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全長×全幅×全高:4255×1760×1470(mm) / エンジン型式:Z18 / 排気量:1795(cc) / 最高出力:125(ps) / 最大トルク:17.3(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:5(人)
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アストラ（27／男性)
| 総 評： |
やはり外車に乗るならアストラの左ハンドルだよ |
| 良い点： |
ワゴンだけあって荷物がたくさん乗るのが一番かな |
| 悪い点： |
リアがせまいのがよくない。リクライニングが欲しかった。 |
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あやや（30／女性)
| 総 評： |
洗車などは一度も自分でしたことはないのですが、毎日乗るので、いつも機嫌がいいかどうかはチェックしています。BMW３シリーズに手が届かない、GOLFはユーザーが多いという人は是非お勧めです。 |
| 良い点： |
車体価格の割りに重厚感が優れているし、ハンドルの握り具合も日本車の同レベル車と比較すると、よく出来ていると思う。ハッチバックのわりにトランクも広く、後シートも倒せるので予想以上の収納ができる。この車で一度、事故っちゃたことがあるのですが、やっぱり頑丈でした。対日本高級車だったのですが、かすり傷で助かったし。 |
| 悪い点： |
とりあえず、うるさいのよね、うちの子は。ブ~ブ~ブ~ブ~そんなに働かしてないはずなのに。。そのくせ、ごはんはよく食べるの・・・しかも、ちょっと病気したら特別室入院で他の子より治療費が高くついちゃうの。でも出来の悪い子のほうがかわいいって言うでしょ？まさにそんな感じ。 |
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ＲＹＯ（30／男性)
| 総 評： |
全体的に過不足無い車である。 |
| 良い点： |
ドア等ボディが重厚で安心できる。 |
| 悪い点： |
ハンドルが女性には重いと思う。 |
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tama（32／女性)
| 総 評： |
普段の足として乗るには、良い車だと思います。車体の割には排気量もあるので、そこそこスピードも出ます。新車で200万位することを考えると、中古で買うには大変お買い得です。（新車で買う気にはなれませんが） |
| 良い点： |
・高速での安定性。
・小回りがきく。
・国産同サイズの車に比べると、若干おしゃれ。
・頑丈そう。 |
| 悪い点： |
・ヘッドライトが暗め。
・ハンドルが重め。（国産車に比べると）
・リアウィンドウが手動。 |
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杣人（41／男性)
| 総 評： |
これといったすごい印象のある車ではない。一見国産車のようなデザインや知名度の低い外車であることから”外車＝お金持ち”という枠からは外れている。その事がかえって気軽に乗ることが出来る外車である。自分は渓流釣りが趣味なので良く出かけるが、当然林道も走ることになる。林道に入ると腹をすったり、泥だらけになったりもする。また一日林道に放置することになる。それでも気にならないのは目立たない車であるからこそである。時には高速道路を使って遠くへ行くが、疲れにくく安定した走りでさすがアウトバーンの国ドイツの車である。普段走る道は住まいが長野県ということもありちょっとした峠道がたくさんある。小さなボディに2000ccのエンジンを積んでいるので結構走行性能は高い。普通の車で飛ばすのがかっこいいのじゃないかな？買い物も小回りが利くし、難なくこなす。特徴が無いけど何でも無難にこなす良い車である。 |
| 良い点： |
マニュアルと言うこともあるのか思ったより燃費が良い。下道で11〜13km/l、高速では14~16km/l。
強烈な馬力はないけど結構回せるエンジン。エンジン音も心地よい。
しっかりした足回りは安心感がある。
リアシートを倒すと大きな荷物が積める。
飽きのこないデザイン。今でもすてきな形だと思う。 |
| 悪い点： |
ガソリンがプレミアム仕様であること。（自分では環境に優しいと思いこませている）
ハンドルを切る感じが若干だが素直ではない。
革ハンドル、シフトノブが選べると良かった。
ブレーキがちょっと甘い。（通常走行では問題ないが‥）
ライトが暗い。バルブを交換しても暗いのでカットの問題かな？
雪の時に目の前の雪にライトがあたり非常に見にくい。（やはりカットの問題だろう）
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プー（20／女性)
| 総 評： |
免許を取って初めての車♪
初めての車が一応外車なので、他の車に乗ると、ウインカーだすとワイパーが動いちゃったりなんかしますが、それも愛嬌でごまかしちゃいます（＾。＾）
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| 良い点： |
あまり外見が外車っぽくないところ☆
中にはいっぱいのおもちゃが置けるところ☆ |
| 悪い点： |
この前、突然エンジンが・・・止まった！！！しかも走行中にプスプス〜って。高速だったら死んでた（＞＜）
ヤナセに修理だして完璧になおしてもらったはずなのに
もう、絶対次は国産にする!!!
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