|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 0 |
|
| 走行性能 |
0 |
|
| 居住性 |
0 |
|
| 収納・荷室 |
0 |
|
| メーター・スイッチ類 |
0 |
|
| 設備・その他 |
0 |
|
|
全長×全幅×全高:3395×1475×1550(mm) / エンジン型式:3G83 / 排気量:657(cc) / 最高出力:50(ps) / 最大トルク:6.3(kg-m) / 燃費:19.2(km/l) / 定員:4(人)
1/1
|
たけぬまひろこ（40／女性)
| 総 評： |
つきあいで車買うのは失敗だった |
| 良い点： |
No |
| 悪い点： |
いつぶつかるか心配 |
|
|
|
|
おぢ（38／男性)
| 総 評： |
最近の規格の軽自動車は二昔前のリッターカー並のサイズと重量なので燃費や軽快感は望め無いが安全面は大幅に上がっている事を踏まえると痛し痒しか。三菱はスタンダートの車両と同じフツーの外観のターボ車を出さない変な風習があるが、パワーの無い軽だけにダサい外観のターボ車じゃなくフツー顔のターボ車が望まれる・・・。 |
| 良い点： |
内装の作りが思いのほか良かった。走行音が軽の割りに静かで高速を１００ｋｍ/ｈ巡航でも普通に会話出来る。重量があるせいなのか乗り心地もけっこう良い。オーディオや電装品関係（キーオフ後３０秒窓閉めＯＫとかリモコンキーだけで窓閉めれる等）が充実してて使い勝手良し。 |
| 悪い点： |
出足が遅すぎる。馬力無いのはしょうがないがもっとトルク出してＡＴのセッティングで対処出来そうなものだ。 |
|
|
|
|
 |
|
