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日産 スカイライン クーペ
総合評価:6.6点 平均燃費:9.9km/l
デザイン・クオリティ  6.8
走行性能  8
居住性  5.7
収納・荷室  4.8
メーター・スイッチ類  6.7
設備・その他  7
全長×全幅×全高:-×-×-(mm) / エンジン型式:- / 排気量:-(cc) / 最高出力:-(ps) / 最大トルク:-(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:-(人)
カタログ情報:日産スカイライン クーペ
中古車検索:日産 中古車スカイライン クーペ 中古車
日産 スカイライン クーペ のユーザーレポート(5件)
1/1
日産 スカイライン クーペ 2000年以前/GTS25t タイプM
日産 スカイライン クーペ いけてないw・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
5.1点 9.9km/l
日産 スカイライン クーペ 2005年式/350GT プレミアム
日産 スカイライン クーペ 内装はもう少し改良の余地あり。足回りは最新スポーツカーとはとても思えない。きしみ音のかなりあり車の造りとしてはイマイチですが、それらを考慮しても余りあるプレミアム感は評価されるものだと思います。スポー・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
8.2点 10km/l
日産 スカイライン クーペ 2000年以前/GTS
日産 スカイライン クーペ 燃費が悪い・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
6.5点 7km/l
日産 スカイライン クーペ 2004年式/350GT プレミアム
日産 スカイライン クーペ 最高・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
7点 8km/l
日産 スカイライン クーペ 2000年以前/GTS−t タイプM
日産 スカイライン クーペ 購入した車の中で一番長く乗った。スムーズな加速と安定感がよかった。・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
6.2点 6km/l
日産 スカイライン クーペ 2001/その他分からない
Samurai(20/男性)
総 評: スカイラインV35については発売当時より世間から様々な批評が下されたが、スカイラインらしさというものを考えたとき、このV35(東京モーターショーではXVLとして出展)はやはりスカイラインであると言わざるを得ない。もともとセドリック/グロリアの後継車として開発に入ったこともあり、内装は高級志向になっているが、プレミアムスポーツというV35のコンセプトを余すことなく表している。
走りの質の高さは文句なしにスカイラインと言える。高速安定性の素晴らしさはドイツのアウトバーンでテストが繰り返されたこともあり、メルセデスEクラスやBMW5シリーズ・3シリーズと比較しても遜色ない。スカイラインはここに進化した。
良い点: このスカイラインの手法で取られたFMパッケージ。ホイールベースを伸ばすことにより室内空間の拡張を図っている。このクラスとしては考えられないほど非常に広々とした空間を持っており、また「広すぎて落ち着かない」といった居心地の悪さを全く感じさせないところが素晴らしい。
走りに関しては文句はほとんどない。やはりエクストロイドCVT搭載の350GTがイチバンのオススメグレードになるが、300GTの5ATもパワフルで実用性において有り余るぐらいのパフォーマンスを持っている。また、トランクの容量も外見とは裏腹にかなりのスペースを持っている。これは燃料タンクを後部座席下部に配置することによって得られたもので、ゴルフバッグ4セットがラクに入るのだから驚きである。
また、オーバーハングが切り詰められていて、後部のトランク部分の張り出しが小さいことから駐車も本当にラクである。(クラウンから乗り換えて切に感じられた。)
悪い点: 直噴エンジンということで、高回転まで回すとガサツキが感じられる。(これはフェアレディZやスカイラインクーペにもいえることである)また、3.5L以外のエンジンは低排出ガスの認定を受けられないこともイタイ。
 また中古車市場では人気色と不人気色の差が他車よりもかなり大きく、リセールバリューを考える人人気色を考えたほうがよいだろう。
