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日産プリメーラワゴン

総合評価:8.1点

平均燃費:7km/l

デザイン・クオリティ

7.8

走行性能

7.8

居住性

8.7

収納・荷室

メーター・スイッチ類

6.3

設備・その他

8.5

全長×全幅×全高:-×-×-(mm) / エンジン型式:- / 排気量:-(cc) / 最高出力:-(ps) / 最大トルク:-(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:-(人)

日産プリメーラワゴンのユーザーレポート（2件）

1/1

日産プリメーラワゴン 2003年式／Ｗ２０ＧＶエディション

クアトロ（40代／男性／会社員)

２０ＧＶエディションということもあって、少し固めので、路面によってショックが敏感。その分高速でのハンドリングは、気持ちいい。低速走行より、高速走行の方が快適。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
8.6点	7km/l

日産プリメーラワゴン 2000年以前／Ｇ－Ｖ

チャニドラ（50代／男性／その他)

ＣＶＴだから、出足は悪い。ただし加速すると気がついた時は速い。燃費は市街地で６～７キロくらい。
レギュラーガソリンでは、全く走らない。
でも、飽きのこないデザインで気にいっています。
・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.6点	8.5km/l

日産プリメーラワゴン 2003／その他分からない

プリゴンラヴ（36／男性)

総　評：	Dear プリメーラワゴン君は見ているだけで抱きしめたくなるほどに美しい。君に乗っていると抱きしめられているように気持ちが良い。今まで求めてきたものは道具としての車だった。雨をしのぎ、高速に移動でき、荷物を運べればいい。そう思ってきた。だけど君をを見た瞬間ぼくは君（プリメーラワゴン）に恋をしたんだ。
良い点：	「全部いいよ」そう答えても彼女はきっと聞いてくる。「全部じゃわからない！私のどこがいいの？」と。すっきりしたフロントも、適度な長さも、斬新なドアミラーの形も、曲線でまとめられたバックもどれも美しい。「見た目だけ？」もちろん外見だけじゃない。水平線のような広がりを感じさせるフロントの曲線。肌触りが良く包み込むような適度に柔らかいシート。知的でありながら親しみやすいコントロールパネル。もちろん後部座席のリクライニングで他の人への優しさもある。ラゲッジルームという包容力もある。「もっと私の能力も評価してくれなきゃイヤ」 CVTのなめらかな加速も2000ccのパワーも、それにハンドリングの素直なところも素敵だよ。
悪い点：	「でも、ほんとは悪いところもあるんでしょ？」悪いところなんてあるはずがない。もしもフォグランプのところにくぼみがなかったらノーマルのときにもっとよくなるよ。ナンバープレートリムは君の美しさにアクセントをつけてくれるだろう。ＭＴがあればもっと君の能力を引き出してあげられるのに。でも、ぼくは今の君が一番好きだよ。

総合評価	平均燃費
9.6点	12km/l

		10				9

		9				10

		10				9.6

日産プリメーラワゴン 2001／その他分からない

博士123（55／男性)

総　評：	再生日産を象徴する車
良い点：	デザインが従来になく優れている。特に標準装備されたカーナビは一体感が有って優れている。
悪い点：	DVDソフトがよく間違っていている。価格が高い割には役に立たない。他のカーナビにも取替えできない。

総合評価	平均燃費
7.6点	8.9km/l

		8				8

		8				7

		7				7.6

日産プリメーラワゴン 2002／その他分からない

個性のある車が好きダー！（39／男性)

総　評：	２代目セレナからの乗り換えですが、剛性を落として軟弱になったセレナとは違い、接地感のある先代プリメーラを継承していると思います。そして居住性と乗り心地を上質に仕上げるためなのか少し大型化されていますね。センターメーターは慣れが必要ですが、夜間の走行時にはメーターの光が目に入りにくいのでいいかもしれない。燃費はチョイ乗りで６キロ、長距離で８～９キロ。様々なシチュエーションで運転していてストレスの極めて少ない車です。ただし後部席にいつも人が乗るのなら上質なセダンをおすすめします。そして足回りは比較的良いですが、構造の違うスポーツカーなどをイメージして走行してはいけません。一方ミニバンは・・・足を固めても高い重心がストレスにつながるでしょう。よく売れている（らしい）他社のワゴンのようなミニバンは、発進時のアクセルのツキが俊敏で人を乗せている時に気を使い疲れました。プリーメーラはベンツのワゴンほど穏やかではありませんが、そういう他人への気配りも無意識でこなせる上質な走りができます。ということで、スポーティーな（スポーツカーではない）味付けがされたプリメーラワゴンは使い勝手を含めて非常にお買い得なのです。
良い点：	曲線を生かすデザインの中であれだけの居住スペースを確保できたのは立派ですな。６速のCVTは変速ショックも少なく快適。アクセルから足を離した時のエンジンブレーキもよくプログラムされていますね。マニュアル操作すると車の性格が変わるようです（笑
悪い点：	車とは直接関係ないが、カーナビの設計が古い。

