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全長×全幅×全高:4700×1760×1525(mm) / エンジン型式:1AZ-FSE / 排気量:1998(cc) / 最高出力:155(ps) / 最大トルク:19.6(kg-m) / 燃費:13(km/l) / 定員:5(人)
| トヨタ アベンシス ワゴン のユーザーレポート（0件） |
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トヨタ アベンシス ワゴン 2003／その他分からない
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家族４人＋１匹．．．（38／男性)
| 総 評： |
マークⅡクオリスからの乗り換えを考えているときに同系列のヨーロッパ仕様車という事で選びました。車体の振り回しは、クオリスより楽。ＥＣＴなので加速はスムーズに、シフトアップ時のエンジン回転の大きな変化も感じられません。ロー～サード位までは、エンジンも２０００回転以上回ることなく燃費面でもいい感じでした。ワイドボディのため３ナンバー枠ですが乗った感じは、５ナンバー枠に近く今までの駐車感覚ではかなり余裕もあります。
インテリア系は、以前に比べかなり暗目。その分、重厚感があるかな。 |
| 良い点： |
スタイリッシュなデザイン。日産車ほど、欧州仕様車といった感じがない。
市街地での低回転でのスムーズにシフトアップの為、以前のクオリスに比べて燃費がいい。
スポーティな感覚のシフト。 |
| 悪い点： |
連続カープが続くと、車体が弾む感じがある。特に後部座席に座っているとと振り回される感じがあるとか．．．
道路の舗装面のデコボコを後部でよく感じてしまうとか。私は殆ど乗らないので判らないのですが．．．
エンジンブレーキを掛けても、効き目が薄い。ＥＣＴのせいかも。
他の車種から乗り換えた方は、前方のピラーの傾斜に慣れないと右前が見づらくなるかな。 |
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トヨタ アベンシス ワゴン 2004／その他分からない
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アベシスオ（あべ静江ではない）（32／男性)
| 総 評： |
内装、外装とも派手さはないけど、押出しの強い車です。人と違った良いものを求める方にはベストですよ。走る、曲がる、止まる、積める、座れる、基本をきっちり抑えた隠れた名車です。 |
| 良い点： |
スタイルは、肉厚なのでお隣のＢＭＷ320ワゴンと比べても、むしろ押出しの強いデザインです。EUROトヨタのアイデンティティー戦略上、カローラ系の顔とお尻をしていますが、意外とアートしています。 |
| 悪い点： |
最小回転半径が大きく、ピラーが太い、ついでにデザイン上後方の窓も上付きなので取り回し、見切りが悪いこと。慣れれば大丈夫でしょうが・・・。
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