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日産 プレサージュ
総合評価:8.6点 平均燃費:8.5km/l
デザイン・クオリティ  8.8
走行性能  7.3
居住性  9.5
収納・荷室  9.3
メーター・スイッチ類  8
設備・その他  9
全長×全幅×全高:4840×1800×1695(mm) / エンジン型式:VQ35DE / 排気量:3498(cc) / 最高出力:231(ps) / 最大トルク:34(kg-m) / 燃費:8.9(km/l) / 定員:8(人)
カタログ情報:日産プレサージュ
中古車検索:日産 中古車プレサージュ 中古車
日産 プレサージュ のユーザーレポート(2件)
1/1
日産 プレサージュ 2003年式/2.5 X
日産 プレサージュ 開放感に満ちた内装,目立たないルックス,よく走り燃費もまあまあ。使い勝手のよい各装備類など,乗って初めて実感するできのよいクルマです。5年経過しましたが,飽きません。・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
8.1点 8.5km/l
日産 プレサージュ 2005年式/2.5 X
日産 プレサージュ 家族のお出かけにもってこい。
正解でした。・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
9.1点 8km/l
日産 プレサージュ 1998/その他分からない
サトルクン(36/男性)
総 評: 全体的にまとまっているのが気に入ってます。
自分で点検とか洗車も自分でって気になります。
良い点: 車体の割によく走ります。
悪い点: 3列シートの後部座席がかたく狭いかな?
総合評価 平均燃費
8点 10km/l
7 9
9 9
6 8
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
ぷれっち(41/男性)
総 評: 家族5人が乗ってキャンプ道具が載るとなると販売時期からNEWプレサージュ、NEWオデッセイ、来年販売予定のホンダNEWミニバンの3種類を候補にあげました。以前ステップワゴンに乗っていたことから背の高い車の足回りに少々不満がありホンダNEWミニバンはパス、新型オデッセイに関しては車の方向性が違うというかホンダの販売台数減少の負のスパイラルを挽回しようとする戦略にお付き合いしたくないというのが正直なところでパスしました。(最近のホンダさんおかしいですね。)
総評としてはまあよくぞこのコストで仕上げたなあって感じです。随所にコストダウンの痕跡はあるものの決してあからさまなものではなく外観、内装、足回り十分及第点をつけることができます。ただ、この車のコンセプトはあくまで現行エスティマや現行オデッセイイーターにすぎず、次モデルに対してのアドバンテージは感じられません。もっと訴求力のある強力なコンセプトや個性があればよかったと思います。
(もっとも今のミニバンは昔のRVみたいな特別なカテゴリーの存在ではなくファミリーカーだから仕方ないかも)
良い点: デザインが良くも悪くも個性的。確信的デザインでありながら一般受けせずにすべってもかまわないと思われるようなややもすると投げやりで割り切ったところがよい。
悪い点: 万人受けのコンセプトで何も不満がないが何一つ突き抜けたところがない。8シーターのスカイラインみたいなイメージでもう少し日産の不良っぽいところがあればいいと思います。あのTVCMは正直萎えます。
総合評価 平均燃費
8.4点 8km/l
8 8
9 7
10 8.4
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
いむ(34/男性)
総 評: 普通に使う分には、いいですね〜大きさ、使いやすさ、日産が力入れて作ってます、という感じ。
良い点: トヨタ車並みの、かゆいところに手が届く使いやすさ、後小物がいいです。バックモニター、サイドモニターシートレイアウト、なかなか考えてます。同クラスのエスティマ、オッデセイ、スタイルはいいけどその分内部空間がどうしても犠牲になっているが、この車は実用的なデザイン。
悪い点: 目立たない。これは悪くもあり、良くもある部分。エンジンパワーは、2,5Lだから仕方ないですが、アクセル全開でやっと加速がついてくるような印象。その分変なエンジンブレーキがかかるけれどきびきびと走るとはいえない。燃費を考えるとこんなモンかな、とは思いますが、
総合評価 平均燃費
9点 10.2km/l
10 5
10 10
10 9
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
にっさんさん(30/男性)
総 評: 以前、一回投稿しましたが、その後更に燃費が伸び、平均でちょうど10km/lになりましたので再レビューします。
走りもこなれてきて、大変良くなってきました。
良い点: この車、3000rpmを境に性格の異なる2台の車があるように振舞います。
3000以下では非常に静粛な高級セダンのような印象、3000を越えたあたりから、プロフィールががらっと変わって大変スポーティに変身します。
悪い点: 特にありません。