外見の悪い点として、ミラーの形状が悪い。なぜあのミラーの形なのか、理解に苦しむ。マイチェンで改良されるかと思ったが全くされなかった。
 また、前期型のモデルは室内からではトランクが開けられない。後期型は室内からは開けられるが外部からだとリモコンキーを使わないと開けられなくなっている。(トランクリッドの形状が変更された)
総合評価 平均燃費
9点 8km/l
9 10
8 9
9 9
日産 スカイライン クーペ 1995/その他分からない
ゆー(25/男性)
総 評: ノーマルの状態でもやはり走る!さすがはスカイライン!っといった感じがしました。
良い点: 2ドアのわりに移住空間が広く乗り心地はよい。四人のっても狭さはそれほど苦にならず、トランクも広い。長距離のっても以外と楽
『走ろうと思えば走れる車』と言った印象があり、走りの方も加速がよく、それに対応してブレーキなどのききも良い。通勤以外でも十分走れる車
悪い点: とにかく燃費が悪い。あとはアクセルに遊びが無く、慣れないうちはふかし気味にスタートする事が多かった。街乗りだけが目的なら違う車のほうが良いかな。
総合評価 平均燃費
7点 6km/l
7 9
7 7
5 7
日産 スカイライン クーペ 1992/その他分からない
BLAST(25/男性)
総 評: スカイラインファンにはやっぱ32でしょ!!
良い点: 良いとこは加速とのびはいいよ!!なんといってもやっぱRBサウンドは美です☆見た目最強かっくいぃ♪
悪い点: 悪いのは出だしは遅くレスポンスが悪い。それに燃費は悪すぎ!!エアコン付けるとリッター3。
総合評価 平均燃費
7点 5km/l
10 10
10 4
1 7
日産 スカイライン クーペ 1995/その他分からない
33乗り(25/男性)
総 評: 憧れてやっと買った33GT-R(≧▽≦)距離は走ってたけど、トラブルらしきトラブルがなくとても素晴らしい車だと実感してます♪これからも大切にします!
良い点: やはり、走行性能がいいです!高速域での安定感は頼もしいですね(^^) ロングドライブでも疲れない所もまたお気に入り♪外見も好きです。
悪い点: ん〜こればっかは仕方ない事ですが、車重があること(>_<)あと、低速トルクが物足りないかな〜。もう少し、1500回転あたりから、グッとくる力が欲しいとこですね。
総合評価 平均燃費
9点 8km/l
10 10
8 9
8 9
日産 スカイライン クーペ 1997/その他分からない
空線(25/男性)
総 評: 日産が作り出した車の中では最上級の車です。
車中の広さもセダン車に負けない位広いですし、正面から観た車の顔つきは迫力がありますしカッコいいです。
スポーツ派にはオススメです。
良い点: ・やっぱりスポーツカーだけに走りのよさは最高です。
加速・ブレーキ
・ハンドリング性能は今まで乗った車の中でも一番楽しいです。
悪い点: 路面が悪いとハンドルをすぐに取られる。
燃費・コストも結構かかるので維持費が大変!
総合評価 平均燃費
8.6点 6km/l
10 10
7 9
7 8.6
日産 スカイライン クーペ 1992/その他分からない
ケイ(23/男性)
総 評: 何年みても、丸目は飽きません。中古の極上32はかなり数が減っていると思うので、迷われているかたはなるべく早く、ながい目で探される事をお薦めします。
良い点: ターボ車でしかもオートマなので燃費は覚悟していたが、乗り方次第でかなりかわる。あまり飛ばさないので燃費には、ある程度満足しています。あと4ドアなので意外に広く、同乗者にもあまりその事で咎められたりはしなかった。
悪い点: まず年式が年式なだけに、電気系は結構へたっています。エアコンはおきまりですがいかれてきます。仮に効いたとしても車のカラー次第では効きが悪いか、また、効いたとしても燃費はかなり下がります。夏場の乗り始めは、即席サウナ状態です(笑)。あと、重たいので、かなりタイヤの減りははやいです
総合評価 平均燃費
6.6点 7km/l
8 9
4 6
6 6.6
日産 スカイライン クーペ 1998/その他分からない
凪(30/男性)
総 評: あまり車に興味がなかったけど、この車が変えてくれました。
加速感など、素晴らしいの一言です。
良い点: 社外のフォグランプをつけていますが、それがまた格好良い。内装も思ったよりも良く満足しています。
最後の4連テールモデルなので、誰が見ても、すぐに
スカイラインと判るところが良い。
悪い点: やっぱり燃費かな。
FUELメーターが・・・。エンプティーでも
まだ10Lくらい入る。こんなものなのかな?
