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全長×全幅×全高:4920×1775×1800(mm) / エンジン型式:4D56 / 排気量:2476(cc) / 最高出力:105(ps) / 最大トルク:24.5(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:5(人)
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やかりん（26／男性)
| 総 評： |
高校３年の４月、単車にも飽き始め、親にも内緒で記念すべき我が愛車になった
−ＮＩＳＳＡＮ−
ダットサントラック７２０
ＫＩＮＧキャブ
家の車庫で、まだ商用車くさい、内装を張り替えるためにベンチシートを外して、内張りから底張り、シートベルトからメーターパネル・ダッシュボードまで外し、掃除して、底の鉄部の錆などを落とし、 車の、ましてや内装部分の知識など皆無に近い状態でしたから、ホームセンターで厚手のビニールシート・じゅうたん等を買い、親に猛反対を喰らいながら苦労して仕上げました。
そんな愛着ある車を手放し、２台目に決定したのが、小回りが４ｔ車より落ちる気がする
【三菱−ストラーダ】
もうコイツは、とにかく最高の遊び車ですよ！５人乗りだし、荷台には自分が所有してる、３人乗りのジェットは乗るし、２５０ccの単車は乗るしで、
海・湖から山・川へと１年中、フルにオールラウンドで、税金面(維持費)もお手頃の、生活する上で絶対不可欠な存在にまでなってます。 |
| 良い点： |
※総評で熱く語った、数多くの所！！ |
| 悪い点： |
ここまでのグレイトな車が日本では、あまりブレイクせず、海外向けメインになったと、ディ−ラ−に聞いたが左ハンドルがないという点！！！ |
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