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| デザイン・クオリティ |
 7.2 |
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| 走行性能 |
7.1 |
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| 居住性 |
7.5 |
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| 収納・荷室 |
7.3 |
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| メーター・スイッチ類 |
7.2 |
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| 設備・その他 |
7 |
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全長×全幅×全高:4410×1695×1470(mm) / エンジン型式:2ZR-FE / 排気量:1797(cc) / 最高出力:136(ps) / 最大トルク:17.9(kg-m) / 燃費:16.8(km/l) / 定員:5(人)
| トヨタ カローラ フィールダー のユーザーレポート（11件） |
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| トヨタ カローラ フィールダー 2006年式／１．８Ｓ エアロツアラー |
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ちょっと低めかな？でも運転しやすい。スマートキーなので、楽チン！・・・ 全部を見る |
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| トヨタ カローラ フィールダー 2003年式／１．５Ｘ Ｇエディ シンプレア |
| トヨタ カローラ フィールダー 2003年式／その他分からない |
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長距離でも疲れず気に入っている。・・・ 全部を見る |
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値段の割に使いかってがよい。満足。・・・ 全部を見る |
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とにかく燃費が良い！これまで１６ｋｍを切ったことは２回くらい。良いときには１７ｋｍはいきます。
カーブでの安定性には不満がありますが、基本的な走りはまったく問題なく、さらに価格も１００万円台と安く、・・・ 全部を見る |
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| トヨタ カローラ フィールダー 2000年式／その他分からない |
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まあまあかな。車内がせまい感じがする。・・・ 全部を見る |
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加速はタイムラグがあるがそれなりに出るが、車重バランスのせいか、カーブに後ろのタイヤのグリップに不安が残る。しかし高速では18KM、渋滞でも13KM／Lの低燃費。エンジン音がいままで購入した車の中で最・・・ 全部を見る |
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1.5の割にはよく走るがやはり足回りのぐにゃぐにゃがいまだに慣れず気になります。
低価格で内装、燃費は満足しています。
通勤や街中を走るには申し分ない車ですね。・・・ 全部を見る |
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いままでいろんな車の試乗も含めて乗ってきたが、2番目に五感の合う車。
一般的でおごることもなく、その割りにしっかり走るし燃費もいい
山道を走るときにロールが非常に車高の割りにきついのでテイ・・・ 全部を見る |
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| トヨタ カローラ フィールダー 2004年式／その他分からない |
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大きすぎないのに、室内は想像以上に広々使用可能。燃費もいいし経済的です。・・・ 全部を見る |
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トヨタ カローラ フィールダー 2003／その他分からない
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初めての4駆（34／男性)
| 総 評： |
車購入にあたりいろいろ見て回りましたが、燃費/使いやすさ/装備/操作性/使用目的など考慮し、最終的にフィールダーに決めました。
手堅くまとまり大衆に指示され、街中にあふれている車ではありますが、乗ってみるとなぜこの車が売れているのかが良く分かります。
装備/車の造りに関しても、価格から考えるととても出来の良い車だと思います。
どの車にも良い点・悪い点ありますが、フィールダーの場合きっちり作ってある車という印象が大きい車です。
走行安定性も良く、街中や300ｋｍぐらいの近距離ドライブには充分過ぎるスペックの 車でこれからのカーライフに充分期待が持てる車です。 |
| 良い点： |
価格から想像も出来ないインテリアと装備
（昔は殆どオプションだった装備が、いまや当たりの様に付いてる）
エアロが無くても、可も無く不可も無くまとまったデザイン
軽く回るエンジン
4WDとは思えないほど良い燃費
雨の日でも走行安定性がよい
運転しやすく取りまわしがよい設計 |
| 悪い点： |
Ａピラー（最初は見きりが悪く困惑しました）
純正ナビ（マルチＡＶステーションⅡ）ＣＤタイプしかメーカーオプションの設定がなくナビ使用時ＣＤが聞けない。いまどきカセットなんて・・・
後部座席の足元が狭い
3000回転以上回すとエンジン音が気になる。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2003／その他分からない
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みやりん（32／男性)
| 総 評： |
結婚を機にスターレットグランツァＶから乗り換えました。購入と同時に足回り（サス・タイヤ）を交換したためノーマルの走りはわかりませんが高速でも安定して走ります。装備の面で1.8Sを選択。日産・ホンダ・三菱と一通りのクルマを見ましたが価格に対する作りの良さは他を圧倒していると思います。 |
| 良い点： |
１８０万弱の本体価格でディスチャージ、ゲート式ＡＴ、イモビライザ、アルミ、エアロ装備というのはいいですね。全窓オート付きのパワーウインドウやオプティトロンメーターもGoodです。シートは個人的には柔らかすぎるためにすぐに運転席のみレカロに交換しました。ただし助手席、リアについては乗った人がみな、「これはいいシート」と言っています。荷室のリアトレーも使い勝手がいいです。 |
| 悪い点： |
