|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 6.4 |
|
| 走行性能 |
6.2 |
|
| 居住性 |
6.5 |
|
| 収納・荷室 |
6.7 |
|
| メーター・スイッチ類 |
6 |
|
| 設備・その他 |
6 |
|
|
全長×全幅×全高:4360×1690×1490(mm) / エンジン型式:4A-GE / 排気量:1587(cc) / 最高出力:165(ps) / 最大トルク:16.5(kg-m) / 燃費:11(km/l) / 定員:5(人)
| トヨタ スプリンター カリブ のユーザーレポート（2件） |
1/1
| トヨタ スプリンター カリブ 2000年以前／Ｚツーリング |
|
 |
ベースがカローラなので初心者には最適な一台だと思います。車のいろはを覚えるにはもってこいです。実際に冬道で何回かキズつけてしまっていますがタフでガタらしいガタはまだありません。燃費については夏で14k・・・ 全部を見る |
|
|
|
| トヨタ スプリンター カリブ 2000年以前／ＡＶ−ＩＩツーリングＳＰ |
|
|
|
無駄な装備、過度の内装はなく非常に質素（良い意味で）！
社内がとても広々していて使い勝手良し！
気張らず気さくに乗りこなせる、って感じですね。
私はスポーツにレジャー(釣り.キャンフ゜.BBQ)・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1999／その他分からない
|
|
ヒロ（21／男性)
| 総 評： |
免許取って初めてゲットした車です。なかなか乗りやすくて気に入ってます。 |
| 良い点： |
デザイン好きですね〜。割と荷物も載るし後部シート倒れて良い。頑張ればドリフトもするし… |
| 悪い点： |
もっとパワーが欲しい。エアロパーツも、もっと欲しい。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1995／その他分からない
|
|
カンカン（23／男性)
| 総 評： |
使い勝手のいい車です。 |
| 良い点： |
後部座席がフラットになるので、荷物がたくさんつめるところ。 |
| 悪い点： |
１６００ＣＣなのに、４ＷＤなので燃費が悪いところ。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1989／その他分からない
|
|
鎌倉のカリビアン（30／男性)
| 総 評： |
中級車の決定版。安くて、広くて使い勝手抜群。８年乗りつづけてもあきません。角張ったスタイルといい、広い車内といい、最高です。 |
| 良い点： |
燃費は良く使い勝手が最高に良い。オン・オフ問わずどこにで行けて、どこでも走れそうな気分にしてくれます。車内は無駄な装備がなく広々使える。荷物も大量に入り引越しもこの１台で楽々です。（よく営業車でも使用されてますので） |
| 悪い点： |
車高が５cmアップするシステムがあるのですが、故障しやすい。２年に一度修理に出してます。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1995／その他分からない
|
|
ハゲ頭（24／男性)
| 総 評： |
手ごろな価格で使い勝手のよい４DW車が乗れる。
人気がないので同レベル車より安い。 |
| 良い点： |
４WDなのでオールラウンドで乗れる。外見を気にしなければ、タフに乗れる。 |
| 悪い点： |
外見がかっこ悪い。見かけが重要な人は無理。
インテリアも最低限の物しかついていない。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1996／その他分からない
|
|
たくさん（30／男性)
| 総 評： |
車体は大きすぎず、小さすぎず、ほどよく小回りが効くので街中も山中も走行性はバツグン。きちんと整備さえすれば１０万キロ以上は楽勝です |
| 良い点： |
フルタイム４ＷＤなので、現在は貴重な車です。雪道で安定した走りができるので、山も街も快適にかつ安全に走る事ができます。男性が乗っても女性が乗っても程よいフォルムなので、とても良いデザインです |
| 悪い点： |
燃費が悪いのが難点です。特に街中走行だとリッター８を切る事もあるので、燃費さえ良ければ最高の車です |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1997／その他分からない
|
|
となかい（28／男性)
| 総 評： |