総合評価 平均燃費
7.8点 7.5km/l
10 10
7 7
5 7.8
日産 スカイライン クーペ 1999/その他分からない
砂子義一(女性)
総 評: 歴代スカイラインの中で、もっともスポーティーで美しい。
良い点: スカイラインらしからぬ剛性感と、圧倒的なパワー。
悪い点: 重い…
総合評価 平均燃費
6.4点 3km/l
10 10
10 1
1 6.4
日産 スカイライン クーペ 2004/その他分からない
M1ASTRAY(女性)
総 評: エンジンは2.5Lでも十分な動力性能だ。室内も大人4人までなら十分だし、かなり良い車。
エクステリアはちょっと個性的。インテリアは他車には余りない感じなのでとても良い。
良い点: インテリアが独創的でいいと思う。木目が好きな人はちょっと不満だと思う。
さすがにスカイラインを名乗るだけあって足回りとかはよく出来ていると思う。また、トランクが非常に広い。
悪い点: 4速ATなところが少し不満。マークXは6速ATなのでせめて5速ATを載せてほしかった(250GT)
あとはデザインがR34の面影が全くないところか不満。
総合評価 平均燃費
6.6点 7km/l
6 9
8 5
5 6.6
日産 スカイライン クーペ 2000/その他分からない
ぺーー(20/女性)
総 評: いい感じ
良い点: style まずはスタイル
悪い点: 燃費!
総合評価 平均燃費
8.6点 7km/l
9 8
9 8
9 8.6
日産 スカイライン クーペ 2004/その他分からない
かわゆき(49/男性)
総 評: 値段なりの車だと思う。
スポーティーな走りをするならマークXより
絶対この車をおすすめ
良い点: コンパクトで小回りが効く。
他車に比べ特徴的なデザイン
走行の安定性が抜群
悪い点: 異音が目立つ。運転席のシートがカーブで
曲がるたびに音がする。原因が不明
ハンドルが重い
総合評価 平均燃費
6.6点 7km/l
8 7
6 6
6 6.6
日産 スカイライン クーペ 1998/その他分からない
謎の34乗り(25/男性)
総 評: 最後の直6スカイラインということで長く乗りつづけたいと思います。
最近はスポーツミニバン、SUV等流行っておりますが、走行性能や本当の運転の楽しさはこういった車じゃないと味わえないと思います。
良い点: 悪い悪いと酷評されているスタイルだが、自分は好き。個性が強いデザインで、飽きが来ない。
ハンドリングが素晴らしい。思ったところにすっとノーズが入っていきます。
エンジンが静か。なおかつ高回転では素晴らしい音を出してくれます。
悪い点: インテリアは真っ黒で残念。アルミ調等ちょっとしたアクセントが欲しかった。
シートが疲れる。自分はレカロを思わず入れてしまいました。
総合評価 平均燃費
8.2点 8km/l
9 10
5 8
9 8.2
日産 スカイライン クーペ 2001/その他分からない
銀スカ(30/男性)
総 評: 親父がスカイラインファンで、青バッチのGTAから、箱スカ、ケンメリなど歴代のスカGを乗り継いでいましたから、私自身も慣れ親しんだ車です。そんな訳で、あのTVCMは、むちゃくちゃ共感できますね!