走る楽しさは皆無でしょう。それと当たり前ですが街中であまりにも多く見かけること。セダンを含めれば５km程度の道のりで１日２０台くらいすれ違います。Ａピラーの太さは他の方の書き込み通りかなり危険です。後期型から採用された電動パワステはフィーリングがかなり悪いです。マニュアルからの乗換えなので仕方ないかもしれませんが加速の鈍さ（かなり踏み込まないとキックダウンしない）とトヨタのＡＴでよく言われる微妙なアクセルコントロールができないこと（急発信してしまう）不満はあげればいくつもありますが、コストパフォーマンスを考えれば不満以上の満足度が得られます。所詮カローラですし、たかが180万のクルマにこれ以上の期待するのは無謀でしょう。小さい不満を言う方はもっと上のレベルのワゴンを選ぶべきだと思います |
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トヨタ カローラ フィールダー 2001／その他分からない
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SHIN（28／男性)
| 総 評： |
ウインダムからの買い替えでも、割り切っているので不満無し。
燃費は、街乗りで１３．７５KM／L、高速＋街でも１５．３KM／L。 昔のカローラよりはるかに質感が向上した。 |
| 良い点： |
燃費、維持費、信頼性（壊れない）。 大衆車でも疲れないFRシート（NBC／VITZ系のシートとは大違い）。 |
| 悪い点： |
ぼったりしたスタイル（最近のトヨタ車にありがちなデザイン）足元がドアミラーで見辛く、気をつけないとボディーをスル。 いかにもトヨタ官僚主義の会社が作ったコンサバティブなあたりさわりない大衆車。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2003／その他分からない
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チチクリマンボ（女性)
| 総 評： |
1.5Lクラスのワゴンを検討し価格と造り込みのバランス、後席の居住性、スタイル（オプションのエアロ付きはかっちょいい）など他車よりすぐれていると思ったので購入。実用面で不満なし。長く付き合える車！ |
| 良い点： |
1.5LのMTなので燃費は抜群！長距離の高速なしでアクセルワーク次第でリッター18Kmを叩きだす！居住空間もこのクラスのワゴンの中では広くシートもゆったり。あとはそんなに誉めるところはないが走りも以外に良く（排気量のわりに。車高調入れたら曲がる曲がる）、お子様ランチみたいな車なので家族がいて自分みたいな貧乏な車好きにはもってこい。 |
| 悪い点： |
マニュアルエアコン仕様に限ってだがインパネがものすごく安っぽいのが一番嫌！！実用車だから仕方ないがMTのフィールが悪くすばやくシフトすると引っ掛かり感がある。あと車に個性を求める方にはすすめられない。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2002／その他分からない
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オザケン（30／男性)
| 総 評： |
全体的に合格点の車。ファミリー向けとしては、落ち着きもあって、大きな問題はないのでは？燃費も悪くはなく、経済的。室内も広々としているので、長距離の家族でのドライブでも疲れにくい。 |
| 良い点： |
シートの座り心地が非常に良く、長時間運転しても疲れない。価格から見ても、これは高ポイント。また室内の広さも、ポイントが高いと思う。前席を後ろに下げても、後ろがそんなにきゅうくつになることはない。 |
| 悪い点： |
インテリアは高級感漂うという人もいるが、私はあまり好みじゃない…（好みの問題だとは思うんだけど）。少なくとも若者向けではない。あと、平均点ばかりという感じで、それがたまに（本当にたまに）かわいくなかったりする。もちろん、それがこの車の良さなんだけど（それは分かってるけど、たまにね。）。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2004／その他分からない
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武藤（25／男性)
| 総 評： |
燃費、税金など維持費のめんとか、安っぽくない作りなど１５００ｃｃの車の中ではかなりいい車だと思う。 |
| 良い点： |
走行性能 積載量 内装 あきのこないシンプルな外観 ＭＴ設定あり どれもそれなりにいいです。クラッチが軽くハンドルも軽いので運転がしやすいです。 |
| 悪い点： |
ボンネットが視界に納まらない。Ａピラーが太く右左折時に気を使う。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2003／その他分からない
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なか（女性)
| 総 評： |
キムタクでしよ |
| 良い点： |
キムタク起用 |
| 悪い点： |
小野伸二骨折 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2002／その他分からない
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のっく（22／男性)
| 総 評： |
乗りすぎてめちゃくちゃ距離がとんだ。でも、小人数でちょこっとでかけるのには最適!!!そして色はやっぱ黒。 |
| 良い点： |
排気量は少なし、２WDだけどチェーンをはけばスノボーに行ける。 |
| 悪い点： |
乗りすぎて距離とびフィールダーに…。 |
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トヨタ カローラ フィールダー 2003／その他分からない
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小野っち（34／男性)
| 総 評： |
値段を考えれば、多少の不満も吹き飛ぶ驚異的な車。
私自身、もともとフィットあたりの購入を考えていたのに、値引きを考えたら実はほとんど変わらないことを知り、購入に至りました。カローラなんて一生買うことはないなあと思っていましたが、こんないい車とは思いませんでした。やはり、３０年以上日本一を取っていたのは伊達ではありませんね。 |
| 良い点： |
圧倒的なコストパフォーマンス(特にリミテッドはお買い得だった）。
内装も質感高い。
あと、ＣＭのイメージもいい（らしい）※複数の友人より指摘 |
| 悪い点： |
ファミリーカーなんであまり重視していませんでしたが、デザインはちょっと地味。性能もそれなり。
かつて徳大寺さんが著書で「トヨタ車は退屈で運転してることを忘れさせる」みたいなことを言っていたけど、その意味がわかりました。必要にして十分な仕事はする車だけど、乗っててツマンナイのは確かです。
ま、不満という不満ではないので、このまま乗り続けますが。これでも昔はスカＧとかＲＸ－７とかいろいろ乗ってたんだけどなあ。みんなこうやって、車趣味から離れてゆくんでしょうね（苦笑）・・・ |
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| トヨタ カローラ フィールダー |
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サイトロゴのご紹介
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