総合評価	平均燃費
9点	7km/l

		9				9

		8				9

		10				9

日産プリメーラワゴン 2002／その他分からない

日産LOVE（女性)

総　評：	新たな日産の先駆けになった車だけあってやはりデザインは圧倒的に素晴らしいです。登場から5年近くたった今でも斬新さを感じます!マニュアルで運転すると本当に車が変わり楽しいです!
良い点：	やっぱりデザイン!あとCVT-M6はかなりオススメです☆乗り心地もストレスを感じさせません!ラゲッジスペースも大容量なので買い物からアウトドアまで大変重宝してます☆
悪い点：	ナビがもう少しだけ機能を多彩にしてほしい。

総合評価	平均燃費
9.6点	7km/l

		10				9

		9				10

		10				9.6

日産プリメーラワゴン 2001／その他分からない

NEOMARIN（34／男性)

総　評：	走る曲がる止まる。これが車の基本性能だとよく評論家からの発言にありがちな言い方ですが、この車は基本が良いと思います。その応用にあるものとして挙げるならナビに不満です。
良い点：	基本性能、居住性、燃費に満足しています。インテリア・エクステリア共にデザインも満足です。乗り心地は若干固め。乗り物酔いに成り易い方にはちょうど良い固さです。私はいいと思います。
悪い点：	トヨタ車からの乗り換えのせいでしょうか？アイドリング時の静粛性、振動が気になりました。４気筒故の性でしょうか？でも、同じ４気筒でもトヨタはもっと安定していると感じます。ナビは操作性に難があります。スクロールが遅い。名称入力時のワープロ機能が弱い。例えば”池”を入力するのに”いけ”といれても漢字が出ません。これには唖然でした。

総合評価	平均燃費
9.6点	8.3km/l

		10				10

		10				8

		10				9.6

日産プリメーラワゴン 2001／その他分からない

がっくん（24／男性)

総　評：	CVTなので、エンジン音が非常に静か。ハンドルも楽に切れて、運転しやすいです。
良い点：	加速性が良く、走りも快適！
悪い点：	特にないです。

総合評価	平均燃費
9.8点	9.7km/l

		10				10

		9				10

		10				9.8

日産プリメーラワゴン 1997／その他分からない

８７０番（30／男性)

総　評：	中古で購入したときは燃費もよかったが走行が１０万Ｋｍをこえてから燃費悪くなったきがする。ＣＶＴの為変速ショックがないは大変よい。走行に関しては、出足がものすごく悪い。もたつくかんじがある。
良い点：	メンテナンス要らず。営業車として年間７万Ｋｍ走りましたがその間いっさいなにもしていません。結構丈夫です。ただ、足回りにガタがきます。できることならＣＶＴ－Ｍ６がおもしろいかと、おもいます。
悪い点：	発信時ものすごくもたつく。パワーがちょっとない気がするので後期のモデルのほうが良い。できるならＣＶＴ－Ｍ６！これがおすすめ

総合評価	平均燃費
5点	7km/l

		5				5

		5				5

		5				5

日産プリメーラワゴン 1997／その他分からない

りとる（27／女性)

総　評：	使い勝手が良く、飽きずに乗れると思います。
良い点：	４ＤＷじゃくても、スタットレスをはけば雪道も大丈夫。
悪い点：	特になし。

総合評価	平均燃費
7.6点	10km/l

		7				9

		7				8

		7				7.6

日産プリメーラワゴン 1998／その他分からない

あっき（30／女性)

総　評：	エアロパーツ等が付いているのでホイルを替えただけで、外観はかっこよくなる。ミッションが『パイパーＣＶＴ－Ｍ６』だったのでこれに決めました。
良い点：	ブレーキを踏むとシートベルトが勝手に絞まる。ＡＴだがギアの変速ができるし、ワゴンのわりに加速も良い。室内が広いし、シートのデザインも良かった。
悪い点：	エンジンの音がちょっと耳障りだった。

