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| デザイン・クオリティ |
 8.8 |
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| 走行性能 |
7.8 |
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| 居住性 |
9 |
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| 収納・荷室 |
8.7 |
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| メーター・スイッチ類 |
8 |
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| 設備・その他 |
7.8 |
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全長×全幅×全高:4755×1795×1655(mm) / エンジン型式:4G69 / 排気量:2378(cc) / 最高出力:165(ps) / 最大トルク:22.1(kg-m) / 燃費:11(km/l) / 定員:7(人)
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SPORT-Eの4WDですが、非常に安定したハンドリングと
専用のサスペンションでロールが少ないヨーロピアン
テイストな、素晴らしい乗り味です。
これから、ミニバンを検討される他の人も、是非体感・・・ 全部を見る |
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ヨッシーのたまご（49／男性)
| 総 評： |
五年乗っていますが馬力の割に燃費がいいと思います。 |
| 良い点： |
高速道路の走行安定性はなかなかいいと思います。 |
| 悪い点： |
ナビゲーションの調子が時々悪くなるのが難点です。 |
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SASU&GEN（28／男性)
| 総 評： |
やっぱり１ＢＯＸはいい。快適です。大きすぎないので嫁さんが乗ってもキズをつけずにいてくれるし、まあまあ走る。家族一人一人がゆったり乗れるのは旅をしてても楽ですね。 |
| 良い点： |
大きさは小さすぎず大王すぎずでスタイルも◎。買ってから二人の子供を乗せても荷物も充分乗るし良いです。 |
| 悪い点： |
ミツビシのリコール問題でイメージが悪くなった。スライドドアじゃない事が気になる。 |
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ほりほり（32／男性)
| 総 評： |
運転していて、静かである。助手席でも、同様である。新型にも試乗したが、やはりイイ！！内装や特別の機能にかぐれている。しかしオプションがちょっと・・・ |
| 良い点： |
運転していて、静かである 運転しやすい |
| 悪い点： |
スタイルが昔のシビックっぽい
設計が元ホンダの設計した人との噂・・・ |
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車は１４台目（42／男性)
| 総 評： |
もし、この車がトヨタやホンダから発売されていたなら、いやパジェロ全盛期の三菱が発売していたなら、現在のエスティマやオデッセイなど目じゃない位に爆発的に売れていたことは間違いない。
現在の三菱というイメージに左右され過ぎて、この車の素晴らしさを認めようとしないのは愚かだろう。
ミニバンの中では現在ナンバーワンです。
また、倒産企業を出さないことを掟としている三菱グループが全面支援しているから、三菱自動車の将来性は心配無用です。 |
| 良い点： |
全ての点で満足できる水準にあること。
スタイル、意外に楽な取り回し、オデッセイのような死角がないこと、居住空間のゆとり、標準装備の豊富さ、静粛さ、等。 |
| 悪い点： |
発進時の加速はパワフル(楽に回転数が上がるが、静か過ぎて気付かない程)だが、高速走行時(１２０ｋｍ以上)の加速はやや辛く、後続車から煽られることあり。 |
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りっぴ（34／男性)
| 総 評： |
総じて、良い車だと思います。
三菱製であることが気にならず、デザインが気にいれば、買いの１台です。古臭いプレサージュ、ぼてっとしたオデッセイが個人的に気に入らなかったので。
同乗したマーク２に乗ってる人も、いいねぇこれ。買い替えようかなぁと行ってました。するともう１人が三菱大丈夫？と。
お勧めオプションは、リヤビューモニターと寒冷地仕様（リヤヒーターが付きます）。 |
| 良い点： |
質感は、今一歩だけど値段を考えればしょうがないかも。デザイン自体は、内外装とも大好きです。特に外観はお気に入り。
