ひらめ（30／男性)
| 総 評： |
なんか 成金には見えないけど 中身を見れば凄いみたいな感じ |
| 良い点： |
とにかく広い セルシオと同じだけ広い！！ |
| 悪い点： |
思ったより燃費が悪かった 日本製では無いので若干おおざっぱな作りである |
|
|
|
|
ひらめ（30／男性)
| 総 評： |
いかにも高級車には見えないけどさりげなく広くて使いやすい |
| 良い点： |
とにかく広い 私セルシオ所有していますが 同じかこちらの方が広く感じます |
| 悪い点： |
スタイルが地味すぎる 色がやけにおじさんくさい |
|
|
|
|
さことら（32／男性)
| 総 評： |
市場であまり注目されない車の一つではあるが、ひとたび乗ってみると、きっとその広い内装は誰もが認識するところだと思います。 |
| 良い点： |
平成９年から後期型が発売され、フロントマスクも高級感が出ています。これまた人気が無いところがポイントです。周囲にセルシオやマジェスタなどの高級車を乗っている知人や友人がいるのであれば、ここは一つアバロンで決めて欲しいもの。正直内装は20系のセルシオより広いのでは？さすがは欧米車です。 |
| 悪い点： |
初期型のアバロンは良くメーターが壊れる事が多く、広く走行不明車輌が出回っています。ですから、中古で購入の際には走行距離が極端に浅いものに関してはしっかりと記録簿を確認するのがベター。エンジン自体はウインダムと同じなので、安心感がありますね。 |
|
|
|
|
背番号２３（30／男性)
| 総 評： |
トヨタ車の中でも珍しい逆輸入車。逆輸入車特有の国内ではあまり（ほとんど）売れないという悲しい運命を背負った車。アメリカ人のでかい大人がゆったり乗れるサイズのセダンなので小柄な日本人が乗ったら間違いなく広いセダン。中古車市場でも人気がないため値段も安いし、人気を考えなかったらコストパフォーマンスは非常に高い。 |
| 良い点： |
デカイ、広い、安いの３拍子そろった車。 |
| 悪い点： |
人気がない。 |
|
|
|
|
こうちゃん（女性)
| 総 評： |
やや室内が広い |
| 良い点： |
操作性がよい |
| 悪い点： |
細かい整備が悪い |
|
|
|
|
|
|
