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| デザイン・クオリティ |
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| 設備・その他 |
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全長×全幅×全高:4515×1785×1650(mm) / エンジン型式:6VD1 / 排気量:3165(cc) / 最高出力:215(ps) / 最大トルク:30(kg-m) / 燃費:8.6(km/l) / 定員:5(人)
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taki（47／男性)
| 総 評： |
外観は、高級感が、全然無い。しかし、引締まった足回り、意外と広い室内、ＲＶらしく無いタイヤハウスの高さ、車高等。しかし、３，２Ｌという排気量は、自動車税の関係から、困る、わずか牛乳ビン１本分で、数千円は、痛い。 |
| 良い点： |
引締まった足回り、広い室内、低い車高。 |
| 悪い点： |
高級感の無い外観、中途半端な、排気量・ガソリン消費量。 |
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ＪＪ（32／男性)
| 総 評： |
イスズとはいえ意外に使い勝手も、良いので驚いた。
しかし、リコールが多い。。 |
| 良い点： |
荷物が十分積めて、更に意外に良く走る！ |
| 悪い点： |
リコールが多くて修理が多い。。。 |
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モエカ&レイコ（35／男性)
| 総 評： |
RV一筋ですが初めて街乗り使用のウィザードを選びました。
ほとんどRVな目的で使わなくなったのと、4WDは燃費がかかるので2WDのノーマル使用を選びました。
アメリカでロデオという名前で売り出されていただけあって馬力も215PSとかなり高いです。高速安定していました。
RVでは使用しないが今でもこの路線を外れたくない人向きかな？ |
| 良い点： |
3200ccながらハイオクでなくレギュラー使用という点、それでいて215PSの馬力。
北米使用のルックス(アメリカ的)。飽きの来ないインパネ |
| 悪い点： |
いすゞは普通(RV含む)生産を中止してしまったので。
色々なメリットが減ってしまった。 |
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JYAMA（36／男性)
| 総 評： |
安いわりには、良く走る子だったのですが・・・
高速での不安定性・突然のこんぴゅーた故障・ディーラーの対応などなど、色々問題ありありでした。
もう、乗用車は作らないイス○さん。正解です。 |
| 良い点： |
うーーーーん。
安かったこと。アメ車っぽいとこ。 |
| 悪い点： |
走行中にエンジンストップしたり、高速ではナンダカ不安定だったり・・・根本的に問題ありかなってとこです。
ディーラーさんの対応もかなりテキトーでした。
今は空き家になってます。当たり前か！ |
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たか（47／男性)
| 総 評： |
初めて四駆の車に乗ったのが、譲り受けたジムニー、しかし、横転させてしまい、ジムニーは性に合わないと・・・、次に、魅せられたのがエスクード・タイプS
SUVへの興味は絶頂に達し、ある雑誌で鮮烈に心刺激されたのが、今の、ウィザードのスタイルでした、いい女を見つけたときの感動でした、前も後ろも、横も最高のスタイルです。 |
| 良い点： |
無駄のない最高のスタイルと自負してます。 |
| 悪い点： |
３２００CCなので、燃費が悪いのは仕方ないかも
乗り心地は悪い、妊婦には厳禁！
インテリアは一般的
加速性はまあまあとして、持続性はなくて追い越されてしまう |
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団 国松（女性)
| 総 評： |
歴史と実力はあるのにいすづに欲がないのが残念。ユーサ゛ーはテ゛ィラーに裏切られた感じがする。 |
| 良い点： |
シ゛ェミニからヒ゛ックホーン、ウィサ゛ート゛他を乗り継ぎ最も印象があるのは |
| 悪い点： |
ひとつの部品も船便で届く現在。 |
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