総合評価 平均燃費
9.8点 10km/l
9 10
10 10
10 9.8
日産 プレサージュ 1999/その他分からない
ゆうのパパ(女性)
総 評: 車高を限界まで落としているのに全然低く見えない。不人気な車なので手放そうにも高く売れない。アクセル踏み込むとハイオクを鬼のように飲み込む。知名度がかなり低くい。意外と狭い荷室とまったく使えない3列目のシート。などなど悪いところばかりのようだか、かわいくてなかなか手放せない…ν3リッターの排気量で高速もブイブイ言わせる!シャコタンでも結構いけてる乗り心地。高級そうなシート。これからもずっと一緒だよ♪
良い点: パワフルなエンジン。マイルドなミッション♪
悪い点: 良い点以外のすべて
総合評価 平均燃費
5.6点 6km/l
7 9
4 5
3 5.6
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
にっしゃ(25/男性)
総 評: スタイルも良いし、エンジンもパワフル。燃費を除けば、満点に近いかな。
良い点: スタイルも良いし、室内も広い。サイドモニターやバックモニターは有難い。家の車庫は低いので車高が170cmを切るのは有難い。エンジンがパワフルなので、高速道で2000回転で100km出る。
悪い点: とにかく3500ccなので燃費が悪い。電動スライドドアを標準装備して欲しかった。以前、セダンを乗っていたので、それから見るとシートが安っぽいかな。
総合評価 平均燃費
9点 5.5km/l
9 8
9 10
9 9
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
すけ(36/男性)
総 評: 一点を除いては非常に良いつくりになっていると思います。その一点はエンジン音です。かなりうるさいです。
良い点: 内装等の使い勝手が非常に良い
悪い点: エンジン音がうるさい
総合評価 平均燃費
8.2点 7km/l
8 5
9 9
10 8.2
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
ぱーぷれ(40/男性)
総 評: 販売実績を見ると結構売れてるような気がするのですが,うちの周りではあまり見かけません.出先でたまにすれ違うと,彼のオーナーは嬉しそうにこちらを見ています.自分も同じような顔してるのかな〜.今のところ希少価値(?)に満足している部分もあるので,あまり人気が出てエスやオデみたいに繁殖するのはヤダな〜.ニッサンは困るかも知れないけど...
良い点: ミニバンっつーかオートマが初めてなので,最初は戸惑っていたのですが結構楽しめますね.特に高速でキックダウンした時の体感加速は,まるでターボが利き始めたときのようでスッとします(因みに前はFCに乗ってました).大人4人と子供2人の乗車で某山岳道路も走ってみましたが,シフトコントロールをパワーモードにすれば急な上りでもストレスを感じることはありませんでした.また,ロールが少なく,回頭性も良好なので,ワインディングでは結構なペースで走れます.
高回転域でのエンジン音がうるさいと言った評価が多いようですが,ツインカム特有の低いエグゾーストノートは個人的にむしろ心地よいです.無音で加速していく電気自動車みたいなものを求めるむきには不満かも知れませんが...
なお,法定速度域(〜100 km/h)で巡航する分には非常に静かですよ.例えば,大抵は寝ている同乗者の睡眠を妨げない音量でジャズをかけてもベースラインはきっちり聞き取れます(スピーカは交換したけどね).
その他,過去に問題となっていた2列目シートバックの振動はありません.メーターの映り込みもありません.最近の出荷分については対策が講じられているようです.
悪い点: あうっ!!納車から3日目でバンパー擦っちまった...
ニッサンで直るかな〜.普段の運転では特に意識しないのですが,住宅街の細い路地を通り抜けるような状況ではやっぱデカイです.因みに当方が右フォグの下を擦った状況を説明すると,車1台の通り抜けがやっとの鋭角左コーナーで,向かって右側にあったやや高めの縁石が視認できなかったことに起因します.ただし,居住性と取り回しは両立しないってことで納得してます.念のため.
その他,純正スピーカは前後とも...はっきり言って音が出ればいいって代物です.オーディオに凝られるむきには,まずトレードイン(カスタムフィット)スピーカへの交換を勧めます.
総合評価 平均燃費
9.6点 9.8km/l
10 10
10 8
10 9.6
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
スイッチ(30/男性)
総 評: 決して突出したところはないのですが、トータルバランスに優れている車だと思います。乗れば乗るほど良さが実感できます。ファミリーカーとして、長く乗れそうですね。
車体の大きさについては、ちょっと微妙なところです。我が家は郊外なのでさほど気になりませんが、たまに都心の狭い道を走ると、大きさを実感します。スライドドアでなければ、相当使いづらかったかもしれませんね。Gパッケージに標準装備になる、左ドアミラーに付くカメラとバックモニターは、欠かせない装備です!
