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マツダ ベリーサ
総合評価:7.2点 平均燃費:14km/l
デザイン・クオリティ  8.1
走行性能  6.5
居住性  7.1
収納・荷室  7.3
メーター・スイッチ類  6.9
設備・その他  7.5
全長×全幅×全高:3975×1695×1530(mm) / エンジン型式:ZY-VE / 排気量:1498(cc) / 最高出力:113(ps) / 最大トルク:14.3(kg-m) / 燃費:16.8(km/l) / 定員:5(人)
カタログ情報:マツダベリーサ
中古車検索:マツダ 中古車ベリーサ 中古車
マツダ ベリーサ のユーザーレポート(5件)
1/1
マツダ ベリーサ 2006年式/C
マツダ ベリーサ コストパフォーマンス○です。大変静かですし、走りや質感も悪くないです。トヨタにもいい車はありますが、はずれも多いです。・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
7.4点 14km/l
マツダ ベリーサ 2004年式/e−4WD
マツダ ベリーサ アクセルレスポンスを大事にする人は、乗らないで下さい。
仕事でデミオ.フィットに乗っていますが、勝っている点は、デザインと値段の高さのみかと...・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
5.4点 8km/l
マツダ ベリーサ 2006年式/L
マツダ ベリーサ メルセデスSクラス、ポルシェカイエン、BMW-M3、BMW-MINIと所有していますが、これらに比べてもベリーサの楽しさは素晴らしい!
友人たちには、???なぜ?なぜ?の嵐ですが、「乗ればわかる」と・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
5.9点 8km/l
マツダ ベリーサ 2006年式/L
マツダ ベリーサ すべてにおいて気にいっています。特に、デザインはいつ見てもどこで見ても惚れ惚れしていますし、みんなからも「色が素敵、形がかわいい」と褒められます。職場の100台ある駐車場のなかで、一番目立っていると思・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
9.4点 13km/l
マツダ ベリーサ 2004年式/その他分からない
マツダ ベリーサ 乗っていて安心できる車
後もう少し内装が良ければ完璧なのですけど^^;・・・  全部を見る
総合評価 平均燃費
8点 11km/l
マツダ ベリーサ 2004/その他分からない
じょりぷ(29/女性)
総 評: とにかく可愛くてしょうがない車です。チラシや展示車よりも、実際持ってみてどんどん愛着の沸く車だと思います。自分的にはレア的車であって欲しいのであまり普及して欲しくない気もしますが。。。
良い点: 丸みを帯びた、どっしりしたスタイルが良い。駐車場で止まっている姿に惚れ惚れしながら車までの徒歩を楽しんでいます。シートも座りごこちが最高で、中に入ったらまたインテリアを楽しんでます。走行性能、静粛性も高いと思います。
悪い点: 収納が少ない。Aピラーが太く、左折時に見にくい。
総合評価 平均燃費
9.2点 13km/l
10 9
9 10
8 9.2
マツダ ベリーサ 2005/その他分からない
joy(51/男性)
総 評: 毎日運転して疲れを感じさせない。
乗車時フロントマスクが笑って迎えてくれてます。
冬道での燃費を書きましたが夏場の燃費がどれくらいになるか楽しみです。
良い点: 通勤(往復60km)で毎日雪道を走行しています。
車重があるので安定した走りをします。70km/hでも車体のブレが小さくカーブも狙い通りのラインがとれます。
悪い点: Aピラーが太くコーナーリング時の死角が大きく不安になる。
夏用タイヤホイールが標準でスチールなのはいただけない。
アルミとするべきでしょう。
総合評価 平均燃費
8.8点 13km/l
9 9
9 9
8 8.8
マツダ ベリーサ 2004/その他分からない
たぬきブタ(42/男性)
総 評: 今までセダン・SUV・オープン・スポーツ・ミニバンを14台ほど乗り継ぎましたが、ユニークで使い勝手が良くて、しかも乗って楽しく、どこでも気軽に走れるので、今ではすごく気に入っています。
良い点: 外観は最初は大きなライトが気になるが慣れると他の車と違うので今は気に入っています。
インテリアはコンパクトカーと同クラスのセダン以上でGood。
動力性能も予想外に走り、しかも段差をいなしながら路面を捉える出来のいい足回り。