しかし自分で買うのは今回がはじめて(というか、日産車購入自体はじめて!)です。あくまで、レガシィB4、BMW3シリーズやアウディA4(の中古・・・)などと比較した上で、冷静に購入を決めたつもりです。
良い点: サイズや価格、用途にぴったりだったので購入したまでです。スカイラインらしくないとかなんとか、デビュー当時はファンの間で議論が盛んでしたが、私自身は、不思議とそこまで意識していなかったですね。純粋にいい車だと思って買いましたよ。
ちなみにV35セダンは、とても美しいフォルムだと思っています。マンションの自室から駐車場を見下ろすと愛車が見えるのですが、遠めに斜め後ろ上から見るデザインは、かなりいいです!シャープに引き締まった形です。ただ、間近に見ると、なぜかあまりそう感じないのが難点ですが・・・
悪い点: 車体の大きさは、これが限界。スーパーやファミレスの駐車場なんかでは、ちょっと持て余すくらいです。
2.5は4速ATなのは、プレミアムを標榜する割には矛盾しています。また、明るい内装色を選んだせいか、インパネ周りが安っぽく見えるのはちょっと気になります。格納式の純正ナビが手動でがちゃがちゃと出し入れするタイプなのも、なんかショボいです。インパネデザイン自体は新しい感じで、結構気に入っているのでなおさらです。
総合評価 平均燃費
9.2点 8.7km/l
10 9
9 9
9 9.2
日産 スカイライン クーペ 1999/その他分からない
とく(30/男性)
総 評: 父が所有する車ですが、実際にはわたくしもちょくちょく借用しますので、書かせていただきます。
この車の魅力は、実際に所有して、じっくり走ってみて、やっと初めてわかる類のものばかり。確かに購入後の満足度は高いもの。ライバルのマークIIなどが、ショールームで座っただけで分かるような分かりやすい高級感を訴求しているのに比べると、アピール下手な不器用さばかりが目立ちます。あまり売れなかったのも、確かに理解できます・・・
ゴーン体制になり、より分かりやすい、より好まれやすい車作りを目指している今の日産では、このような車は淘汰されています。その意味で、旧来の日産ファンには、むしろこういった「通好み」な感じが日産らしく、良いのでしょうね。
ただし、内外装のデザインがどうにも古臭く「ダサい」のと、車体外寸はかなり肥大化している割に室内は非常に狭く、街乗りで実用性が低い点、低い評価としました。
良い点: ○スカイライン、という歴史あるブランド、ネームバリュー
○最後の直6エンジン搭載車
○剛性感、しっかり感を実感できる堅牢な造り
○高速域でも安定した走り
○2リッターの廉価版でも充分に満足できるエンジン性能
悪い点: ○前時代的で古臭いスタイル
○無駄に長い前後長
○その割には非常に狭い室内・トランク
○前後に見切りの悪い視界
○リーンバーンエンジンのためか、低速域では若干もたつく加速性能
○品質が低く、しかも子供っぽいデザインの内装
総合評価 平均燃費
5.2点 8km/l
5 8
5 3
5 5.2
日産 スカイライン クーペ 1996/その他分からない
ノリ(28/男性)
総 評: 格好いいし、そこそこ速くて満足してます。
少しボテっとしてますが重厚感があって ちょっと大人向けのスカイラインって感じでしょうか!?
以前は32に乗ってましたが、一度乗ると止められませ〜ん スカイラインはそんな車です。
良い点: とにかくカッコイイ!
しっかり回すとけっこう速い所。
高回転域の気持ちよさ!
コーナリングもけっこう良いですね〜
悪い点: 車重がわりとあるので出足がもたつく感じ。
あとブレーキの効きが少し不安かなぁ。
ボディーが大きいので駐車場とか気を遣うところ
総合評価 平均燃費
8.2点 7km/l
9 8
8 8
8 8.2
この車種に関する情報
日産 スカイライン クーペ
メーカー 
車種 
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