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ホンダインスパイア

総合評価:7.4点

平均燃費:9.5km/l

デザイン・クオリティ

7.2

走行性能

8.3

居住性

7.4

収納・荷室

7.2

メーター・スイッチ類

設備・その他

全長×全幅×全高:4940×1845×1475(mm) / エンジン型式:J35A / 排気量:3471(cc) / 最高出力:280(ps) / 最大トルク:34.9(kg-m) / 燃費:9.8(km/l) / 定員:5(人)

ホンダインスパイアのユーザーレポート（4件）

1/1

ホンダインスパイア不明／３５ｉＬ

ホンダファン（50代／男性／その他)

すばらしい車です。VCMによりやさしい運転をしたときはすばらしく燃費がよい。しかもレギュラーガソリン仕様です。いざというときは，２８０馬力とトルク感たっぷりのスマートな加速を得ることができる。ワインデ・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
9.6点	9.5km/l

ホンダインスパイア 2002年式／その他分からない

タケシ（30代後半／男性／会社員)

走りは文句ないが、遊び心がない。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.4点	9km/l

ホンダインスパイア 2000年以前／３２Ｖ

かっしー（30代後半／男性／会社員)

購入した通りパワフルでした。正確に言いますとパワフルと言うよりトルクフルという感じですが…。
街中で走っていると非力感をまったく感じません。またエンジンは静かで大人な印象を持ちあわせます。ただ、大き・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
6.5点	6km/l

ホンダインスパイア 2000年以前／２５Ｓ

珍しもの好き（30代前半／男性／会社員)

５気筒エンジンの独特な音は心地よい。車自体は先代よりも随分落ち着いたデザインになって、中高年層向きかも。車内はそこそこ広く、使い勝手はまずまず。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
6.1点	7km/l

ホンダインスパイア 1996／その他分からない

Ｐ☆（43／男性)

総　評：	平成３年にＣＢ５を購入。当時ＦＦミッドシップと命名されワイド＆ローのフォルムが売れた。異色な５気筒エンジンがSOHCなのによく回る事。その５年後ＵＡ２を購入。2L→2.5Lになったのに、エンジンは回らない、足周りは柔らかいとがっくり。でもそんな愚息ほど可愛い物は無い。今では私の大切なパートナーである。そこそこのドレスアップをおこない、メンテナンスにもお金をかけている。
良い点：	自分の車は皆さんかっこいいと思っている。それで十分でしょう。性能は、はっきり言って大した事は無い。でも５気筒エンジンのフィーリングは、Ｖ型では味わえない物。縦置きであるが故のボンネットの長さが良い。バブリーだったＣＢ・ＣＣとは違い内装など若干、手を抜かれているが、その分車外品を導入しやすくなり『いじりがい』がある車である。
悪い点：	FFミッドシップは直進安定性を求めて開発された物と聞いているが、回頭性はあまりよろしくない。Ｕターンも苦手である。ＣＢ５の時は無かったが、運転席と助手席のウィンドウの開閉が遅い。私のＵＡ２だけでなく全般的にその傾向があるようだ。

総合評価	平均燃費
7.6点	6.5km/l

		8				8

		7				7

		8				7.6

ホンダインスパイア 1992／その他分からない

よしはる（35／男性)

総　評：	10年来の相棒で、今でも新車に負けない輝きを維持しています！現在のクルマにはないワイド＆ローのスマートなスタイルがとても気に入っています。直列5気筒縦置きのFFミッドシップG25Aがスムーズに7000回転まで吹け上がるフィーリングも最高です。
良い点：	あくまでも低く見せるスタイル。10年前のクルマとは思えないデザイン。ステッチを施した内装、本物の木を使った木目パネル、と各所にバブル時代を思い起こさせる贅沢なつくりが自慢です。
悪い点：	最近のクルマに比べると燃費が悪い。

総合評価	平均燃費
8.8点	7km/l

		10				10

		9				10

		5				8.8

ホンダインスパイア 1992／その他分からない

レッドマン（29／男性)

総　評：	直列５気筒、ハニカム構造のボディ。ちょっと変わった作りのセダンです。エンジンはＳ２０００に載るはずだったという恐らくスポーツ方向のエンジン。ふけ上がりがすご～く気持ちいいです。内装も手の込んだ作りで、高級感があります。木目パネルもプリントではなく本木目だとか。最高の車ですね。
良い点：	ふけ上がりが良く、思ったように動いてくれる。すっきりまとまった室内は、操作性が抜群です。
悪い点：	特に無いような気がしますが、しいて言えば４ＡＴだということ。もう１段欲しいような気がしますね。もう１段あれば燃費がすご～く向上するような気がします。特に必要が無いと感じたのは、Ｓモード。使ったことがないです。はい。あとは、収納が少ないことかな？

総合評価	平均燃費
9.2点	12.4km/l

		10				10

		10				10

		6				9.2

ホンダインスパイア 1992／その他分からない

レッドマン（29／男性)

総　評：	直列５気筒、ハニカム構造のボディ。ちょっと変わった作りのセダンです。エンジンはＳ２０００に載るはずだったという恐らくスポーツ方向のエンジン。ふけ上がりがすご～く気持ちいいです。内装も手の込んだ作りで、高級感があります。木目パネルもプリントではなく本木目だとか。最高の車ですね。
良い点：	ふけ上がりが良く、思ったように動いてくれる。すっきりまとまった室内は、操作性が抜群です。
悪い点：	特に無いような気がしますが、しいて言えば４ＡＴだということ。もう１段欲しいような気がしますね。もう１段あれば燃費がすご～く向上するような気がします。特に必要が無いと感じたのは、Ｓモード。使ったことがないです。はい。あとは、収納が少ないことかな？

