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| デザイン・クオリティ |
 6 |
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| 走行性能 |
6.3 |
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| 居住性 |
6.3 |
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| 収納・荷室 |
7.3 |
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| メーター・スイッチ類 |
6 |
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| 設備・その他 |
6 |
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全長×全幅×全高:-×-×-(mm) / エンジン型式:- / 排気量:-(cc) / 最高出力:-(ps) / 最大トルク:-(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:-(人)
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| 日産 プリメーラ 2000年以前／その他分からない |
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後部座席も広く、不自由も無く、満足できる車です。・・・ 全部を見る |
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sorekara.（25／女性)
| 総 評： |
やはりスタイリングは賛否別れる車なのでこれはこれで良いが3ナンバーで大きくなった割にHP10ほど室内は広くはない。CVTは切れ目なく加速出来るのでこれが10年分の進化かと思わせられる。内装も華美過ぎずセンスのいい感じに仕上がっている。
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| 良い点： |
プリメーラを名乗るだけありハンドリングは剛性感のあるものになっている。2LながらQRエンジンの吹け上がりは良くCVTと合いまって扱いやすくなっている。
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| 悪い点： |
着座点の高さの割にあのデザイン故に見切りは良くない。特にリアのウィンドウが小さく慣れが必要である。またサイズのわりに150Psとパワフルとは言い難く走りそのものは普通のセダンといった感じ。
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プリコ（25／女性)
| 総 評： |
価格のわりにすごい程度がよくとにかく満足
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| 良い点： |
なんつーかかっこいいの一言NAの割に速い気がする
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| 悪い点： |
マニュアルだったらなぁ
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宝くじ当たれ（34／男性)
| 総 評： |
デビュー当時からプリメーラが気に入り、当時は学生だったので、家の車買い換えの際、強く勧めてTsを買わせました。しかしファミリーカーとしては異様に堅い足回りにびっくりしました。
数年後、私が社会人になったのでマイカーを買おうと思い、いろいろ検討しましたが、やっぱりプリメーラが欲しく、シルバーのマニュアルを探しましたがなかなか見つからなかったので、オークションで買いました。本当はTeが欲しかったのですが。
冬は毎週のようにスキーに出かけていたので、ボディーはあちこち錆びてきてますが、走ることに関してはいたって快調です。 |
| 良い点： |
トップグレードではありませんが、それでもやっぱり足回りは気に入ってます。マニュアルを選んでおいて良かったと思います。まさにFUN TO DRIVEです。あとはトランクも含めて車内の広さですね。 |
| 悪い点： |
特別気に入らないところはないです。強いてあげれば、トランクのダンパーの片方が抜けてしまって最後まで開けにくくなったこと。 |
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キクさん（27／男性)
| 総 評： |
ごく平均的なミドルセダン。 |
| 良い点： |
後席は広い。 |
| 悪い点： |
内外装ともにもうすこしスポーティーなエッセンスが欲しい。 |
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カレー屋二郎（32／男性)
| 総 評： |
もう少し乗り心地が良くてもいいかな
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| 良い点： |
マフラーを変えると最高の音がする |
| 悪い点： |
やっぱり小さい |
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翔風（34／男性)
| 総 評： |
足廻り最高！内装の質感以外は本当に良い車です。これで、欧州の様にマニュアル仕様があれば必ず購入していたが、中古車では「ＵＫ」自体探すのが難しいので見つかっただけでもラッキー！って、即買いしちゃいました。普通のセダンじゃなくて５ドアを探す苦労が達成感あるね。 |
| 良い点： |
とにかく、良く曲がる足！ＦＦならではの室内の広さ。セダンのトランクヒンジなんかギロチンのようで危険だよね。でも、省スペースであんなに広く開くんだから、日産の設計士さんの技術には拍手したいね。 |
| 悪い点： |
ＵＫは、リアゲートが閉まりにくい気がする。一度だけでは不安で、２度位しっかり締めないと空いているんじゃないかって思っちゃう。カミノより普通のプリメーラのほうがマスクは好き！ |
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チョコレートクランチ（23／女性)
| 総 評： |
走りも良く気持ちの良い車です。 |
| 良い点： |
足回りがいいです！！ |
| 悪い点： |
とくに悪いところはない。 |
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yan（35／男性)
