|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 6.1 |
|
| 走行性能 |
7.4 |
|
| 居住性 |
7.1 |
|
| 収納・荷室 |
4.9 |
|
| メーター・スイッチ類 |
6.9 |
|
| 設備・その他 |
6 |
|
|
全長×全幅×全高:4625×1770×1300(mm) / エンジン型式:EG33 / 排気量:3318(cc) / 最高出力:240(ps) / 最大トルク:31.5(kg-m) / 燃費:7(km/l) / 定員:5(人)
| スバル アルシオーネ ＳＶＸ のユーザーレポート（3件） |
1/1
| スバル アルシオーネ ＳＶＸ 2000年以前／ＶＬ |
|
 |
予想通りの満足度。トラブル等ももちろんあるが、補って余りある魅力で相殺。寿命が心配・・・・・・ 全部を見る |
|
|
|
| スバル アルシオーネ ＳＶＸ 2000年以前／ＶＥ |
|
|
|
そろそろパーツが中古品だよりです。次に乗りたい車が見つかるまで乗るつもりです。電気系がチョコチョコいかれますが、ご愛嬌です。いい玉あったら中古で買っちゃうかもしれません。・・・ 全部を見る |
|
|
|
| スバル アルシオーネ ＳＶＸ 2000年以前／Ｓ４ |
|
|
|
ビッグクーペ唯一の4WDによる高いスタビリティ。最高のグランドツーリングカー。
スムーズなエンジン、ストロークたっぷりのサスの味付けともに好みにどんぴしゃ。
**次に乗る車に困ったSVXオーナー*・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1993／その他分からない
|
|
（32／男性)
| 総 評： |
車自体は好きで手離したくない気持ちもあるが、１０年前の車ということで、いろいろ故障が出てきたので、買い替えを決心しました。 |
| 良い点： |
大きさの割に取り回しが楽。長距離も疲れない。独特なスタイル。 |
| 悪い点： |
燃費、故障が出た時費用が高い |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1991／その他分からない
|
|
アルシ（25／女性)
| 総 評： |
カーデザイナーで有名なジウジアロー氏よる流麗なデザインされたSVXは凄く素晴らしい。3.3L水平対向6気筒トルクフルなエンジンでしかも全回転ストレスなく回る。
|
| 良い点： |
先ず日本車離れしたデザインがいい!12年経っても今の時代に色褪せずカッコイイじゃありませんか…これ以上カッコイイ国産車はまだない!パワー的に申し分ない位充分満足してます。NSXをカモれる位なんですから。
|
| 悪い点： |
ちゃんと手入れしないと壊れてしまう事。
物入れ(カーゴスペース)が少ない事、純正以外のオーディオが簡単に換えられない事位かな■
|
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1995／その他分からない
|
|
りんりん（24／女性)
| 総 評： |
かっこいい！ |
| 良い点： |
低い所 |
| 悪い点： |
運転しづらい |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1994／その他分からない
|
|
ぽぽん太（女性)
| 総 評： |
この車の良さは、乗らなきゃ解らないと思います。某N産SラインG?Rに負けない位、技術が盛り込まれた車でこの車無くして現在のスバル車の技術は語れない!?と思います、確かに古い車なので色々大変な所も有りますが、乗るなら今しか無い。 |
| 良い点： |
この車の良さを語るうえで絶対外せないのは、見れば見る程美しいスタイル。その他には4WDが齎す走行安定性、2ドアクーペとは思えない程の居住性(同クラスクーペと比べて)、トルクフルなエンジン、ロングランでも疲れ知らずな乗り心地、そこそこ締まった足回り(スポーツ走行には不向きだか流す程度なら結構良い)…etc |
| 悪い点： |
スタイルの割に安っぽい内装(なんちゃって木目パネル)、燃費、部品代より高い工賃、逆に高い部品はメチャ高い、弱っちいパワーウィンドウスイッチ、奥行きの割に深さが無いトランク(ダンパー式のヒンジは◎)、魅力だが窓が少ししか開かないのは正直不便(笑)しかも夏はメチャ暑い、オーディオ交換するにもテスター片手に配線捜し…etc。※ミッションは労った方が良いです。 |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1993／その他分からない
|
|
az1msv（29／男性)
| 総 評： |
さすがはフラグシップ！と思わせる面と新車価格の割りに・・・。な面が両立している不思議な車です。
