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| デザイン・クオリティ |
 5.6 |
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| 走行性能 |
5.5 |
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| 居住性 |
3.5 |
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| 収納・荷室 |
3.3 |
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| メーター・スイッチ類 |
6.3 |
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| 設備・その他 |
7.3 |
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全長×全幅×全高:-×-×-(mm) / エンジン型式:- / 排気量:-(cc) / 最高出力:-(ps) / 最大トルク:-(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:-(人)
| 三菱 パジェロ ジュニア のユーザーレポート（2件） |
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| 三菱 パジェロ ジュニア 2000年以前／その他分からない |
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13万キロも付き合い、感謝してる。自分が選んだ車にとことん惚れないと…
三菱やディラーに言いたい事は、山ほどあるが。・・・ 全部を見る |
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| 三菱 パジェロ ジュニア 2000年以前／その他分からない |
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街乗りとしてはサスが硬いかな。。。低反発クッション２枚敷いています。
公表のデータと違って燃費が8キロというのはちょっとがっかり。
でも、デザインが小さいのに存在感があって大好きです。・・・ 全部を見る |
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三菱 パジェロ ジュニア 1996／その他分からない
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角間野 志狼（25／男性)
| 総 評： |
コンパクトカーと割り切ってしまえば、後はほとんど美点しか残らない素晴らしい車です。世間的な評価は低いかもしれませんが、乗ってみればどうでもよくなります。同クラス内では(厳密に見れば)同じような車が無く、個性的な車と言えるでしょう。動力、旋回性能ともに、なかなか立派なものです。エクステリアも親パジェロ譲りの迫力が漂っていて、完成されたものを持っていると思います。
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| 良い点： |
乗り方を考えればとても燃費がよく、なおかつ素晴らしい旋回性能と、このクラスとしては十分な力のエンジンを持っている点と、多少の雪や悪路にはビクともしない確かな四駆性能がある点。どこでも楽しく走れるので、運転が大好きになりました。ボディサイズも小さいので、取り回しが楽なのもいい点です。
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| 悪い点： |
狭い室内空間と、ややチープな内装。大きめのタイヤが高いこと(これはタイヤ会社が悪い?)。それ以外は特にありません。
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三菱 パジェロ ジュニア 1996／その他分からない
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ナミコ（28／女性)
| 総 評： |
免許取得後、初めて乗り、今日まで乗り続けている
車です。実家の車ですが、週に1〜2回は乗っています。
私にとってのファーストカーだったので、ボディには
見るも無残なこすり傷が・・・(:_;)
「便利な車」というより、もはや「私の相棒」って
感じです☆そのせいで実家の父は車を買い換えることが
できませんが・・・。
乗り回しやすくて「かわいくてカッコイイうちの子」って
感じです。 |
| 良い点： |
ほどよく視点が高く、小回りも利くので運転しやすい。
路面も天候も選ばずに走れるところ。
あとこのクラスの車にしては、標準装備のスピーカーの
質がいい。 |
| 悪い点： |
走るとき、立ち上がりが若干遅いことかな・・・？
あと、今主流の車に比べると中が狭く感じるかも。
(買った当時は広い〜って思っていましたが・・・)
あとは灰皿の位置くらいですかね〜 |
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三菱 パジェロ ジュニア 1996／その他分からない
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元角間の黒い狼（女性)
| 総 評： |
初めて手に入れた車です。今はエボIVに乗っていますが、運転のイロハと車の善し悪しの見分け方を教えられました。おかげで風当たりの強い三菱車に乗り続ける羽目に…全く困ったものです。今頃は東南アジアかな？ |
| 良い点： |
実は高い次元の走行性能。親譲りの悪路踏破性はもちろん、そのバランスの良さはいっぱしのFR！パワーはなくても軽快な走りが今でも恋しくなります。スタイリングも今時のSUVにはない武骨さが好みでした。 |
| 悪い点： |
ミニによく間違えられる…共通部分多いからしかたないけど。後は質感の低いインテリアかな。二人で乗るなら利便性はかなり高いけど、四人でお出かけはちとツラい…それでも頑張るエンジンは名器です。本当にSOHCか？ |
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三菱 パジェロ ジュニア 1996／その他分からない
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４ＷＤダイスキ（32／男性)
| 総 評： |
４ＷＤはいいですよ。スキー・ボードに大活躍です。 |
| 良い点： |
なんていっても雪道に強い！ |
| 悪い点： |
燃費がいまいちかな？ |
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三菱 パジェロ ジュニア 1999／その他分からない
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ｋ２４６（28／男性)
| 総 評： |
車を十二分に使いきる事、それが出来るベストバランス車です。
色々な機能のある車が続々出てくる中で、シンプルに必要な物だけが揃っている車です。維持費、性能、スタイルがこの車の最大の魅力です。 |
| 良い点： |
見かけによらず最も優れた運動性能を持つＲＶ車です。峠道など、そこらのスポーツ車よりも速いです。一般道、悪路の走破性は非常に良いです。
フルタイム四駆と違い、癖も無く、維持費も掛からず用途に合わせて何処でも走れます。
取り回しは視界の高さもあり非常に良いです。道路の先も良く見え、コントロール性が良いので初心者にもお薦めです。
フレームが非常に頑丈です。今時の車がひしゃげるような事故でも平気です。
１５０ｋｍ/ｈ以上でカーブを曲がっても安定感があります。
室内が狭くても天井が高いので収納はあります。大きな家電でも普通に入ります。身長１８０ｃｍ以上でもストレスになりません。長時間走っていても疲れません。
オーバーフェンダーなどのスタイルも非常に良いです。
整備も苦労しませんし、全然壊れないのでトラブルで出費する事もありません。 |
| 悪い点： |
高性能な物は一つもついていません。ハイテク・高価物好きには最も用の無い車です。
ハンドル調整が出来ません。
ギャップの振動、エンジン音が普通の車よりもあります。
加速は軽自動車のターボ、スーパーチャージャー付きより遅いです。
玄人しか評価してくれません。 |
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三菱 パジェロ ジュニア 2003／その他分からない
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みゆみゆ（女性)
| 総 評： |
安さに目がくらんで、購入したけどなんといっても、室内がせまい次は、絶対室内が、広いやつに限る |
| 良い点： |
小回りがききます |
| 悪い点： |
室内が狭いそれだけ… |
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