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トヨタ プレミオ
総合評価:8.1点 平均燃費:14km/l
デザイン・クオリティ  8.2
走行性能  7.5
居住性  8.8
収納・荷室  8
メーター・スイッチ類  8.7
設備・その他  7.3
全長×全幅×全高:4600×1695×1475(mm) / エンジン型式:2ZR-FE / 排気量:1797(cc) / 最高出力:136(ps) / 最大トルク:17.8(kg-m) / 燃費:17(km/l) / 定員:5(人)
カタログ情報:トヨタプレミオ
中古車検索:トヨタ 中古車プレミオ 中古車
トヨタ プレミオ のユーザーレポート(2件)
1/1
トヨタ プレミオ 2006年式/F Lパッケージ
トヨタ プレミオ 1年弱で約7000キロ走りました。
静粛性は十分。燃費も昔に比べるとだいぶ良くなっています。先日は8割方高速道路を走って17キロ/Lでした。
デザインも最初はちょっとジジ臭いかな、と思っていたので・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
8.5点 14km/l
トヨタ プレミオ 2004年式/F Lパッケージ
トヨタ プレミオ 1.5Lのプレミオはほんとうにおすすめです!静かでよく走ります。高速道路の登坂ではさすがに余力はありませんが必要十分です。・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
7.6点 14km/l
トヨタ プレミオ 2002/その他分からない
eibonjin(54/男性)
総 評: 5ナンバーセダンが少なくなってきたが、その中では
3ナンバーに劣らない内容で執り回しもファミリーカ
ーとしてよくできている。
良い点: 剛性の高いボディによる静粛性と1.8Lにしては
加速性もよい。内装もマーク2と同レベルでトヨタ
らしく豪華に感じる。
悪い点: 路面の小さなショックの吸収が悪く室内へ入って
くる。エアコンの吹出口の風向調整が足りない。
時計の液晶等の表示画面が反射して全く見えない。
後席をたたんでトランクルームと室内がつながるが
後席を倒しにくい。もっとワンタッチで倒れて、取
回しし易くする必要あり。
総合評価 平均燃費
8点 11km/l
9 8
7 7
9 8
トヨタ プレミオ 2004/その他分からない
それでも三菱買うのか??(35/男性)
総 評: トヨタ車好きなら文句なしの傑作と感じるのではないでしょうか!カローラよりちょっと豪華な偉大なる平凡だと思います。
良い点: スタイリングはトヨタ車らしく地味だけど、作りはさすがトヨタです。私が買ったのは1.5リッターですが、クラス以上の出来で大満足です!一昔前のマークU以上では!?ハンドリングもも一昔前のふわふわではなく、引き締まっていていいですよ!
悪い点: 満足しているのでないですよ!木目調パネル多様の内装とボディーカラーが地味系なのが好みが分かれるかもしれないけど、私は満足してますよ!
総合評価 平均燃費
10点 14km/l
10 10
10 10
10 10
トヨタ プレミオ 2002/その他分からない
プリン(23/女性)
総 評: 幅広い年齢の方に好まれると思う。
CMを沖縄で撮っているが、沖縄に実際にいって乗りたいです。
良い点: 車内が意外と広く、高さが特にあると思う。
この値段で後部座席がリクライニングできるところ。
悪い点: 内装のウッドの部分が、安っぽくみえ、どうせなら、ないほうがよいかも。
総合評価 平均燃費
6.6点 25km/l
6 7
4 8
8 6.6
トヨタ プレミオ 2002/その他分からない
黒猫(28/男性)
総 評: 去年新車で購入しましたがのですが、装備と乗りごこちのよさにはびっくりです。コロナの後継車ということで、全然期待していなかったのですが、試乗して即決してしまいました。
良い点: 1.8Lの割に室内が広く、内装もなかなかです。エンジンも静かで、燃費も良くかなり満足です。
悪い点: 色にもよりますが、ちょっと地味な感じがありますね、それ以外は特に気になりません。
総合評価 平均燃費
8点 16km/l
7 8
8 8
9 8
トヨタ プレミオ 2002/その他分からない
ジェイドグリーンプレミオ64(37/男性)
総 評: まさにトヨタの80点主義を具現化した車だと思う。私のはCVTだが、高速道ではカタログ燃費を僅かに上回る好燃費で走る。ただし街中では約10キロに落ちる。内外装色とメーターのデザインにより、アリオンではなくプレミオを選択した。両親も「上品な車だね。5ナンバーサイズとは思えない広さだね。」と好評。プレミオはその性質上、『攻める走り』には不向きだが、鷹揚に走る分には良い車だと思う。以前はP10プリメーラの1800CCを所有していたが、プレミオに乗り換えたことで、私の運転はジェントルになったと思うのは気のせいか?ディスチヤージヘッドライトなど、以前から欲しいオプションを装備たこともあり、ドライブは楽しいことこの上無い。屋根後部のラジオアンテナと後部ドアガラスの三角窓、それにグリップ型のメッキドアハンドルは、最近のトヨタ車にみられる一連の傾向か?
良い点: 車格相応の価格・5ナンバーサイズ・4ドアセダン・広い車内・リアワイパー・ディスチャージヘッドライト(オプション)・定員分の3点式シートベルト&ヘッドレスト・本革ハンドル・ナビゲーション位置・明るい内装色・スピードメーターの色遣い。
悪い点: VSC・サイドエアバッグ(是非4名分を!)・ニーエアバッグが装備されていない点。駐車ブレーキは手引き型が好き・ブレーキペダルの支柱がつま先に当たるのが気になる・フロントオーバーハングが長い・フロントデザインが年寄り臭い・フォグライトのワット数(35W)が低い(この2点はアリオンが優れていると思う)・中央2つのエアコン噴出し口の左右振りは幅が狭い・リアブレーキにもディスクが欲しい・2000CCにも4WDが欲しい・リアシートの倒れ方がもっと簡潔な操作で出来る方が良い・CVTにこそ『超−低排出ガス』にして欲しい。
総合評価 平均燃費
8.4点 16km/l
8 8
8 9
9 8.4
この車種に関する情報
トヨタ プレミオ
メーカー 
車種 
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