良い点: 明るい内装と見やすいインパネで、リラックスできます。後席のスライドドアも、狭い駐車場で便利です。オプションで電動スライドドアを選んだのも正解でした。
ちなみに、ワンタッチですぐたためるのが自慢の3列目シートですが、我が家は、常にたたんだままで、あまり活用してませんね。
悪い点: インパネシフトが、慣れるまではちょっと使いづらいです。手元からちょっと遠い印象です。
キャプテンになったりベンチになったり変化式の2列目シート、座り心地はイマイチな気が。
総合評価 平均燃費
9.6点 8.6km/l
9 10
10 9
10 9.6
日産 プレサージュ 1999/その他分からない
トモ(29/男性)
総 評: 2.5リッター直噴ディーゼルターボですが、馬力もあるし静かだし最高です。燃費は多少悪いかもしれないけど軽油だから気になりません。試乗もしたけどオデッセイ買うなら絶対こっちの方が良いと思います。買うなら間違いなく軽油だよ。ガソリン買うならオデッセイかな?
良い点: 馬力もあるし静かで乗り心地も良いし装備もC3なので言う事ありません。走ってるとガソリン車と錯覚しますよ。とにかくトルクがあるので最高です。大満足してます。
悪い点: 若干足回りが柔らかいところ
総合評価 平均燃費
9.6点 8km/l
9 10
9 10
10 9.6
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
ぜうす(44/男性)
総 評: 長距離ドライブで、後ろに乗った子供たちがドタバタできる飽きない車ですね。
良い点: 6スピーカーのオーディオを付けましたが良い音させてます。
はじめは燃費に不満がありましたが、6ヶ月点検でオイルとフィルタを変えたら、伸び始めました。
オートマの変速時ショックもなく、低速からの加速は満足してます。
悪い点: 140Kmを超えてからオーバーステアーが出て、挙動が不安定になります。タイヤかな〜。
あと、高速時の加速には鈍重さを感じます。
総合評価 平均燃費
8.8点 8.5km/l
8 7
10 10
9 8.8
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
ukkobell(40/男性)
総 評: 燃費を除いたら言うこと無し。
良い点: スタイルもよく、室内も広い。
悪い点: 高速でも平均燃費8km/Lも行かない。決してふかしすぎでもなく、丁寧に乗っているのですが・・・。もしかして不良品?
最近はサイドブレーキを解除しているのにサイドを引いているような出足です。
総合評価 平均燃費
7.8点 5.8km/l
10 7
10 10
2 7.8
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
ゆうたろう(33/男性)
総 評: ミニバンの中では比較的良い車だと思う。
狭い道での対向車との行き違いのCMのサイドブラインドビューモニタにつられて購入しました。
ミニバンの中ではまともな部類かな。
良い点: ゆったりできていいと思うし、電動スライドドアが家内に評判が良かった。
セカンドシートがリクライニングできる。
モニターで死角が減った。
悪い点: 小回りが効かない
家内に聞くとセカンドシートが少し揺れるらしい
社外品のステレオやカーナビが付けることができない。
ステレオやカーナビの操作性や性能はイマイチ。
加速が鈍い。
ゴーン氏が社長になってからの日産車は大人しいし以前より面白くない
総合評価 平均燃費
7.4点 7.1km/l
8 6
8 8
7 7.4
日産 プレサージュ 2000/その他分からない
????(30/男性)
総 評: せれなりの大きさでいいと思います
良い点: とくに無し
悪い点: 特に無し
総合評価 平均燃費
5点 10km/l
5 5
5 5
5 5
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
にっさんさん(32/男性)
総 評: マルチお許しを(^^;)
その後3000kmを突破しましたが、燃費が更に伸びました。
平日は片道5kmの駅までの往復しかしていないのですが、その状態だけでも最低の燃費で9km/l以上、高速8割の遠出では12.5kmをマークしました。

走りはいいし、燃費は過去に乗った2000cc超級の車では最高です。
良い点: スタイル: 日ごとに愛着が増すあきの来ないデザインです。
あとは、とにかく燃費。感激です。
また、低速トルクがとにかく太く、通常は2000回転以上にまわす必要がまったくありません。
悪い点: 思いつきません。
総合評価 平均燃費
10点 10.5km/l
10 10
10 10
10 10
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
まーくん(30/男性)
総 評: のってみてはじめてわかるこの車のよさですね
良い点: すべて!これに乗ってる人が
増えるとすごいうれしいです
悪い点: なし!
