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全長×全幅×全高:5075×1870×1420(mm) / エンジン型式:273 / 排気量:5461(cc) / 最高出力:387(ps) / 最大トルク:54(kg-m) / 燃費:6.2(km/l) / 定員:4(人)
| メルセデス・ベンツ ＣＬクラス のユーザーレポート（0件） |
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 1989／その他分からない
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ニコラス（34／男性)
| 総 評： |
メルセデスはW124の500E、R129のSL500、ゲレンデG500、R230のSL500と乗り継いできましたが、そのなかでもCLが一番ですね。それぞれに良いところはあるのですが総合評価するとCLが最高ですね。 |
| 良い点： |
最近のメルセデスは云々といわれますが、やっぱりCLクラスだけは別格です。ベースグレードの500でさえダッシュボードまで革張りですから。他のクラスとは扱いが違いますね。 |
| 悪い点： |
強いていえば、燃費なのかもしれませんが、このクラスのクルマで燃費のことは問題外ですから。 |
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 2002／その他分からない
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ＣＬ５５（35／男性)
| 総 評： |
外見に惚れて購入しましたが、内装も非常にゴージャス。シートヒーターやＡＢＳ、その他細かい装備が目白押しで乗るたびに新しい発見があります。 |
| 良い点： |
まずは乗り心地。加速は半端じゃないですし、高速安定性も抜群です。スポーツカーといった走りなのに広くで豪華な設備は感動です。それほどドライブが好きではなかったですが最近は毎日車に乗っています。 |
| 悪い点： |
轍にハンドルが取られるような感がたまにある点
でかくて嫁が運転しにくい
燃費はさすがにひどい・・あと車検が怖いです |
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 2003／その他分からない
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CL500 BRABUS（女性)
| 総 評： |
スタイルは右に出る車なし。他のメルセデスとすれ違う際は優越感に浸れます。走りに関してもABCによる安定感は最高で、運転が上手くなったのかと錯覚を起こします。インテリアも贅沢なチェスナットウッド（本国仕様）やナッパレザー等、完璧です。日本仕様はウォールナット（AMGのみチェスナット）なので最悪です。オプションのキーレスゴーも本国仕様のみ設定なので本国仕様にして良かったと思ってます。ドレスアップはBRABUSがおすすめです。 |
| 良い点： |
全て。次期CLが出てきても、現行（後期）の方が良いと思うくらい最高です。メルセデスの凄さを感じれる車です。 |
| 悪い点： |
見当たらないですがあえて言うなら、カッコ良すぎて駐車中が心配。 |
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 2003／その他分からない
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草むらで寝んなよ（24／男性)
| 総 評： |
言うことなし！！ |
| 良い点： |
優越が最高ですね。 |
| 悪い点： |
ないでしょ？あるとすれば大きいこと？ |
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 2001／その他分からない
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CL５００カールソン（31／男性)
| 総 評： |
メルセデス最高峰といわれるだけある車です。
最近のメルセデスに欠けている「重厚感」も十分。
ドアの重みに威厳を感じます。
ボディーはアルミ、フェンダーは量産車とは思えない樹脂製ですよ！！
大人のクーペをお探しの方にはお勧めの１台です。 |
| 良い点： |
何と言っても高速の走行安定性は抜群です。
「アクティブボディーコントロール」のおかげで、乗り心地は高級車のままで走りはスポーツカーそのものです。
チェスナットウッドの室内が高級感があって良い。
クロージングサポートのおかげでドアの開け閉めも楽チン。
シートベンチレーター（シート冷却装置）はお勧めのオプションです。（夏場威力を発揮します） |
| 悪い点： |
キーレスゴーのオプションが並行車にしか設定が無い。
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メルセデス・ベンツ ＣＬクラス 1999／その他分からない
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まさひろ（28／男性)
| 総 評： |
見栄をはるにはこれ！ |
| 良い点： |
外装 |
| 悪い点： |
２人しか乗れない所（当たり前ですが…） |
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| メルセデス・ベンツ ＣＬクラス |
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