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| デザイン・クオリティ |
 7.2 |
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| 走行性能 |
8.7 |
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| 居住性 |
8 |
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| 収納・荷室 |
7.3 |
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| メーター・スイッチ類 |
8.7 |
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| 設備・その他 |
7.5 |
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全長×全幅×全高:4890×1900×1850(mm) / エンジン型式:4L / 排気量:4157(cc) / 最高出力:279(ps) / 最大トルク:38(kg-m) / 燃費:6.5(km/l) / 定員:5(人)
| シボレー トレイルブレイザー のユーザーレポート（1件） |
1/1
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○アーシングで燃費がかなり改善！長距離で最高８.９km/l
○ドアバイザー無しは雨天時危険
○車重が原因なのか？冬道はかなり車体は振られます
○やはり目立ちます！カッコイイです！・・・ 全部を見る |
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シボレー トレイルブレイザー 2002／その他分からない
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ともＱ（26／男性)
| 総 評： |
車は色気が大事でしょう！外見は色気たっぷりのこの車が気に入っています。普通に使うだけなら燃費を除けば申し分ないと思います。でも、その燃費もこのくらいのサイズの車だとあまり変わらないような気もします。 |
| 良い点： |
ルックス。２ｔ以上ある割りには速いかな。 |
| 悪い点： |
内装（特にインパネ）が安っぽい。まぁアメ車だからこんなもんかなって思ってますが。この時代にカセットテープはいらない気が・・・。どうせならＭＤくらいはつけて欲しい。 |
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シボレー トレイルブレイザー 2003／その他分からない
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黒羊（32／男性)
| 総 評： |
思ったよりアメ車らしくない車でした。エンジンも静かでスムースどちらかというと日本車とヨーロッパ車とアメリカ車を足して3で割ったような乗り心地。車自体の性能を比べると日本車に軍配が上がりますが、アメリカ車独特のスタイルと迫力は何ものにもかえられません。このノリが好きな人にはおすすめの車かもしれません。 |
| 良い点： |
スタイルが個性的で迫力があるので目立ちます。直６エンジンは思ったよりもスムースで伸びがあります。車体サイズの割には取り回ししやすい（最小回転半径5.5Mはライバル車と比べると格段に小さい）。 |
| 悪い点： |
内装はプアー、特にインパネ周りは日本車と比べるとかなり見劣りします。それとカセットいらん。このサイズで左ハンドルは街乗りには不便です。特に狭い駐車場では気を使います。シートベルト苦しい。 |
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シボレー トレイルブレイザー 2003／その他分からない
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フォックス（23／男性)
| 総 評： |
なんといっても外観がかっこいい。目立ちます。いろいろな欠点もありますが、外観がそれを補っても余るくらい個性的で良いです。 |
| 良い点： |
・外観(言うまでもなし)
・車内が静か(120km/h位まで全然風も気になりません)
・加速がいいし、よく走る(アクセルを思いっきり踏み込んだ時のパワーは申し分なしです。でも燃費に跳ね返ってくるけど(笑))
・小回りが効く(最小回転半径5.5m)
・完成度が低い分改造が楽しい(内装のチープさもちょっとは改善できるし・・・) |
| 悪い点： |
・税金が高い
・塗装が弱い(白だと汚れが目立つし・・・)
・ノーマルだと高速でのカーブでのロールがきつい
他にも、ノーマルのテールランプがダサいとか、ヘッドランプの光量が少ないとか、いろいろありますが、気に入らなければ、ほとんど改造すれば何とかなります。
ガソリンは食いますが、燃費もエンジンの排気量を考えれば、それほど悪いとは思えないです。 |
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シボレー トレイルブレイザー 2002／その他分からない
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213（女性)
| 総 評： |
アメ車と国産車をたして〓で割った感じです。アメ車のゴツさもあり、エンジンの静寂性、加速力もすばらいです。高級感もあります。スズキの設計者だけあって日本むけですね。 |
| 良い点： |
存在感、それさえあれば十分。悪いとこなんて忘れます。 |
| 悪い点： |
02年からの発売ということで、昔のアメ車よりはトラブルは少ないですが、やはりアメ車ですね。あくまで僕の意見ですがトランスミッションが弱いのでは？！乗り始めて3年が経ち、かなりの維持費がいったきが(>_<) |
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シボレー トレイルブレイザー 2003／その他分からない
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たいき（23／男性)
| 総 評： |
大きくてかっこいい。 |
| 良い点： |
スタイル。 |
| 悪い点： |
乗り心地。 |
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シボレー トレイルブレイザー 2003／その他分からない
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あごさん（女性)
| 総 評： |
スタイル良し、内装良し、乗りごごち良し、燃費がやや難、でもお気に入り。 |
| 良い点： |
日本車にはない風格が好き。 |
| 悪い点： |
燃費5km/lはやや不満 |
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