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デザイン・クオリティ |
6 |
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走行性能 |
6.7 |
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居住性 |
5.2 |
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収納・荷室 |
5.3 |
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メーター・スイッチ類 |
6 |
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設備・その他 |
6 |
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全長×全幅×全高:4490×1750×1310(mm) / エンジン型式:3S-GE / 排気量:1998(cc) / 最高出力:180(ps) / 最大トルク:19.5(kg-m) / 燃費:12(km/l) / 定員:5(人)
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7年目くらいから、塗装の皮膜がはがれてきて、がっかりです。トヨタの車って、こんなもん?・・・ 全部を見る |
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ちゃんと動いてくれた
エアコンも効いた・・・ 全部を見る |
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pira(40/男性)
総 評: |
とにかくスタイルがお気に入り。ヨーロピアンもどきの
丸っこいボディや変なマスクがやたら出回って、どいつも
こいつも代わり映えのしない、今の車より全然かっこいい
です。(賛同者がなんか少ないのですけど。。)
名前もなんかホステスみたいだし、ぞっこんですわ。いっつも車に乗り込む前に見とれちゃってます。(走っていると以外とカレン見るんですよね。) |
良い点: |
スタイルと不人気車だけに市場価格が安いこと。(でも乗っている人はほんとに好きで買っている人が多いんでしょうね。中古車のタマ数ホント少ない。)
適当なパワーなので、乗りやすいですよ。(ドッカン
系が好きな人には向かないですけど。) |
悪い点: |
座高の低い人は前が見づらいかも。あと窓の位置が高いのとボディが流線型になっているため、車庫入れの際車両感覚がつかみづらく斜めに入ってたりします。
なんといっても最大の難点はショップに対応パーツが少ないこと。Fスピーカなんて、もうどのメーカーも扱って
ません。 |
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ホワイトパール(40/女性)
総 評: |
なかなか手放せません。これからレアものとして大切にしていこう。ルックスの良さに惹かれて、長くつきあっていますが、性格もいいし、まるで恋人のようですね。
他の車に浮気しそうになっても、戻りたくなる本命君です。 |
良い点: |
ルックスの良さ。
駐車場で見かけるたびにいまだにかっこいい車だと、ほれぼれして自己満足しています。
4WSなので、小回りが利いて女の私にも扱いやすいこと。狭さが、小柄な私にはちょうど良いフィット感をもたらしています。
品の良いスポーツカーですね。 |
悪い点: |
男の人が運転すると、ちょっと狭く感じるでしょうか。
家族を乗せて4人というのは向かないかも。
私は主に一人で運転しているので気になりませんが。
他の車になかなか乗り換えられないのが、悪い点でもあるかな。 |
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おーじ(28/男性)
総 評: |
カレンがデビューした時私はまだ高校生でした。車に興味を持ち出しまだ免許を取得出来る年齢でなかった私がなぜかコマーシャルを見ていいなあと思った車でした。そして手に入れたのはそれから8年後・・・。しかし新しい生活を始め自分の満足だけではいかなくなり先週まで乗ってたのですが、ついに手放してしまいました。まだ名残惜しいです。3年間ありがとう。 |
良い点: |
5速に乗ってましたがクラッチにも癖はなく本皮のステアリングもシフトノブも傷むことなく満足してます。マスクも引き締まっていてスタイルもいいと思います。 |
悪い点: |
後ろ姿の鋭さがなかった。いまいちおとなしい気がします。車内の収納も少なく、携帯、タバコ、CDと工夫が必要でした。MT車だった為灰皿の位置は取ってつけたような感じで殆ど使わなく市販の灰皿を使用していました。 |
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モッキン(19/男性)
総 評: |
就職したので初めての車なのですが、乗りやすく、スタイルも気に入ってます。
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良い点: |
僕のカレンは、外見はバリバリのスポーツカーではないのですが、運転席に座るとスポーツカーみたいな感じでワクワクしてとても気に入っている部分です。あと、結構トランクが広く加速もいいと思います。 |
悪い点: |
一番気になるのは、後部座席の狭さ。5人乗りとなってますが、大人が後ろに3人乗るのは無理だと思います。灰皿の位置も使いにくい所にある気がします。 |
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Dorika(28/男性)
総 評: |
セリカの影に隠れてあまり目立たなかった車です。しかし、カレンの方が車重は軽く剛性も強いためスポーツ走行には適したボディを持っています。ありがちな寸胴なボディではなく、起伏を持ったスタイリッシュなボディです。リヤクウォーターがブリスターフェンダーのようになっていて、メリハリがあります。背部からの見た目も良く、スマートなイメージを演出しています。華麗で可憐な斬新なデザインです。 |
