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| デザイン・クオリティ |
 8.1 |
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| 走行性能 |
8.4 |
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| 居住性 |
9 |
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| 収納・荷室 |
8.7 |
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| メーター・スイッチ類 |
8.4 |
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| 設備・その他 |
7.7 |
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全長×全幅×全高:4680×1695×1420(mm) / エンジン型式:F20B / 排気量:1997(cc) / 最高出力:180(ps) / 最大トルク:19.6(kg-m) / 燃費:11.8(km/l) / 定員:5(人)
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| ホンダ トルネオ 2000年以前／ＳｉＲ Ｓパッケージ |
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今は手放してしまい別のホンダ車に乗っていますが、機会があればまた乗りたいです。その位自分の中では良い車でした。・・・ 全部を見る |
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| ホンダ トルネオ 2000年以前／ＳｉＲ Ｓパッケージ |
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いい意味で中途半端な車だと思います。と言うのは、決してシビックやインテグラのように気負いして走る必要も無い一見普通のセダンに見られますし、乗り心地も決して悪くなく、騒音もかなり抑えられているので運転し・・・ 全部を見る |
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ＴＯＵＣＨ（43／男性)
| 総 評： |
93年式シビックフェリオから乗り換えました。
運転していてとても楽しい気分になります。
乗り換えて早々、転勤となり毎日往復140㎞の通勤距離でしたが燃費が１㎞/リットル程度低下しましたが、体感で走行速度はシビックと同じでも速度メーターはシビックより10㎞/hほど上を表示していました。
車が安定しているためかとても安心して運転していられます。 |
| 良い点： |
古いスタイリングとよく言われますが、発売以来6年を経過しても、いまだセダンらしい良い車と思います。
オプションでリアワイパーの設定が有り取り付けました、雨の日や夜露にぬれたリアウィンドがサーときれいになるのは気持ちがよいです。
HIDロービームとフォグランプは市街地に入るとよく見える（日産車に比べると暗いけど） |
| 悪い点： |
低速走行中にギクシャクする、もう少しスムーズにならないものか。
買った当初は感じなかったが、2年を経過したくらいからタイヤノイズが気になり始めた、3年目にBSレグノとAWに交換したらハンドルが軽くなり、タイヤノイズも減った。
自分の地方の一般道は路面が荒れているみたいで車の性能ではなかったようですが、車側でも対策を考えてもらいたい。
フェリオに有ったトランクスルーがないこと。
トランクを閉めた音が壊れそうな音で閉めるのに気を使う
シートにランバーサポートが無いので長距離走行では腰が痛くなる。
サイドミラーの映る範囲が狭いような気がする。
後ろが見えにくい（バックソナーに助けられている、電子機器は壊れないか心配している）
自分にとってはとても大切なトルネオなのに、良い車のオーラが無いのか駐車中にドアパンチを受けやすい、そのため離れたところにとめるようにしている。 |
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パパイヤ（27／男性)
| 総 評： |
走りを忘れられない３０～４０代の方でも楽しめる車です！！
高速走行を楽しみたい方にお勧めです！！
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| 良い点： |
エアロパーツでドレスアップすれば若向けに変身！！
Ｖ－ＴＥＣサウンドがターボに味わえない心地よさ！！
普通にセダンしてる所が使い勝手に不満無し！！ |
| 悪い点： |
アコードと間違われる！！
ショックが甘いのでカーブでちょっと不安！！
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CF4（31／男性)
| 総 評： |
セダンの使い勝手と走行性能を見事にバランスとってると思う。
乗って走らないとこのクルマの本当のよさは分からないかも。
2リッターセダンのNAでこれだけ軽快な車は他に類を見ないはず。 |
| 良い点： |
エンジンと路面状況のつかみやすさ
とにかく走っていて気持ちの良い車
そして燃費のよさ。パワーと燃費を両立してます。 |
| 悪い点： |
外装内装共にデザイン面。
古さを感じさせない点ではプラスかも知れないけれど他メーカー車と比べて見劣りするのは事実。 |
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赤CL1（35／男性)
| 総 評： |
ちょっといじって、そこそこ扱い安い車になった。全体的に大人しくて物足りないが小さな子供がいる現状ではこの車がベスト。 |
| 良い点： |
車内とトランクが広い（DC2タイプRと比べて）、車重の割りにそこそこ走る。純正アルミかっこいい。 |
| 悪い点： |
とにかく重い。その影響で走る曲がる止まるすべてにおいてシャープ差に欠ける。部品の種類・数が断然少ない。ラジエータ容量不足。 |
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ポコ（36／女性)
| 総 評： |
乗ってて楽。 |
| 良い点： |
走りやすいかな。 |
| 悪い点： |
走行中に加速できなくなった事があり、はっきりした原因がつかめず、修理をする事に。原因がわからないのは、ちょっと・・。 |
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（44／男性)
| 総 評： |
92年式インテグラ4ドアから乗り換えでこの車からホンダ車のボディ剛性が格段に上がりヤレはまったくありません |
| 良い点： |
DOHC VTEC l/100馬力のエンジン絶好調(オイルはレッドラインのみ使用)
ボディキズなし、内装きれい(タバコ吸わない) |
| 悪い点： |
シートがイマイチなのと重量があること(1.3トン) |
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