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| デザイン・クオリティ |
 8.7 |
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| 走行性能 |
7.1 |
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| 居住性 |
5.8 |
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| 収納・荷室 |
6.7 |
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| メーター・スイッチ類 |
7.3 |
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| 設備・その他 |
6 |
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全長×全幅×全高:4545×1695×1350(mm) / エンジン型式:KF-ZE / 排気量:1995(cc) / 最高出力:160(ps) / 最大トルク:18.3(kg-m) / 燃費:10.4(km/l) / 定員:5(人)
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今でもエクステリアは抜群。エンジンパワー、静粛性も現標準と比べて遜色ない。燃費はまわすと極端に悪くなる。乗り心地は硬く、ヴィッツやFITより悪い。ボディ剛性は高い。ハンドルは低速ではやや重いが、コーナ・・・ 全部を見る |
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ハマる人はハマると思います。個人的には、自動車に対する見方や価値基準も変わった。普段使いの車としては便利ではないかも。利便性や乗り心地よりもデザイン重視、所有欲を満たす車。個人的には、これぞ最高。この・・・ 全部を見る |
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2006年現在新車で売られている車のなんと多くが500の基本プロポーションを踏襲していることか。カクカクのC33ローレルとほぼ同時期にこの車が売られていたこと自体が驚き。・・・ 全部を見る |
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ほしのみち（女性)
| 総 評： |
デザインには文句なし。今見ても新鮮でとても一昔前のものとは思えない。2000ccV6のエンジンも静かで力もあります。後ろも広い方だと思います。お金の掛かっているだけあって塗装も10年以上たっているのにへたってません。 |
| 良い点： |
デザインの一言。そして塗装。また本気で踏めば早いです。 |
| 悪い点： |
一昔違うので、今の目で見ると装備が…。個体差かもしれませんがドアが重い。今の価値観からすると車高が低い（フロアが）ので乗り降りが悪い |
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チャーリー（28／男性)
| 総 評： |
静粛性に優れトルクフルな2000CCV6エンジン。10年たっても古さを感じさせないデザイン。隠れた名車です。 |
| 良い点： |
エンジンとデザイン。 |
| 悪い点： |
特になし。 |
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