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フォルクスワーゲンポロ

総合評価:7.4点

平均燃費:11km/l

デザイン・クオリティ

8.3

走行性能

8.1

居住性

7.2

収納・荷室

6.9

メーター・スイッチ類

7.3

設備・その他

6.2

全長×全幅×全高:3890×1655×1480(mm) / エンジン型式:BBY / 排気量:1389(cc) / 最高出力:75(ps) / 最大トルク:12.8(kg-m) / 燃費:13.4(km/l) / 定員:5(人)

フォルクスワーゲンポロのユーザーレポート（6件）

1/1

フォルクスワーゲンポロ 2006年式／ＧＴＩ

ししまる（30代後半／男性／会社員)

毎日の通勤が楽しいです。小型車ですがシート、ペダル、ハンドル位置にまったく無理がなく理想的なポジションが取れるので運転しやすいし、疲れも少ないです。一般道で使いきれるスポーティさが妥協なくまじめに追求・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.3点	11km/l

フォルクスワーゲンポロ 2002年式／その他分からない

たけ（20代後半／男性／その他)

国産のフィット、ヴィッツにはない重みがある、高速安定性が非常に良い　燃費もさほど悪くない、常にリッタ－10キロは走ります。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7点	10km/l

フォルクスワーゲンポロ 2002年式／その他分からない

たまろん（30代前半／女性／その他)

ノートラブルだし、乗りやすいし
素直に購入してよかった。
外車は当たり外れもあるけれど
当たると一生モノになりうる。

型が多少古くてもそれもまたいい感じに思える。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.3点	10km/l

フォルクスワーゲンポロ 2000年式／その他分からない

ＳＩＯＮ（40代／男性／会社員)

日常の足として、使うには最適です。
国産車にない地をはうような足回りは絶賛物です。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7点	10km/l

フォルクスワーゲンポロ 2006年式／その他分からない

ＷＦＯＸ（50代／男性／その他)

セカンドカーとしてロードスター（ＮＢ）を購入しようと思い試乗をした後，このポロにも試乗し，こちらの方が運転していて楽しく感じたので購入を決めた次第です。運転の楽しさを味わえ，かつ安全な車として
おす・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
8.4点	13km/l

フォルクスワーゲンポロ 2003年式／その他分からない

しゅか（20代後半／女性／会社員)

高速走行時の安定感に満足。もう少し燃費がよかったらな。と思いますが。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.6点	9km/l

フォルクスワーゲンポロ 2000／その他分からない

　（30／男性)

総　評：	みんなから色やデザインがカワイイのでほしいとよく言われる。
良い点：	見た目がカワイイ高速では快適
悪い点：	カップホルダーがないワイパーなど市販の物がない

総合評価	平均燃費
5.8点	8km/l

		10				8

		5				3

		3				5.8

フォルクスワーゲンポロ 2000／その他分からない

ポロ（34／男性)

総　評：	特にありません
良い点：	国産車に比べ低速トルクが太く乗りやすい
悪い点：	排気量の割に燃費力があまりよくない

総合評価	平均燃費
8.4点	10km/l

		8				7

		9				10

		8				8.4

フォルクスワーゲンポロ 2000／その他分からない

セルジオ越後（35／男性)

総　評：	全体的に良くできた車です。街乗りメインなら2駆で充分
良い点：	ルックスOK。インテリアも使い勝手良い。ベビーカーも立てたまま収納できてとても良い
悪い点：	良く走るが少し面白みにかける面もある。

総合評価	平均燃費
8.2点	8km/l

		9				7

		8				9

		8				8.2

フォルクスワーゲンポロ 2003／その他分からない

ポロ子（43／女性)

総　評：	今年の８月に我が家にやってきた「ポロ君」に恋をしています。以前は1997年購入のミニ・ケンジントンに乗っており、色がナイトファイアーレッドだったことや、急に拗ねて動かなかったりしたのでイメージ的には「ミニ子ちゃん」と呼んでいました。シルバーの「ポロ君」は、見た目も結構男らしく、動きも素直で優しい青年のようです。エンジン音も静かで誠実な感じです。レザーセレクションのせいか、車内の印象は精悍そのもの、シートの硬さも真面目さを物語ります。夜は、ナイスなイルミネーションでナイトドライブに誘う、ちょっと悪い奴です。ナンバーを「9010」にしました。ガラスに映ると「POLO」に見えるんですよー！（少し強引ってか？）
良い点：	＜スタイル＞・旧モデルと違い丸い目玉になり、マスクはかなりキュート・４ドアであることを気にさせないデザイン・日本車ではあまり見られない後部デザインの重厚さ＜インテリア＞・なんと言っても点灯時のインパネが最高！夜は超高級車に乗ってる気分・レザーシートの心地よい硬さがロングドライブなんのその、ゴルフ帰りも眠くならない（本当は子供がアレルギーなのでレザーにしました。）・後部座席のアームレストが母（73歳）に好評！・収納スペースがこれでもかというくらい沢山あり、いれるものが見つからないよー！＜走行性能＞・市街地走行は全くと言って良い程、コンパクトカーとしてはノープロブレム・高速道路も直進性バツグン、130ｋｍ/ｈまでは安心安心＜使い勝手＞・ハッチバック方式でトランクも意外と広い、長い荷物も後部座席へスルーできまーす・何と言っても５人乗れる（レベルが低い話しですが我が家にとっては画期的でした。）＜コストパフォーマンス＞・日本のコンパクトカーとは比較出来ない上品さがあり、若干お高めもむしろメリット（また外車ですかーと言われ悦に入ってます）・ドイツ国内製造から南ア製造に切り替えたことで、希望小売価格ベースで車両価格が10万円ダウン、レザーセレクションのオプション価格も10万円ダウン、レザー購入前提だと20万円ダウンは大きい！・それと値引き交渉と下取り交渉がうまく行けば、価格的には日本車感覚・燃費はミニの倍いいですよ・ミニの修理代年間30万円位かかってましたが、今はゼロ（当然かも？）
悪い点：	＜ス