良い点: |
スタイリッシュで2ドアクーペという絶好のスポーツカーなのにも関わらず、生産期間が4年という短い期間だったため乗っている人が少なく知名度が少ない。いわば、プレミア車ともいうべきか・・・。TOYOTAならではのしっかしした作りのインテリア。走行過多な同車でも、古めかしさを微塵も感じさせない。NAエンジン、フロント駆動のためありきたりなスポーツ車と一味も二味も違う。この点においてサーキット等で意外性のアピールができるでしょう。 |
悪い点: |
乗っている人が少ないため当然出ている社外パーツに限りがある。自分は他車のパーツを流用し、さらにオリジナルな車作りに燃えています。SS車は特に切り角が小さく、そのため最小回転半径が大きい。TOYOTA全般に言える事だが、パワーなど実質値がカタログ値を下回る事が多いようです。 |
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姫(女性)
総 評: |
購入時誰もまわりに乗ってる人がいなく知らない人に『この車なんて名前?』ってよく聞かれました。
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良い点: |
名前が可愛い!!大きな故障が少ない!!ハンドリングが凄くイイ!フルエアロにし車高を下げホイールをツライチにすると凄くカッコイイ!!上のクラスをコーナーでは難なくカモれる!!そして何よりグラマラス!!…私もこうなりたい…(汗) |
悪い点: |
社外部品が少ない・カレンに合うホイール・ピッチサイズも少ない(汗) |
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ARA(40/男性)
総 評: |
購入時の検討車種としては、S14シルビアKs(マイナー前)、FTO、
インテRなどです。FFとFRに関しては特に好き嫌いは無かったので
当時では車検制度の改定以前でしたので、トヨタとしては思い切った
事をしたなぁ〜と思い条件も良かったのでカレンを購入しました。
総合的には燃費もNAの為にそれ程には悪くも無く、余裕を持って運
転出来るのが良いです。 |
良い点: |
デザインが一番好きですね。
新車からの購入ですが、現在は買い替え対象のクルマは有りません。
NAの為にカムに乗った時のアクセルペダルの微妙な動きに、クルマが
リニアに反応する感覚は一度味わうと忘れられなくなります。 |
悪い点: |
・低速トルクが欲しいですね。
・コーナーは曲がらないワケでは無いのですが、クルマが浮いた感じになります。
コーナーを抜けたと言うよりも気が付いたら抜けていた。って感じかな?
・SS(スーパーストラット)はUターンなどでは回転半径が大きく切り返しが必要
になる場合が有り、運転がヘタクソに見えるかな? |
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tik(28/女性)
総 評: |
スタイルがいいです。 |
良い点: |
スタイル。スポーツカーって感じです。 |
悪い点: |
狭い。4人乗るとやはり狭い。 |
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ちゃっぴー(36/男性)
総 評: |
セリカの丸いライトがあまり好きでなかったので、カレンにしました。 |
良い点: |
新車で買ったんですけど、あの当時、割安だったような気がします。 |
悪い点: |
今の時代にクーペは、合わない。天井低いので圧迫感を感じる。下取りの時、セリカより安い。 |
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いるか(23/男性)
総 評: |
旧セリカの姉妹車として評価されることが多いですが、
セリカの流線型は好きなんだけどのフロントの4つ目がちょっと厳つくて、、、て人にはいいですね。
ノーマルでも十分スポーティです。さらにエアロがあると
かなりかっこいいと思います。もちろんそれぞれ好みがあると思いますけど、あのデザインは今でも古さを感じさせません。既に生産中止車でどんどんレアな存在になっています。程度のいいカレンがあれば要チェックです。 |
良い点: |
セリカに比べ車重が軽く、同じエンジンを搭載しているグレードなら、カレンのほうが断然早く、燃費もいい。10km/lは余裕です。
また、最近は1ボックスやステーションワゴン系の人気に押され、リーズナブルな価格であるところもいい。 |
悪い点: |
駆動方式がFFしかないってところでしょうか、、、
スポーツ感を味わうならやっぱFRだぜって人には満足できない車かもしれません。最近は希少価値がついてきて、
若干価格帯があがってきている気がします。 |
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YS(21/男性)
総 評: |
全体的に見れば、かなりいい車ではないでしょうか。
俺はスキっすね。何て言ったってカッコいいもん! |
良い点: |
何と言ってもボディラインの美しさ!洗車した時など惚れ惚れします!
あと2ドアクーペの割に座席が広い事☆ |
悪い点: |
ちょっとエンジン音がうるさいかな・・・。 |
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たまご(33/男性)
総 評: |
セリカのハッチバックになじめず...
ノッチバックのセリカ姉妹車が出ると聞いて速攻で買いました
実車を見たのは契約書に判を押した後...(^^)
カタログもまともに見ずに雑誌のイラストを見て契約してました |
良い点: |
ズバリスタイルでしょう!
2Lなのに3ナンバーとか、全く気になりません。
4WSで小回りも効くし(^^)v
モデルチェンジもしなかったから未だに旧型になってないし? |
悪い点: |
社外パーツがもともと少なかったことですか...
今更ですけど(^^) |
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