悪い点: アンテナがルーフで立体駐車場に入れるたびに降りてたたまないといけないのは減点。少々高くてもガラスアンテナにするべきと思う。
フロントのバンパー周りが黒でイメージが悪い。ボディ同色にして欲しかった。
リアシートはデミオの方がリクライニング出来るので子供を休ませるには良いと思う。
総合評価 平均燃費
9点 11km/l
9 10
9 9
8 9
マツダ ベリーサ 2004/その他分からない
ブルーベリーサ(女性)
総 評: とにかく良いですね(^O^)気になる方はディーラーで見て触って乗ってみて下さい。納得すると思います。ディーラーの人もいい人でした。
良い点: この車がデビューした時にディーラーへ見に行きました。見る物全てにびっくり(カードキー、ミュージックHDD、美しいメーターとライト、上品な室内、更に荷室のフレキシブルボード)他のコンパクトカーではありえない完成度、ひとつ気になるボディ下回りが黒い所はフルエアロにして解消。カタログのエアロ付けた青い車そのままです。セレクトモデルじゃなく付けたいオプションだけ付けたので凄く気にいってます。
悪い点: 他のコンパクトカーより値段が高いことと燃費がイマイチくらいです
総合評価 平均燃費
8.6点 11km/l
9 8
10 8
8 8.6
マツダ ベリーサ 2004/その他分からない
前方フレーム(28/男性)
総 評: メカ的には他メーカーより、一歩引けを取りますが、良い車です。
見えない部分でもマツダなりのこだわりが感じられます。
最低限の収納はありますが、積載性を重視される方は不便な部分もあるかもしれません。
是非試乗をオススメします。
良い点: 内、外装共に上品にまとまっていると思います。
静粛性も上質。
ハンドリングもクイックで好感持てます。

悪い点: 燃費とホイールハウスの隙間がちょっと気になるかも。
もうちょっとトルクが欲しい。
上質を謳う車のキャラクターを考えると、もう少し割り切った仕様でも良かったのではないでしょうか。
総合評価 平均燃費
8点 11km/l
9 8
9 7
7 8
マツダ ベリーサ 2004/その他分からない
ベリーサ(女性)
総 評: 上質で本当に何にでも使える車です。
良い点: エンジン音が静か。助手席の人との会話を静かな声で楽しめる。高速道でも静か。きれいに澄んだ音楽を聞く事が出来る。作りが内・外装ともに非常に良い。継ぎ目がしっかり作られている。何でも積めるの便利。いざという時は指一本で後部座席が倒れる為、大きな荷物も心配無し。実際、釣りでの山道や、高速道路、通勤渋滞でも気持ち良く走る。雰囲気が落ち着いている為、長く飽きずに乗れると思うので、乗り潰す気持ちでいます。
悪い点: もっとジュースを入れる場所が欲しい。室内バックミラーがカーブの時に視界を邪魔する。サイドミラーが見にくい。後方視界が悪いか?やはり非常に急な山道だと、エンジン音が気になる。1500ccでレギュラーガソリンで維持費が安く、燃費も悪くは無いので無理は言えないか(笑)。デミオは安く、良い車だと思うけれど、デミオと同じプラットフォームがちょっと気になる。乗り味は全然違うと思うけれど…。
総合評価 平均燃費
8.8点 10km/l
10 9
9 8
8 8.8
マツダ ベリーサ 2005/その他分からない
ブェッルゥィ〜ツァッ(35/男性)
総 評: 思ったよりよく走るし、思ったよりレスポンスも良く吹け上がる音も良いのでそれなりに運転が楽しめるが、このクルマの4ATでは少々物足りない(欲を言えば1〜2段増やして、さらにパドルシフトが欲しくなる…NEWロードスターのハンドル廻りを機能・デザインをそのまま欲しい)。
内外装デザイン&装備・走行性能ともに(価格を含め)総評すると、まあそれなりに地味によく出来たクルマだと思います。
良い点: シンプルな内外装。
ライト&テール&ドアノブの質感。
エンジン&足回り。
高速時での遮音性能。
メーター廻りの雰囲気。
シートの座り心地。
ドアミラーのデザイン(車内からが特に)。
今では殆どのマツダ車にオプションになったがアドバンスドキーは結構便利。
悪い点: タイヤ・ホイルの大きさ(15インチ)がデザインに全く合っていない(ホイルのデザインはまあまあだが17インチぐらいないと釣り合いがとれない)。
ホールドモードだけの4AT(シフトダウンは容易だが、シフトアップが思い通りにならない)。
低速時にちょっともたつく(MCでギヤ比変更で改善された?)。
リヤの車名バッチのデザイン。
リヤバンパーの中途半端な反射板。
HDDの録音・整理に手間がかかる。
ハンドル中央部のデザイン。
総合評価 平均燃費
9点 12km/l
9 9
9 9
9 9
この車種に関する情報
マツダ ベリーサ
メーカー 
車種 
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