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| デザイン・クオリティ |
 9.1 |
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| 走行性能 |
8.8 |
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| 居住性 |
9.4 |
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| 収納・荷室 |
8.2 |
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| メーター・スイッチ類 |
8.7 |
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| 設備・その他 |
6.7 |
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全長×全幅×全高:5365×1950×1450(mm) / エンジン型式:4K / 排気量:4564(cc) / 最高出力:300(ps) / 最大トルク:40.7(kg-m) / 燃費:6.3(km/l) / 定員:6(人)
| キャデラック コンコース のユーザーレポート（3件） |
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| キャデラック コンコース 2000年以前／エグゼクティブ |
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直進安定性がピカ一。メルセデスＳクラス及びフリートウッドブロアムの所有経験あるが段違い。例えると、ガラスの上を氷がスウーと滑っていく感じ。決して大げさではない。ＦＦのなせる技。・・・ 全部を見る |
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| キャデラック コンコース 2000年以前／その他分からない |
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デザイン、乗り心地、パワーは充分。でも燃費の悪さ、故障の多さ、修理代や維持費の高さは一般的なサラリーマンにはかなり厳しい。・・・ 全部を見る |
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| キャデラック コンコース 2000年以前／エグゼクティブ |
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見た目より、燃費がよい。
居住空間が広い。・・・ 全部を見る |
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キャデラック コンコース 1995／その他分からない
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ヤナセ（女性)
| 総 評： |
やはりフルサイズ、乗っていて優越感に浸れる。デカイ割には操りやすい車滑るような乗り味は他の車には無い。 |
| 良い点： |
やはりキャデラック、エクステリア、インテリア共に他のアメ車を上回る質感。ハイテクを駆使しつつもアメリカの車造りの面影がある素晴らしさ。この頃ぐらいから壊れにくい車になってきてます。意外にしっかり曲がり止まる車。 |
| 悪い点： |
リヤのデザインに対してフロントマスクがパッとしない、維持費がやはりかかる、日本人の体型には合ってない(乗られているような感じ)しかしあまり悪い点はないなぁ |
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キャデラック コンコース 1998／その他分からない
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不良中年（49／男性)
| 総 評： |
メルセデスではなかったことですが、同乗した家族が３０分以内に、間違いなく睡眠状態に入ります。よほど後席の乗り心地がいいのでしょう。ウチでは、”キャデラック症候群”と呼んでいます。
自分で運転して楽しいし、運転をヒトに任せて後席で熟睡するにも最高の車です。
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| 良い点： |
「自動車の王様、キャデラック」という幼少時の絵本の視開きページにあった、艶やかな古き良きアメリカ車の最後の一台だと思います。欧州志向になった、最新のキャデラックにはない味は格別です。私自身、約２０年間メルセデスフリークでしたので、アメリカ車に対してマイナーな印象を持ち続けてきたのが悔やまれます。階級差・収入の誇示・見得などの世俗的な価値判断からは開放され、精神的に豊なカーライフを満喫されたい方には、お勧めの一台です。追い越し車線を急ぐメルセデスを「どうぞお先に・・・」と余裕で見送れます。また、後ろからクラクションを鳴らされた経験も皆無です。 |
| 悪い点： |
Sクラス・メルセデスに比べて小回りは利きません。前モデルに比べ、極端に軽量化が進んでおり、鉄板の厚みが薄くなっていますのでエクボ傷に御注意を。”顔”に特徴が少ないため、クラシックグリルを取り付けました。 |
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キャデラック コンコース 1998／その他分からない
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アメ車好き（23／男性)
| 総 評： |
コンコースは賢いし壊れにくく見た目もエレガントである。日本で乗るならショックと出始めを早くできれば問題なく乗れる。性能を求めるならベンツやジャガー、セルシオへ。ヨーロッパ意識してる車なので結構、中途半端なアメ車になっちまってるよ！
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| 良い点： |
やはり見た目。燃費が良い。高速運転は快適である。アメ車のくせに小回りがきく（ホイールベースが見た目以上に短い）幅も２ｍなく短いしね。 |
| 悪い点： |
ヘッドライトの作り。革の質はやはりアメ車。コンコースでも乗り心地がやはりアメ車。ステアリングも柔らかいので山道でイライラする。エンジン音でかすぎ！ |
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キャデラック コンコース 1997／その他分からない
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ＬＳ-1（31／男性)
| 総 評： |
所有している私が言うのも何ですが自分自身がお抱え運転手に見られるような車です。・・・
買ったらヤナセの対応が良くなった。水戸黄門の印籠のような車です（当時）
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| 良い点： |
社内が広い（ＦＦのため）
トランクがやたらデカイ（ゴルフバック5.6個入りそう）
後部座席の乗り心地が最高！！
車体のデカさ！フルサイズならでは！！ |
| 悪い点： |
リアタイヤの交換が大変（タイヤ三分の一ボディーに隠れている） 足回りがソフトな為（ＦＦのせいかコンチクショ！！）コーナリングが弱い（ジョニーに聞いとくれ） |
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キャデラック コンコース 2001／その他分からない
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ノルテスタイル（22／男性)
| 総 評： |
とにかく目立ちます。 |
| 良い点： |
自慢できる。走ってて目立つ。 |
| 悪い点： |
ちょっとでかい。 |
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キャデラック コンコース 1996／その他分からない
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ヒデ（29／男性)
| 総 評： |
無駄にデカイ、これぞアメ車！
優越感に浸れる |
| 良い点： |
車線変更が、自由自在！ 合流もバッチリ！ |
| 悪い点： |
故障が多い、電気系特にセンサー系が悪い、
相手に、与える印象があまり良くない。 |
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キャデラック コンコース 2003／その他分からない
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モリ（女性)
| 総 評： |
アメ車らしいおおざっぱな内装がまた飽きさせず、外見は迫力があって最高だと思う。 |
| 良い点： |
燃費が思ったよりよくて東名で普通に14/Lくらい走る。まじで!加速したときのエンシ゛ン音がまたアメ車らしくていい。 |
| 悪い点： |
やはり内装が国産なんかと比較しちゃうとちゃちいと思う。それさえ克服できてたらマシ゛最高。 |
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キャデラック コンコース 1996／その他分からない
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フミ（38／男性)
| 総 評： |
やはりこのデカさでしょう！サイズが小さければ、アメ車じゃない！！ |
| 良い点： |
やはりスタイルですね。特にテールフィン。
縦長のテールランプは「これぞキャデ！」って感じがします。 |
| 悪い点： |
壊れるって言うけど、キカイはどれでもいつかは壊れます（笑）。
ルート６６をドライブするつもりで、気長に流しましょう！！ |
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| キャデラック コンコース |
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