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| デザイン・クオリティ |
 7.9 |
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| 走行性能 |
7.6 |
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| 居住性 |
7.6 |
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| 収納・荷室 |
7.3 |
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| メーター・スイッチ類 |
7.8 |
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| 設備・その他 |
7 |
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全長×全幅×全高:4785×1760×1510(mm) / エンジン型式:VQ35DE / 排気量:3498(cc) / 最高出力:272(ps) / 最大トルク:36(kg-m) / 燃費:7.8(km/l) / 定員:5(人)
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長距離ドライブも疲れません。生産打ち切りは残念ですね。・・・ 全部を見る |
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今でも人気があるので満足しています。・・・ 全部を見る |
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GREEN（26／男性)
| 総 評： |
国産LサイズワゴンNO1って感じ！！ |
| 良い点： |
堂々としたデザイン、中も広い！エンジンもターボなのでいい加速！ |
| 悪い点： |
やっぱりターボなので、燃費はちょっと悪いかな。サイズも大きいから、狭い駐車場では苦戦。
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ゆうき（26／男性)
| 総 評： |
室内の広ささえ何とかできれば、総評としては◎。あとはどうにでもなるｗ |
| 良い点： |
インテリアは申し分無し。インテリアは、メカちっくなのが評価○。スタイルも、長く幅広くと体をデカく見せるコトができる。IMPULフルエアロを組んでいると、注目度No.1。後ろから追いつかれる重圧感は、何者にも変えがたいものがある。ルーフレールが目立たない点も評価○。 |
| 悪い点： |
スタイルにおいて。あそこまでボルボに似せて作ったのであれば、バックランプの部分がイラナイｗ 隠したくなる。インテリアにおいては、なぜ前期型でファインビジョンメーターを採用しなかったのかがギモン。ターボなので、走行性のは良いが、バネレートがちと高い気も。使い勝手が一番難あり。シートがせまい！あの体をしていながら、5人乗るにはちとせまい・・・のクセにトランクはやたらとデカい。 |
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たまちゃん（女性)
| 総 評： |
トルクフルで乗り安く走りに余裕が有る。 |
| 良い点： |
エンジンパワーに余裕が有り、5速オートマなのが良い。ディスプレイも見やすく心憎い気遣いです。 |
| 悪い点： |
室内の内張が安っぽく、天井が低い。グローブボックスに物を入れ過ぎると裏に物が落ちる。燃費が・・・ |
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なおなお（30／男性)
| 総 評： |
初期型がいい。あれでクリアのヘッドライトでキセノンついいてて、ユーロテール（社外品でもいいので）あれば、こんなにかっこいい車は、ないでしょ。 |
| 良い点： |
早い！ので乗っていてストレスが無い。外見がかっこいい！！女の子に受けがいい。内装も安っぽくない。
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| 悪い点： |
燃費。（これは、早い車だからしょうがないのかな。）パワステ柔らかい。スポーツ要素も強い車なので、もすこし固めがいい。高速で走っていると怖い。 |
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なおなお（26／男性)
| 総 評： |
前期型がいい！あの形で、キセノンとユーロテールがあれば最高！女の子受けもいい！ |
| 良い点： |
速いので走っていてストレスが無い。
かっこいい。ラゲッジルームが広い。
４ＷＤもアテーサがいい。 |
| 悪い点： |
燃費。速いから仕方が無いのかも。でも５とか４じゃね。
パワステが柔らかい。飛ばしているときに怖い。
車体が重い。かるければもっと速いのに。 |
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エイチャン（32／男性)
| 総 評： |
今風でないこの形が最高です。燃費さえ考えなければとてもいい車！！！！ |
| 良い点： |
威圧感あるスタイルそして大きなラゲッジスペースは最高。 |
| 悪い点： |
なんといっても燃費がねちょっと、、、。 |
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ニャオキ（35／男性)
| 総 評： |
当然のことですが、車好きの方には自分の車の短所というのは堪らなく魅力的なはず。嫌いなところは好みに合わせていけば良いだけです。ボーボーうるさいだけのＶＩＰ車、ミニバンに乗ってる皆さん、車好きならロングツーリングにいける車に乗りなはれ。あちきは車で日本本土全県制覇（北海道、沖縄はレンタカー）してまっせ！ |
| 良い点： |
前期モンなのでやはり顔！昔の日産らしく少々悪っぽいのが最高です。ワゴンユースとして最高なのが積載能力。引越時にダンボールが１７箱載りました。
四駆なので雪道も平気。滑ってもコントロールしやすい。 |
| 悪い点： |
これも日産らしくトルクがない。室内が狭い。チャイルドシートに座った３歳の娘に運転席のシート蹴られるくらいせまい。
ＡＴＥＳＡが故障したとき部品代が２０万かかった。
あの車重で２ポットブレーキはつらい。（Ｒ３３の４ポットに換えました。） |
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ユウキ（28／男性)