カローラクラスのステーションワゴンとしてはかなりスタイリッシュだと思ってます。タマ数の少ないマイナーな車ですけど、結構気に入ってます。 |
| 良い点： |
コンパクトにして、結構荷物が積めます。後ろシートを倒せばママチャリ乗るだけのカーゴスペースができます。 |
| 悪い点： |
4A-FEエンジンは非力。マイナー車なだけにカスタマイズパーツがろくにないのも欠点。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1996／その他分からない
|
|
たか（24／男性)
| 総 評： |
いいくるまだとおもう |
| 良い点： |
乗りごこちがとてもいい |
| 悪い点： |
少し狭い |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1996／その他分からない
|
|
ノア（37／男性)
| 総 評： |
カローラ・スプリンタークラスの為小回りが利く |
| 良い点： |
セカンドシートをたたんでフラットにすると広く使える |
| 悪い点： |
他社に比べると車が小さい為量のある荷物は載らない。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1996／その他分からない
|
|
のざ。（30／男性)
| 総 評： |
中古で安く、使い勝手重視であればお勧めの車です。
自分のは２駆ですが、４駆であれば雪道も楽でしょうね。
ちなみに、走りは求められません。
けど、この車いじって走りを楽しんでる人もいるので、私の知らない楽しみ方もあるようです。
|
| 良い点： |
・お買い物車にはちょうど良い
・中古でのコストパフォーマンスは高いと感じます。
|
| 悪い点： |
走りは、たかがスプリンター。
特にブレーキ性能は。。。
前：ディスク 、後：リーディングトレーリング
という組み合わせの車はいわずとも。 |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1997／その他分からない
|
|
こやま〜ん（33／男性)
| 総 評： |
・BZツーリングのみエンジンがスポーツツインカム(4A-GE・ハイオク仕様)、前後ディスクブレーキで走行性能はカリブの中では抜群。（当然ですが・・・）
・6速M/Tで1〜5速までがクロスミッションなので非常に扱いやすい。
・リアシートは6:4分割可倒式でクラスの割には大きな荷物を積み込むことも可能。基本設計はカローラベースで古いためシートアレンジはそれほど多くは望めないがさまざまな用途に使うことができる。
・インテリアはよくも悪くもカローラベース、特筆すべき点はない。 |
| 良い点： |
まず第１に独特なデザイン。ボルボも真似た（らしい）リアのコンビネーションランプの配置は特に秀逸だと思います。ホンダのストリームのリア周りのデザインなどは完全にカリブのコピーですし。
第２にパワフルなエンジン。さすが4A-GEエンジン、力強く走ってくれます。ハイオク仕様の割には燃費がいいと思います。
第３にサンルーフ（Ｄオプション）が大開口で非常に気持ちが良い。 |
| 悪い点： |
ドレスアップパーツがないっ！
（今さらお金をかける気はありませんが・・・）
エンジンがハイオク仕様なので他のグレードよりはガソリン代がかかるのは仕方ありません。
サンルーフにチルトアップ機能がない。（大開口で気持ちが良い点で充分に相殺されています。） |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1997／その他分からない
|
|
ぴぴ（37／男性)
| 総 評： |
６／１０
カリブは１９９０年当時、結構人気あった車種だ（と思う）
なぜＲＶからファミリーカーになったのか．．わからん。
初代は良かったな．．２ＷＤ→４ＷＤの切り替えもできたし、車高も上げ下げ出来たもんね。 |
| 良い点： |
スタイル良し！
後部座席倒して、荷物積めるのも良し！！ |
| 悪い点： |
左右の死角が大きい。
ブレーキもちょっと．．高速でも８０ｋｍ以上は加速悪い
他社の車と比較して(1600cc・1800cc）としては、値段が高くないか？ |
|
|
|
|
トヨタ スプリンター カリブ 1999／その他分からない
|
|
ぱぱちん（女性)
| 総 評： |
1800CCではなくて2000CCの方がよいのでは、排気量に問題あり |
| 良い点： |
車体の大きさがさほど大きくないので乗りやすい |
| 悪い点： |
ハ゜ワー不足が目立つマフラー、エアクリーナーなどかえているがタ゛ラタ゛ラスヒ゜ート゛ |
|
|
|
|
|
 |
| トヨタ スプリンター カリブ |
|
|
| |
