|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 6.7 |
|
| 走行性能 |
6.9 |
|
| 居住性 |
7 |
|
| 収納・荷室 |
6.7 |
|
| メーター・スイッチ類 |
7.3 |
|
| 設備・その他 |
6.3 |
|
|
全長×全幅×全高:4400×1825×1700(mm) / エンジン型式:YF / 排気量:1998(cc) / 最高出力:129(ps) / 最大トルク:18.7(kg-m) / 燃費:9.2(km/l) / 定員:5(人)
1/1
|
 |
2300Cですがキビキビ走ります。今となっては4速ATだと物足りませんが、変速ショックやシフトタイミングは好みの味付けです。
シフトタイミングがナビと連動している某メーカーの高級車より自然で気持ちが・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
|
|
見た目は、今どきの車にはない、いい感じです。
車内はまあまあ広くてサーフィンに行くには不便はありません。車内はチープな作りですが、それゆえ海の帰りも気にせずウェットスーツで乗車。車内はいつも砂だらけ・・・ 全部を見る |
|
|
|
| フォード エスケープ 2006年式／ＬＩＭＩＴＥＤ |
|
|
サイズだけ見ると実は国産の同クラスSUV（CR-Vなど）よりも小さかったりするのですが、外観からもある程度ボリュームがあって見え、カッコいいと思います。XLTに比べるとLIMITEDは3.0Lだけあっ・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
アフロ（25／男性)
| 総 評： |
走りに関してはエンジンノイズがやや大きいが文句なし！
スタイルもシンプルで飽きもこないので長く乗れるとおもう。Ｖ６が２５０万ぐらいで買えるのであるから他車と比べてもかなり買い得感はあると思う。
街中ではあまり走っていないがそれが逆に良かったりする。今の日本車は人気が出ると右も左も同じ車になってしまって個性がない。という人にはお勧め！
|
| 良い点： |
全体的に満足です。 |
| 悪い点： |
燃費の悪さ。といっても７K〜８Kぐらい。
|
|
|
|
|
MR.HAPPY（37／男性)
| 総 評： |
デザインは、日本車のSUVに無いスタイル。でかすぎる、小さすぎる、若者向きすぎる、市街地のドライブに似合わない・・・などの問題をあっさりクリアしていて、なぜ、もっと評判にならないのか不思議。もっとも、個人的には猫も杓子もエスケープといった車にはなって欲しくない気もする。 |
| 良い点： |
とにかく静かで安定している。大きさの割りに足回りも良く運転しやすい。スタイルもシンプルだが品がよく飽きが来ない。 |
| 悪い点： |
もう少し燃費が良ければね〜。
まあ、１０ＫＭ／Ｌは走るけど。 |
|
|
|
|
トップ（53／男性)
| 総 評： |
１にも２にも、走りのいい車で満足
車の評価は結局これか！ |
| 良い点： |
エクスプローラから乗り換えた。
５００Ｋｇの重量差が大きい（馬力は１０ＰＳ差）、走りが軽くて速い。
走りに関してはストレスが発生しない車だ。
高速安定感はエクスプローラに軍配。
デザインは飽きが来ない気がする。 |
| 悪い点： |
燃費がもうちょっと・・・
ＦＦなので小回りが利かない。
ダッシュボード周りがシンプルすぎるのではと思う。 |
|
|
|
|
Sケイ（40／男性)
| 総 評： |
鋭い出足を演出するアクセル、効きを演出する食いつきだけが良いブレーキ、スポーティーを演出するほとんど動かない足回り・・・。
最近の日本車は、ユーザー（あるいは評論家と言われる人達）の声にメーカーが応える形でそうなってきたのかも知れないが、おせっかいが過ぎて運転が楽しくない。
メーカの技術者はそれで良いと思っているのだろうか？素人の言うことを聴くのはいいが、その前にプロとして恥ずかしくない本当にいいクルマを世に送り出して欲しい。
フォードエスケープは余計な演出が少なくいわば素に近いクルマ本来の魅力を感じる。 |
| 良い点： |
余計な演出が少ない素直な走行性能。
コントローラブルで疲れにくく運転が楽しくなる。 |
| 悪い点： |
細かなところで、安っぽさが目に付いてしまうが、価格を考えると致し方ないか |
|
|
|
|
Sケイ（40／男性)
| 総 評： |
鋭い出足を演出するアクセル、効きを演出する食いつきだけが良いブレーキ、スポーティーを演出するほとんど動かない足回り・・・。
最近の日本車は、ユーザー（あるいは評論家と言われる人達）の声にメーカーが応える形でそうなってきたのかも知れないが、おせっかいが過ぎて運転が楽しくない。
メーカの技術者はそれで良いと思っているのだろうか？素人の言うことを聴くのはいいが、その前にプロとして恥ずかしくない本当にいいクルマを世に送り出して欲しい。
フォードエスケープは余計な演出が少なくいわば素に近いクルマ本来の魅力を感じる。 |
| 良い点： |
余計な演出が少ない素直な走行性能。
コントローラブルで疲れにくく運転が楽しくなる。 |
| 悪い点： |
細かなところで、安っぽさが目に付いてしまうが、価格を考えると致し方ないか |
|
|
|
|
あき（40／男性)
| 総 評： |
日本製4WDからの乗り換えで、軽くて良く走る印象です。乗り心地は背の高いワゴン車というところです。疲れない、快適移動空間です。
純正ナビ付きステレオも音が良くて気にいっています。 |
| 良い点： |
SUVとしては十分パワフルで、街中の狭い所でも取り回しが楽なサイズが気に入っています。
スタイルも飽きがこなくて気に入ってます。
使い勝手の良い室内の大きさ、コンソールボックス等。 |
| 悪い点： |
冬は静電気が激しい。シートの素材の関係でしょうか？
足回りが固くて、一人で乗っていると突き上げられる感じです。
荷物や人を載せているほうが、車が落ち着いている。 |
|
|
|
|
エスケープ（26／男性)
| 総 評： |
街であまり見かけません。新車は売れていないようですが、良い車です。 |
| 良い点： |
街であまり見かけない。大きさの割に取りまわしが良い。 |
| 悪い点： |
作りがやや安っぽい。売れてない。妻が乗るには前後の見きりが悪く、ぶつけてしまう。 |
|
|
|
|
|
|