| 総 評： |
中古で買うととても値下がりしておりとてもコストパフォーマンスが高いと思います |
| 良い点： |
レポートでは燃費が良くなさそうなので迷ったがみんなが言うほどではないと思った 燃費が良いということは長く乗れそうな気がする 他の人はどんな乗り方をしているのかと思った やはり５ナンバーサイズ |
| 悪い点： |
スタイリングが少し旧型のほうが良かったか？ ＥＣＯランプ書きになる しかし燃費に対しては良い点か？ |
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にっちゃん（31／男性)
| 総 評： |
ＦＦ車の中では最高のハンドリング性能をもっている
サスも固めで（ファミリー向けではない）予想以上の走りが出来る
ヨーロッパ向けに開発されただけあり、良く出来ている
（２代目、現行のプリメーラは、普通のセダン） |
| 良い点： |
微調整のきくリクライニングシート
トランクスペース
良く回るＳＲエンジン |
| 悪い点： |
バンパーの色落ち
パワーウインドウが良く壊れる
エアコンも壊れる
バンパーが色落ちする
トランク開閉時、重い
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シタッパラッパー（23／男性)
| 総 評： |
時代と共に丸みを帯びてきた車である。
P10系は角張りすぎ。現行P12系は丸すぎ。その間に位置する、このP11系が形として丁度いいように思う。その微妙な流線型が単なる大衆車ではなく、「ほんのりスポーティな」大衆車を演出している。
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| 良い点： |
・街中を走行するには非常に使い勝手が良い。
・アニメのヒーローを思わせるフロント部分。
・大衆車の中では速そうである。 |
| 悪い点： |
スピードが出そうな車ではあるが、そこはやっぱりプリメーラ。高速道路でスピードを出そうものなら、すぐにハンドルが悲鳴をあげてしまう。それでも安全第一主義ということで勘弁してあげてください。 |
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アボ（55／男性)
| 総 評： |
１０台目にして、最高の伴侶。 |
| 良い点： |
スタイルにひとめぼれ。
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| 悪い点： |
特に無し |
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えすてぃま（47／男性)
| 総 評： |
子供が二人になり４ドアへ買い換えました。
なんと言っても巨大なトランクが便利です。
子供用自転車２台を積んで公園へ出かけることができました。 |
| 良い点： |
足回りがしっかりしている |
| 悪い点： |
小回りがきかない |
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とんこつ（43／男性)
| 総 評： |
もう１１年乗ってますが、機嫌よく走ってくれ、とても満足しています。これからも一緒に付き合いたい愛車です。あと１０年は浮気せずに一筋かな。 |
| 良い点： |
①飽きのこないヨーロピアンスタイル
②卓越したハンドリング
③使いまわしのいいボディサイズ
④わくわくする高速直進性 |
| 悪い点： |
①自転車などの大型荷物が載せれない
②６人以上乗れない |
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マチルダパパ（37／男性)
| 総 評： |
僕が乗っていたプリメーラは、初代のマイナーチェンジ後もモデルです。落ち着いた完成度の高いデザインは、欧州車の雰囲気があるものでした。今の斬新なスタイルのプリメーラも好きですが、昔の形がやっぱり好きです。 |
| 良い点： |
4枚ドアで大人4人がゆったり乗って遊びにいける。パワフルではないが、日常使いには十分よく走る。良い点はなんと言ってもスタイルの良さでしょう。当時のハッチバックモデルも良いのですが、セダンタイプのほうが僕は完成度の高いデザインだと思います。 |
| 悪い点： |
あまり思い浮かばないなぁ。 |
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ＩＮＥＥ（33／男性)
| 総 評： |
日本車でも数少ないヨーロッパを意識して作られた車です！！
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| 良い点： |
何気に足廻りがとても良く出来ていて、スポーツカーも顔負けの走りが出来ちゃいます！！
とがったとこも無く、特筆するとこも無いのですが、全てにおいて平均点が付けられる、そこが良いところではないでしょうか！！ |
| 悪い点： |
なにせパワーが無いかも・・・ |
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ＧＸ－９９００（24／男性)
| 総 評： |
走りの良い普通のセダンです。スポーツセダンと呼ぶには今一歩か？ |
| 良い点： |
先代のような走りのイメージはないが、なかなか良い走りをする。室内も５ナンバーとしては結構広い方だと思います. |
| 悪い点： |
斬新さにかけたデザインが昔の日産を象徴している感じがする。（だからと言って嫌いな訳ではない） |
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アボ（55／男性)
| 総 評： |
ひとめぼれです |
| 良い点： |
スタイリングと走行性 |
| 悪い点： |
特になし |
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キットモット（31／男性)
| 総 評： |
スタイル・走りともオーソドックスでファミリー向けに
ピッタリのセダンです。 |
| 良い点： |
乗り回しも楽で、運転しやすい車です。 |
| 悪い点： |
かっこよさや刺激を求めている人には物足りないかも・・・ |
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かし（31／男性)
| 総 評： |
個人的は、かなり気に入ってるんですけど、やっぱりＮＡでは限界が・・・ |
| 良い点： |
かなりまとまったスタイル！ |
| 悪い点： |
特になし |
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