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| デザイン・クオリティ |
 6.6 |
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| 走行性能 |
6.8 |
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| 居住性 |
8.4 |
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| 収納・荷室 |
8.7 |
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| メーター・スイッチ類 |
6.3 |
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| 設備・その他 |
7 |
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全長×全幅×全高:4840×1780×1570(mm) / エンジン型式:RFJ / 排気量:1997(cc) / 最高出力:143(ps) / 最大トルク:20.8(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:5(人)
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| シトロエン Ｃ５ 2005年式／Ｖ６ エクスクルーシブ |
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長距離乗っても疲れません
今のところ大きな故障なし
日本車ににないギミック満載
フェイスリフト（整形美人）した完成度？の高さ
同じ車に出会わない
・・・ 全部を見る |
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初期型の癒し系のフェイスと上品なリアビュー。
顔と尻が気に入らない人が多いようですが
私は大好き！、うっとりします。
フェイズIIになり無理やりC4と同じ顔にして
台無しになって残念。
実車・・・ 全部を見る |
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いろいろな不都合があるが乗り心地がすべてカバーしてくれる。ただしＡＴおよび電気系、ハイドロの故障は覚悟せねばならない。・・・ 全部を見る |
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| シトロエン Ｃ５ 2001年式／Ｖ６ エクスクルーシブ |
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デザインはフロントのヘッドライトとリアのコンビネーションランプ以外素晴らしいと思います。ドアノブ一つとってもユニークです。とにかく関東圏を走っていてもほとんど同車種に出会いませんし、妻の実家仙台に行く・・・ 全部を見る |
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しん蔵（43／男性)
| 総 評： |
３ＬＶ６エンジンは十分すぎるパワーがあり２００ｋｍ巡航可能で、以前のシトロエンのような中間加速のカッタルサがなく良。
パッケージングは予想を超えて良く考えられている。
＃希少な左ハンドル仕様が安く購入できた事。 |
| 良い点： |
使い勝手が良くなり、初めて乗った人でも操作レバーなどに違和感、戸惑いが無い事。 |
| 悪い点： |
スタイリングにＣ３のような独特なものがなく残念。
国産車に似たスタイリング（特にライトまわりの多い事） |
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ＸＡＮ後期から（35／男性)
| 総 評： |
月並みな言い方後 １０年乗っていたい |
| 良い点： |
ゲルマンビークル並に押しの利くようになった エクステリアに感謝
乗り心地はハイドロシトロエンの文法どうり
正常進化か
思ったより燃費が善い |
| 悪い点： |
作り付け精度が精度がやや甘い
不満な方は
むしろゲルマンよりもＪＡＰへどうぞ
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めぐちょ（31／女性)
| 総 評： |
ずっと乗るつもり |
| 良い点： |
使い勝手！ |
| 悪い点： |
デザインが少し気になるかな？ |
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ともたん（28／女性)
| 総 評： |
デザインがいいです。 |
| 良い点： |
乗り心地がいいです。 |
| 悪い点： |
今のところ、悪いところはありません。 |
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