乗り心地もしなやかで、オデッセイのような変な硬さもなく、かといってプレサージュのようなふわふわ落ちつかない足でもなかったところが良いです。 |
| 悪い点： |
不満は無いんですが、前車がランエボだったので加速感は悪いですが、車重、エンジンを考えると妥当ではあります。ただ、アクセルのツキに若干タイムラグを感じるので、5ATかCVTがあったら・・・。
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沖縄人（24／男性)
| 総 評： |
スタイル的にはまぁまぁ。コックピットがおきに！
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| 良い点： |
車内の広さは好評！視界も良好！目がスタイリッシュ。重量感もある。 |
| 悪い点： |
リコールが多いし、三菱のディーラーは対応がかなり悪い。電気系の故障に始まり、しまいにはアクセルとエンジンの連結するコンピューターの故障！おかげ様で朝から会社に遅刻。ディーラーでベルトの調整しただけで1050円とられた！ これぐらいサービスメンテじゃない？笑ったよ。まだまだるぞ！ ナビの故障、方位メーターの誤作動、クーラー調整しただけで外気ボタンが反応して、いつの間にか車内は前車の排気ガスであっぷあっぷ。
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ぶーちゃん（25／女性)
| 総 評： |
やっぱり大きい車は乗りやすい、遠出するならこの位ゆたっりしている方がいいかな、でもリコールが多いのはちょっと・・・ |
| 良い点： |
乗り心地がいいのと、インテリアはけっこう好き。 |
| 悪い点： |
GDIエンジンは、思ったより燃費が良くない。一番はGDIになってからリコール多すぎ！ |
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さとしです！（女性)
| 総 評： |
最近トヨタ車から乗り換えました。 |
| 良い点： |
スタイルがかっこいい！ |
| 悪い点： |
ハンドルが軽すぎて、道が悪いと特にハンドルがもってかれます。スピードを出すと安定感がなくてこわいです！どなたか直す方法を教えてください！！ |
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ルイパパ（36／男性)
| 総 評： |
前のシャリオグランディスから乗り換えてよかった！ |
| 良い点： |
・スタイル
・メータ周りのデザインがいい
・サードシートの乗り心地もいい
・オイル交換等のメンテナンスメニューがあっていい |
| 悪い点： |
・セカンドシートがスライドできれば。
・運転席／助手席肘掛幅広ければ。
・ラップタイムといった機能があるがイマイチ |
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アカウー（25／男性)
| 総 評： |
アウトドアに最高です。春は河川敷でＢＱ、夏は日本海へ、冬は雪山へスノボーに一年中大活躍できます。
シートの素材がよく長距離のっていても疲れない車でした。今思えば外観は微妙です。 |
| 良い点： |
フルタイムの４ＷＤだったので雪国でも安心してのれました。三列シートでいろいろ座席をアレンジ出来たので室内の使い勝手は非常によかったです。 |
| 悪い点： |
ＧＤＩエンジンだったのですが燃費が思っていたより悪かったです。 |
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三菱車に帰ってきました（29／男性)
| 総 評： |
この車にして良かったと思います、
購入前にオデッセイ、プレサージュ、エスティマを試乗してみましたが、グランディスに決めました。 |
| 良い点： |
１番気に入った点は車内が静かなこと、試乗した４台の中では１番静かでしたＤＶＤも後席でゆったり見れます。
次に気に入ってる点は足回りです、オデッセイの方が山で楽しそうだけど妻には硬すぎると言われてオデッセイを断念しました、
グランディス納車後箱根へドライブに行ったらこれが又とても良い感じ、コツコツした感じが無くしなやかにサスが動き、ちゃんと踏ん張ってくれる足
三菱もこんな良い足回りが作れるようになったのかと感心しました（前にＥ３９ＡギャランＶＲ－４に乗ってました）
三番目のお気に入り、シートの出来がしっかりしていてとても良いです。使い勝手もとても良いです。 |
| 悪い点： |
エンジンのパワーは良いけれど４ＡＴでは急坂でとてもぎこちない動きを１－２速でする５ＡＴかＣＶＴなら良くなると思う。
町乗りの燃費がとても悪い、大体４～５ｋｍ/Ｌ
でも高速の燃費は１０ｋｍ/Ｌ以上 （ＭＤＳ表示） |
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それでも三菱買うのか？？（35／男性)
| 総 評： |
グランディスがどうこうというより三菱自動車自体が存続の危機なので、三菱車は避けるべきだと思います。 |