| 総 評： |
仕事に遊びに十分堪能させてもらいました。また今度中古で買おうかな？今度はターボがいいな。 |
| 良い点： |
とにかくスタイル！！X系だったけどフロントスポイラーを付けて、グリルも変えて、ハッタリRSで乗ってました（笑）あと冬道を安心して走れて最高！！今乗ってるエクストレイルより安心して運転出来たよ。 |
| 悪い点： |
とにかく燃費！！何とかリッター８は走って欲しい！！でも２．５リッターの四駆では厳しいか・・・。 |
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洋太郎（3／男性)
| 総 評： |
室内も広く走りも安定していてよい |
| 良い点： |
上記 |
| 悪い点： |
ワゴンなのでしょうがないが燃費が・・・ |
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タケユキ（28／男性)
| 総 評： |
安さにつられて買っちゃったんだけど…とにかく丈夫！
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| 良い点： |
RS Four |
| 悪い点： |
少し車体がでかい(>_<;) |
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とらきち（30／男性)
| 総 評： |
１年に数回行くスノボの為に４ＷＤにしました。すると燃費が悪くガソリンスタンドのお兄さんと非常に仲良くなれるフレンドリーな車でした。北国以外の方で友達に不足していない方は絶対２ＷＤをお勧めいたします。又、車が重いのか加速も非常に悪くたまに乗る代車のサニーの方が出だしが良かったりします。どうせ燃費は悪いのですから４ＷＤにするなら絶対ターボを付けてください。エアロは純正だけでも付けないとダサいです。それでも気に入っちゃたら覚悟決めて買ってください。 |
| 良い点： |
中は結構ゆったりしてる気がします。現行よりカッコイイ気がします。オーテックバージョンとか皮シートとか高級な装備の奴もいます |
| 悪い点： |
４ＷＤにするなら燃費はあきらめて下さい。 車が重くて加速も悪いです。ＯＮダッシュのナビはダッシュボードがうねっている為つけにくいです。ぱっと見、顔にライトがありすぎる気がします。あんまり良くないです |
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グッさん（33／男性)
| 総 評： |
初めてA/T車に乗っても良いかな（M/Tスポーツカーしか乗った事が無かった）と思った１台で低いスタイルとボルボっぽい所が気に入りました。国産ステーションワゴンの中ではステータス（新車価格等もふまえて）的な存在とセダン等の設定等が無くワゴン専用設計（プラットホーム等はC34ローレル）でボディーのプレスライン等もこったつくりである事。 |
| 良い点： |
大人４人の小旅行を難なくこなし、高速移動での安定性が高い。特にDAYZのエアロとBBSのアルミホイールを履かせダウンサスで車高を低くしていた為威圧的な感じがグーでした。 |
| 悪い点： |
燃費が思っていた程良くない（街乗りで５〜６km/L)
ローダウンさせると立体駐車場に下回りが引っかかり入れないケースがあった（そんなに下げていなくて）初期型だった為板金等一切無くてもリアゲートヒンジ部、ルーフレール取り付け部に錆びが発生した（メーカーの防錆処理が悪いと思われる） |
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のっぽりん（32／男性)
| 総 評： |
ハンドリングが前モデルに比べ格段に良くなっている。
ボディー剛性の良さも体感できます。 |
| 良い点： |
エンジンのパワーも充分 |
| 悪い点： |
何もない |
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キヨシ（38／男性)
| 総 評： |
今まで乗った中で一番気にいている、１０年は乗ろうと思っています。 |
| 良い点： |
スタイルが気に入っています。ボルボが欲しかったが高いので買えなかった、それでステージアにしましたがすごく気に入ってます。 |
| 悪い点： |
215馬力の割には走りが重いように感じる。 |
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黒すて（37／男性)
| 総 評： |
なんだ、かんだ、凄く気に入ってます。本皮シート、アルミ、オーディオなど、純正製品の出来がいいので、内外装は手を加えず乗っています。 |
| 良い点： |
２分割ヘッドライトはかなり気に入ってます。フォグランプもバルブカバーが付き、消灯時には、反射板にバルブの色（青白色に交換）が浮かんで、なかなかです。 |
| 悪い点： |
重い。トルコンのショックが急減速時におこる。３千回転以上回さないとエンジン音が、やぼったい。 |
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かねごん（24／男性)
| 総 評： |
人気の有るステーションワゴン
格好がとても気に入っており、
エンジンも強いので、走っていて気持ちが良い。
中も広く快適な空間である。 |
| 良い点： |
ほぼ上記の通りですが、
やまり、中の空間がゆっくりしているので、
快適です。
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| 悪い点： |
ワゴンなので仕方ないが、燃費が悪いのが難点である。
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ＨＩＲＯＴＯＭＯＹＡ（36／男性)
| 総 評： |
ウーパールーパーに形容されるそのフロントマスクも、エアロ化でこの上なくかっこいいスタイリングになりました。予算と燃費の面からＮＡ仕様ですが、出足以外はまずまずの走りに満足しています。ついでにマイチェン前でよかった。 |
| 良い点： |
何と言っても、そのスタイリング。
２台目にモデルチェンジした時から欲しかった。
エアロセレクションに、オール純正でフォグランプ、サイドシルプロテクター、エアロリアバンパー、スポーツマフラー装着でかっこいいです。 |
| 悪い点： |
とにかく、出足がのろい。エコドライブなので信号待ちでは、元気のいい軽自動車に置いていかれます。 |
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