とは言え、そのデザインと（その当時）最先端の技術を集めて創られたこの車は、安価で高級車を所有することの喜びを教えてくれる貴重な存在です。 |
| 良い点： |
この車を語るとき、その卓越したデザインを忘れることはできません。ジウジアーロのデザインをそのまま実現した類稀な外観はすれ違った人が振り返るほどのインパクトがあります。
生産台数が少なく町で同じ車にすれ違う機会が少ないので、人と一緒は嫌だという人にも最適です。
こんな外観で4WDなので走りに安定感があるのも特徴です。 |
| 悪い点： |
エクステリアと比較して、インテリアがしょぼい。木目調のセンターパネルは、実はプラスチック製でエアコンをつけると温度差の関係か、パキパキと鳴り出すし、色あせも激しい。
また、ミッションが非常に弱くすぐに滑り出してしまいます。購入の際は注意が必要です。 |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1995／その他分からない
|
|
svx_mania（26／男性)
| 総 評： |
内装とかデザインがかっこいい！
けど、やっぱり維持費にお金がかかります．．．
|
| 良い点： |
速い！
デザインがかっこいい！ |
| 悪い点： |
窓が半分しか開かない．．．
狭い．．．
お金がかかる．．． |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1992／その他分からない
|
|
もりもり（25／男性)
| 総 評： |
珍しい車の一台ではあります。が知らない人も多いはず。スバルでは珍しい３㍑を超えるエンジン搭載車。ユーノスコスモより中古では安く手に入れられます。 |
| 良い点： |
なかなか良い作りだと思います。外観はそんなに良くはないが、走った感触とか乗ってて満足のいくハンドリングが一番のポイントかなぁ。 |
| 悪い点： |
特には見当たらないが、燃費は決して良くない。普通に買取屋さんとかに持っていっても思ったより高くは売れないと思います。なにせ需要が少ないもので・・・。 |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1988／その他分からない
|
|
アルシオーネット（女性)
| 総 評： |
1987年、スバル初の2.7L水平対向6気筒エンジン搭載のアルシオーネＶＸ(AX9)デビュー。
その当時としては、国内初尽くしの最先端技術が盛り込まれたスペシャリティークーペ。292.9万円。 |
| 良い点： |
シャープで美しいウェッジアップライン。当時、近未来感のリトラクタブルヘッドランプ。
トルクフルでレスポンスの良い静粛性に優れた水平対向6気筒エンジンと4WDの絶妙なバランス。低重心、直進安定性は抜群。 |
| 悪い点： |
好き嫌いが別れる見た目。
ガラスのFLAT-6。
高価で部品精度の悪いエアサス。(新品交換でも直ぐ抜ける物有り)
複雑な機構が多い為、故障多発。今となっては部品入手困難。
スペアタイアの収納位置。 |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 2002／その他分からない
|
|
ショウ（女性)
| 総 評： |
さすがハ゛フ゛ル時期にスハ゛ルがコスト無視で開発しただけあって、スタイル・エクステリア・エンシ゛ン性能の全てにおいて贅沢。結果としてセールス的には失敗とされているが、今となっては台数が少ない分、かえって希少価値が高くマニアにはたまらない。 |
| 良い点： |
やはりシ゛ウシ゛アーロがテ゛サ゛インしたスタイリンク゛が秀逸。とにかく街中でも良く目立ち、信号待ちの歩行者や対向車のト゛ライハ゛ーから注目を浴びる。また、BOXER6エンシ゛ンは大人四名乗車してもストレスがなく、余裕の走りを演出してくれる。 |
| 悪い点： |
しいて挙げるなら燃費の悪さと維持費や税金が高いこと。ただ、車のスヘ゜ックを考えると仕方がないのかも。 |
|
|
|
|
スバル アルシオーネ ＳＶＸ 1992／その他分からない
|
|
マーフ（30／男性)
| 総 評： |
特異なガラスキャノピーを持つスバルのグランドツアラー。トルク配分式4WDと水平対向6気筒エンジンのボクサーテイストが味わえる驚異のグランドツーリング性能！！ |
| 良い点： |
デザインをy担当した巨匠・ジウジアーロも驚いたという市販デザインの再現性はすごいの一言です。この造形はおそらく10年後でも通じるでしょう。10年後の雑誌でも「ここまでやるか」と書かれるくらいに、すごいデザインです。 |
| 悪い点： |
燃費が悪いのは仕方ないとして、ガラスの面積が広いため、夏場の渋滞は太陽光が室内に入り込み、汗だく状態です。大容量のエアコンは搭載されてはいますが、それでも役不足なくらい暑いです。逆に冬だと暖かくて快適なのですが。。。 |
|
|
|
|
|
 |
| スバル アルシオーネ ＳＶＸ |
|
|
| |
