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| デザイン・クオリティ |
 5.9 |
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| 走行性能 |
5.4 |
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| 居住性 |
6 |
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| 収納・荷室 |
6 |
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| メーター・スイッチ類 |
5.8 |
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| 設備・その他 |
5.2 |
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全長×全幅×全高:4095×1695×1375(mm) / エンジン型式:4A-GE / 排気量:1587(cc) / 最高出力:160(ps) / 最大トルク:16.5(kg-m) / 燃費:12.2(km/l) / 定員:5(人)
| トヨタ カローラ ＦＸ のユーザーレポート（3件） |
1/1
| トヨタ カローラ ＦＸ 2000年式／その他分からない |
| トヨタ カローラ ＦＸ 2000年式／その他分からない |
| トヨタ カローラ ＦＸ 2000年以前／その他分からない |
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トヨタ カローラ ＦＸ 1993／その他分からない
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すぴ造（28／男性)
| 総 評： |
マイナーすぎた車だが、101のあのスタイリングは忘れられない。
何故トヨタは111を出さなかったのだろう。
ランクスを出したのに。
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| 良い点： |
スタイルは、ＢＭＷがコンパクトで真似をしてきたことからわかるとおり、世界に通じるスタイリング。
整備性もよく、そして何より、「大きなトラブルなし」
12年目、10万ｋｍ突破したが、細かくは多少なりともあるが、「手放そう」と思うほど重大なトラブルは出たことがない。 |
| 悪い点： |
先の時代を見越した５ドアの販売がなかったこと。
また、トヨタ（だけではなく、車メーカー全般にいえるが）が積極的にミドルコンパクト2ＢＯＸを作らなかったこと。
今は、コンパクトの方が受けているのにね。
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トヨタ カローラ ＦＸ 1991／その他分からない
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ごろごろ（25／男性)
| 総 評： |
だいぶ時代を感じさせる形になってしまいました、、、。 |
| 良い点： |
当時のハッチバックの中ではかなり室内が広くてよかったのですが、、。
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| 悪い点： |
いかんせんマイナーな車でありもう中古車でも売ってないありさまで、、、、、。 |
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トヨタ カローラ ＦＸ 1991／その他分からない
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ごろごろ（25／男性)
| 総 評： |
だいぶ時代を感じさせる形になってしまいました、、、。 |
| 良い点： |
当時のハッチバックの中ではかなり室内が広くてよかったのですが、、。
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| 悪い点： |
いかんせんマイナーな車でありもう中古車でも売ってないありさまで、、、、、。 |
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トヨタ カローラ ＦＸ 1992／その他分からない
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PeRoRin（28／男性)
| 総 評： |
まず、小さなお子さんがいるご家庭にはお勧めできません。所詮3ドアです。比較的若い人には乗ってもらいたいですね。カローラシリーズだけあって安心のサポート、乗り心地です。 あとはマイナー車好きならなお、お勧めです。 |
| 良い点： |
マイナーな点(笑) 中古市場も十分にこなれてますね。 開発、販売時期がバブル期なので、後継のAE11xシリーズより内装は豪華ですよ。 AE10x系で共通の部品が多く、多少壊れても比較的安価に修理が可能です。その割には誰もFXを知らない・・・ AE101レビン等の社外部品は外装、マフラー以外はそのまま使えます。 スポーツ走行にもお勧めです。 |
| 悪い点： |
全てがマイナー。AE10x系なので部品の入手は簡単ですが、社外品（特にマフラー）は入手困難です。それ以外の不満店はありません。やや室内が狭め（居住空間ではなく、長物移送時等）なのも普通はあまり感じられません。 あとはリアスポイラーのおかげで(GT)リアハッチが重いのと、リアワイパーのゴム交換がちょっとめんどくさいぐらいかな？（SJ/1,500ccではスポイラーはありません） |
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