総合評価 平均燃費
5点 10km/l
5 5
5 5
5 5
日産 プレサージュ 2004/その他分からない
タマ(42/男性)
総 評: 値段からすれば非常に良い車です。内装の豪華さや人目を引くような外観ではないが、いかにも子供がいますよーと言う感じでもないところが良いと思います。
良い点: 乗り降りしやすい高さ。ミラーにとりつけられたカメラは非常に便利です。あまり乗っている人が少ない。
悪い点: 内装が安っぽい。オプションで豪華に出来ればありがたい。
総合評価 平均燃費
6.8点 7km/l
5 8
3 9
9 6.8
日産 プレサージュ 2003/その他分からない
まーくん7(47/男性)
総 評: 普通に家族4名が、アウトドア用品を満載して出掛けるなら、とても楽で良く出来た車だ。ただし林道ではホイールベースが長すぎて、崖にお尻を突き出してもUターン出来ないが、今はどの車もWB長すぎでしょうがないか。2,5ばかり安いイメージで売るから台数が出ないんで、私としては3,5の4WDが絶対にお勧め。こんなに楽に速い車は他に無い。ただし、価格差は儲け過ぎ。VQ35DEなんて日産の1番の大量採用のエンジンだし、ステータスというよりは実用エンジン。まずは乗って見るべし。ただし2WDでは、エンジンパワーは生かしきれなくて×。外観で思いっきり損してるように思うが、見慣れるととても愛着が湧いてくる良い車だ。ただ、あまりにマイナーで、アフターパーツが皆無なのはツマラナイ。エリシオンなんか発売前にもうパーツが出ていたのに。実際に走ると、4WDの3,5は決して直線番長ではないので、もっと足回りのパーツとか欲しいですね。雑誌でミニバン対決の記事とか見ても、いつもプレサージュだけ特に3,5の4WDは仲間はずれだったり、不当に評価が低すぎる気がする。他の新型が目白押しで仕方が無いかと思いつつ、せっかくフルモデルチェンジしたんだから、メーカーとしてももう少しメジャーに近ずくように少しは力を入れて欲しい。
良い点: 1)とにかく楽に速いので、長距離の疲労度が前の車(エスティマ・ルシーダ・ディーゼルターボ4WD)の1/3位。CVTの出来はとても良いと思う。2)2、500〜2,800rpm位が一番効率が良い様でその回転数で巡航すると燃費は8〜8,6km。しかも家族4名と、キャンプ・釣り用品をルーフボックス2個に満載の状態で。多分オーバーパワーのせいだと思うが、かなりの人や荷物を積んでもあまり燃費が変わらない。3)長距離の移動は夜中が多いが、明るいヘッドライトは最高。4)2列目のシートのリモコンウォークインは始めて見ると皆感動する。ただし時間が掛かり過ぎるので1度きり。5)キーレスのエンジンスタートは慣れるとキーを差し込むなんて考えられ無くなるほど楽。ただし、ハンドルに触れただけでロック解除できるシエンタは乗り込むまではさらに楽。イモビライザーのキーを持っていれば、サイドドアの下の赤外線センサーを足で切るだけで、ロック解除と同時にサイドドアが開けばもう最高、言う事無し。OP設定して欲しい。
悪い点: 1)最近やっと好きになってきた車体デザイン。雑誌記事で予約しようと思っていたのに、実車を見て購入をやめようかと思い、1ヶ月伸びてしまった。2)8、000km程走ってやっと軟らかくなった足回り。コーナーの段差で腰を痛めそうになったほど、最初は硬かった。3)ディーラーでもあまり情報が無い様で、整備するたびに不都合が出る。1年2ヶ月で抑えながらも3万3千キロ走ってしまったが、CVTオイルは9,000kmごとに交換、その度にディーラーには交換不要といわれるが、開けてみると真っ黒。急に明らかに加速と燃費が悪くなり、エンジンも唸る様になる。メーカーからしっかり情報を流して欲しいものだ。4)2列目シートがどう考えても狭すぎる。各列2名がベストだが、3家族で子供を入れて9名(計算上は8名弱)とかになるととても狭く感じる。5)3列シートをたたむとラゲッジスペースは広いが、高さが足りず自転車は横倒しで重ねないと積めない。せっかくの新車の自転車は1回で傷だらけ。6)カーナビがメーカーOPだとDVDナビなので、サイドビューモニターは断念した。HDDにするか、もっと自由度の高いコンソールにして欲しかった。7)メーターや操作パネルの向きは絶対におかしい。同乗者にスピードメーターを見せる必要は無いし(こんなにスピードが出てるんだよと自慢するなら別だけど、ファミリーカーだし)、完全によそ見して表示を読まないと操作できないエアコン等のパネルはおかしい。特に風量コントロールはシフトレバーに隠れて見えず、操作中に数回ガードレールに行きそうになっている。また、ヒーターの風量が足元が足りず、走行中に膝が冷えてくる。(寒冷地仕様で千葉県で使用)
総合評価 平均燃費
6.4点 7.7km/l
6 9
4 8
5 6.4
この車種に関する情報
日産 プレサージュ
メーカー 
車種 
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