総合評価	平均燃費
7.8点	12.4km/l

		10				8

		8				7

		6				7.8

ホンダインスパイア 1993／その他分からない

おふる（23／男性)

総　評：	親父から貰った私にとって最初の車。5ナンバー車ですが、学生の私には贅沢な代物です。
良い点：	スタイルですね。10年前の車には見えないです。それから加速。エンジン音が心地よいサウンドです。
悪い点：	故障が多かったです。それから車内が狭いこと。大人4人ではちょっと無理があるような気がします。1，2人で乗るにはちょうどいいかも。

総合評価	平均燃費
8点	8km/l

		10				9

		8				7

		6				8

ホンダインスパイア 1996／その他分からない

神奈川県おじじ（女性)

総　評：	ホンダがこだわった、縦置き５気筒さすがにＦＦなのに良く曲がります。トルクもあってアクセルをちょいと踏み込むと即赤キップです。１７インチをはいているので走行音は高めかな!不人気車なので以外と安く手に入ります、買って損はない車です!高速道路でもストレスなく快適ですしホンダらしい最後のスポーツセダンですよ!ただ燃費はそれなりに走ると悪いです。
良い点：	安く買えるしそこそこ早いし、あまり走ってなくデザインが現在でも古さがない。
悪い点：	燃費はあまり良くない、走行音は高めです。アフターパーツが少ない!

総合評価	平均燃費
7.6点	5km/l

		8				9

		8				7

		6				7.6

ホンダインスパイア 1995／その他分からない

きよと（21／男性)

総　評：	ＣＢ5型インスパイアはエンジンスペックなど、それほど目立った部分が無いように思う方も多いと思いますが、決してカタログスペックには現れない五感に訴える性能をもった車です。大変気持ちの良い滑らかなエンジンと回すほどに湧き上がるパワー、非常に素直な旋回性、バブル期ならではの贅沢で落ち着いたインテリアや小さすぎず大きすぎず町乗りから長距離ドライブまでストレス無く使えるボディーサイズなどなど。私の車は１１万キロを走行していますがスプリングやショックアブソーバー、ブッシュ類などを交換したところがっちりとした重厚な乗り心地がよみがえりました。エンジンやシャシーなど基本がしっかりしているので消耗部品を交換すれば性能や乗り心地がよみがえり、長く楽しめるのもこの車の魅力です。
良い点：	この車の最大の魅力は美しいスタイルと気持ちの良い走りであると思います。私の車は若干ローダウンしているのですが、まるで英国車のような伸びやかなスタイルは純正形状のままでも非常に美しいと思います。次に走りですが上にも書いた通り、エンジンパワーなど数値的には目立った部分は有りません。しかし、エンジンフィール、ステアレスポンス、ブレーキフィール、サスペンションセッティングなどすべての操作系が圧倒的に自然なフィーリングに仕上げられています。ですから走っていてとても楽しいです。よくこの車はトルクがないと言われますがそのようなことは有りません。良く整備された固体ならば待ち乗りでは必要十分な、高速では余裕のトルクで走ることができます。私は一日に千キロ近く走ることも有るのですが、この車に乗ってからは目的地が近づくと「まだ走っていたい。目的地がもっと遠ければいいのに。」と思ってしまいます。
悪い点：	上で「整備さえすれば性能が回復する」、「スペックには現れない気持ちよさがある」と書きましたが、逆に言えば常に完璧な整備を要求されるということです。気持ちのよいエンジンもオイル交換などをサボればあっという間にがさついた感じになってしまいますし、トルクも目に見えて落ちます。若干クロスレシオで気持ちのいいＡＴもＡＴＦ交換をサボればあっという間にギクシャクします。足回りも定期的な消耗品交換は欠かせません。現代のメンテナンスフリーな車と比べると良い状態で乗るには非常に手間がかかります。ＣＢ５型はそれほど大きな車ではありませんが、新車時は最上級仕様は３００万円オーバーの高級車として販売されていました。メンテナンスには高級車としてそれ相応の費用が要求されます。しかし私はこの車を買ってから整備の勉強をして今では自分で楽しみながら整備ができるようになりました。構造的にはシンプルなので車が好きな方は自分で整備をして費用を抑えることもできます。決して特別な整備を要求されるものではありませんがメンテナンスに手間をかけたくないという方にはまったくお勧めできません。これから購入を考えている方は走行距離や年式にはとらわれず、いかにきちんとした整備を受けてきたか、オーナーに愛されてきたかを判断基準に車を探されると良いでしょう。

総合評価	平均燃費
7.8点	9km/l

		9				9

		10				7

		4				7.8

ホンダインスパイア 1993／その他分からない

ユーキ（24／男性)

総　評：	2台目のCB-5です。以前に乗っていたCB-5は手放してしまったので、今回手に入れた上質なCB-5は出来るだけ長く乗ろうと思います。
良い点：	運転していて楽しい。
悪い点：	高額の修理代がかかる故障箇所。燃費。内外装のガタ。

総合評価	平均燃費
6.6点	7km/l

		9				9

		7				5

		3				6.6

ホンダインスパイア 2000／その他分からない

KOBAYASHI（46／男性)

総　評：	全てにおいてアメリカ大陸を感じさせてくれる「おおらかさ」でしょうか。７メーカー、８車種を乗り継ぎましたがこんなに魅力的で雰囲気のある車は今迄なかったですね。
良い点：	スタイル：他社のライバル車種であの伸びやかなラインを持ったモデルは皆無です。性能：まさにツーリングラグジュアリーそのものです。3.2Lらしからぬ燃費も納得です。
悪い点：	オーナー共通の悩みでしょうが細部に渡り結構大雑把なところがあります（まぁ許せる範囲ですが）

総合評価	平均燃費
8.4点	8km/l

		10				8