総合評価	平均燃費
7.2点	8km/l

		8				8

		7				6

		7				7.2

日産プリメーラワゴン 1998／その他分からない

ダッシュ（26／男性)

総　評：	街乗りからドライブまでこの1台でOK。競合する車が多いのでコイツ決めるのに迷いましたが、コストパフォーマンスが高いことが決めてになりました。大きな特徴は無いけど壊れにくい車なので初めて買う人にはいいかも。
良い点：	信頼性の高いエンジンで7万㎞走りましたが問題無し。燃費も同クラスの車の中ではいいほうですね。足回りがチョット硬めできびきび走るところが好きです。
悪い点：	内装が同クラスの車の中では安っぽい。色が少ない。地味。

総合評価	平均燃費
7点	10.5km/l

		7				7

		3				9

		9				7

日産プリメーラワゴン 2003／その他分からない

プリ２００３（43／男性)

総　評：	ワゴン車の中で一番美しくて乗りやすい車だと思います。
良い点：	個性的なデザインと乗りやすさです。
悪い点：	ラゲッジのスペースがやや物足りないかもしれません。

総合評価	平均燃費
10点	13km/l

		10				10

		10				10

		10				10

日産プリメーラワゴン 2003／その他分からない

はまぐり（女性)

総　評：	実は父の会社の社用車ですが、深い愛着を抱かせる車です。走行性能はとりたてて傑出した点はありませんが、運転していて何故か全く飽きません。恐らく、殆どの状況でストレスフリー（狭い路地を除く）にもかかわらず、運転している実感を与えてくれるフィーリングがあるからでしょう。車はスペックでは量れないことを教えてくれます。
良い点：	個性的な内外装デザインは垢抜けた印象が強く、瀟洒な輸入車が多く走る都心に乗り入れても惨めな気持ちになることがありません。エンジンは4気筒の中でも、静かでスムーズな方だと思います。CVTと組み合わせると、4000rpm以上回す機会が殆ど無いからそう感じるのでしょうか。足回りは執拗に路面を捕らえて離さないので、ロールの大きさに馴れれば荒れた路面でも安心して楽しめます。
悪い点：	インパネのキータッチは実に安っぽいです。ナビの性能も時代遅れ。車両感覚が掴みにくく、Aピラーの死角が大きすぎます。オバンや子供が飛び出す細い路地では乗り捨てたくなります。乗る度にエンジンのスムーズネスに差があるのは不満です。調子良いときは極めてスムーズに回るのに…四気筒だからと諦めるべき？新車装着タイア（ダンロップSPスポーツ300）の摩耗してからの性能低下は酷いレベルです。

総合評価	平均燃費
9.2点	8km/l

		10				10

		10				6

		10				9.2

日産プリメーラワゴン 2002／その他分からない

ゆっこちゃん（30／女性)

総　評：	セダンからワゴンに乗り換えた。庶民的な車だったがモデルチェンジして高級感がでた。
良い点：	遠乗りしても疲れないし、室内は居住性を大切にしたデザインがとても良い。エアコンも温度を保つ『オゾンセーフフルオートエアコン』とほこりなどを除去する『クリーンフィルター』が標準装備され居心地良い空間である。
悪い点：	モデルチェンジ前のセダンはドアがすごく重かったが、チェンジ後のワゴンも若干重い気がする。

総合評価	平均燃費
7.6点	7km/l

		9				7

		8				8

		6				7.6

日産プリメーラワゴン 1998／その他分からない

赤ら顔（24／女性)

総　評：	プリメーラワゴンはステーションワゴンですが、いじるととてもかっこいい♪ フルエアロ・マフラー・ルーフレール・スポイラ－・アルミ等など付けてみては？特にシルバー！！
良い点：	・スポーティでかっこいい・なかなかアウトドアもいける
悪い点：	・燃費はいまいち・小回りもいまいち

総合評価	平均燃費
8点	7km/l

		8				9

		7				9

		7				8

日産プリメーラワゴン 2002／その他分からない

Ｉ・Ｔ（41／男性)

総　評：	プリンス系ではなかなか選択に悩んでしまいますが、買ってみて乗ってみて、満足度は向上して行くという感じ。ちょっと変わったスタイルも慣れてくれば丁度よくなってきます。
良い点：	適度に硬いサス、スムーズなエンジン、普段の乗り回しには全く問題なし！
悪い点：	中途半端に大きくしてしまったところ。それと、純正ナビの時計表示に小ささはイマイチです。

総合評価	平均燃費
8.4点	11km/l

		10				8

		8				8