| 良い点： |
スタイルが気に入って新車で購入。ベンツのデザイナーに遊ばれた新型のグランディスのスタイルは論外だと思う。 |
| 悪い点： |
例の三菱リコール事件で嫌になり売却しました。大事に乗ったのに泣きたいくらい格安な下取りでした（某ディーラーで「再販に困るので売らないでください」と半笑いで言われショック！）。きっと昨年夏以降から三菱車売却を考えた人は皆同じ目にあったんでしょうね。今中古で三菱車を買うと特だとか言う人がいますが、下取りの格安さから考えると目茶高いですよ！！新車で買って１年未満で交差点でエンストを繰り返すなど平成の車とは思えない故障。三菱車炎上のニュースが流れていたとき、友人が「どこの車も燃えており、今は三菱が叩かれているから報道されているだけ」と励ましてくれましたが、本当に自分の車も燃えるかもと思わせる故障ぶりでした。そもそも鳴り物入りで登場したＧＤＩエンジンが最悪なのでは。エンジンオイルが異常に汚れるのはなぜ？今三菱車を買っている人は三菱関係者だけでは・・私はもちろん二度と買いません。 |
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売却しました。（35／男性)
| 総 評： |
日産は三菱から軽自動車もらうの考え直した方がいいよ！ |
| 良い点： |
新車で買った時は気に入ったとこは多数あったが、今はなし。というか、怒り！！例の事件が発生してすぐに売ればよかった。少したてば相場が持ち直すと考えたのが甘かった。４年落ちとは思えない下取り価格で、怒りを通り越してあきれた。某ディーラーで「再販できないから売らないで下さい」と苦笑された。そのセールスは「コルトプラスはナンバーつけた時点でゴミです」と言っていた。 |
| 悪い点： |
新車で購入して１年未満で交差点でエンスト連発。やたらとすぐにエンジンオイルが汚れた。「燃える恐怖」を感じた。三菱車が中古車で価格がついているのが変です。 |
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マッチ（32／男性)
| 総 評： |
とても乗りやすい |
| 良い点： |
エンジンが静か |
| 悪い点： |
燃費が悪い |
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はにわ（25／男性)
| 総 評： |
とにかく最高の1台だと思います。購入するに当たり、さほど外の車と比較検討してませんが、後から比べてみると「勝った！！」と思えることばかり＾＾。スタイルは好き好きでしょうけど、いまどきの車って感じで気に入ってます。街中であまりすれ違わないため、目立っている気がするのもなんだかいい気分です。これがあればなぁ・・・って思う装備はほぼ標準装備のため、なんか得した気分です。これから長い付き合いになると思います。三菱さん、こんないい車作れるんだから、大変だろうけどがんばって！！ |
| 良い点： |
走りは問題なし。マルチマチックみたいなのが付いてるおかげで山道もらくらく。急な加速もgoodです。標準装備がとにかくすごい。ディスチャージヘッドライト、車速感知ワイパー、防犯システム・ミラー開閉の遠隔操作など＾＾。標準ですよー！！室内は、シートも高級感があり、空間も広い！トランクもなかなか広い。燃費はよくて9/㍑くらい。価格帯から考えたら最高の車では？ |
| 悪い点： |
エンジン音が少し気になる。あとは会社のイメージ・・・。。 |
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グランディス最高（33／男性)
| 総 評： |
この車にしてガソリン代があまりかからなくなった。この意見に文句のある人は、運転が下手だと思います。自身のある人は、是非おすすめします。 |
| 良い点： |
燃費に対してもわかりやすいし、とてもよいと思う。車自体としても最高！！ |
| 悪い点： |
ない |
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ハッシー（35／男性)
| 総 評： |
リコール対象車ということがネック。実際には故障はないが無料修理が多い。 |
| 良い点： |
インテリア。 |
| 悪い点： |
リコール対象車 |
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ミッチャン（29／男性)
| 総 評： |
トータルでみて趣味や仕事で長距離を運転する人もしくは家族もちのかたにはおすすめの車両です。
はっきりいって手放したくないです。
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| 良い点： |
利便性と走行中の安定感とスタイル |
| 悪い点： |
三菱車両にいえる事ですが、リコールが多すぎるのが現状です。そのためやや走行・安全に不安があります。 |
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