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プジョー３０６

総合評価:6.7点

平均燃費:9km/l

デザイン・クオリティ

6.1

走行性能

6.8

居住性

7.2

収納・荷室

6.7

メーター・スイッチ類

6.9

設備・その他

6.7

全長×全幅×全高:-×-×-(mm) / エンジン型式:- / 排気量:-(cc) / 最高出力:-(ps) / 最大トルク:-(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:-(人)

プジョー３０６のユーザーレポート（3件）

1/1

プジョー３０６ 2000年式／スタイルプレミアム

もなーろ（20代後半／男性／会社員)

全体的にはすごく満足できてる。
いかにも「外車」という感は正直なくなっているが、スタイリングに「フランスの風」を感じるところがある。
　妻ものることがあるが、女性がのっているとなぜか、一段とスタイ・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.3点	9km/l

プジョー３０６ 2000年以前／ＸＳｉ

ＭａｋｏｔｏＦｒａｎｋ（20代後半／男性／会社員)

燃費以外特に不満はない。バッテリはじめ部品が高いとか外車特有の事情はあるが。・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.3点	10km/l

プジョー３０６ 2000年以前／スタイルプレミアム

ｊｕｊｕ（20代後半／女性／フリーター)

スタイルは好きなのですが、
トラブルが多く悩みです。
★★★・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
5.6点	9km/l

プジョー３０６ 1996／その他分からない

F（28／男性)

総　評：	とにかく運転は楽しいです。クラッチも重くないので免許があればＭＴがお勧めです。前期型の96年式ですが、まだまだ乗り続けようと思います。
良い点：	1000kmを超えるようなグランドツーリングに堪える疲れないシート。意外と広い室内、荷室。ついつい回したくなるエンジン。都内でも取り回しに困らない5ナンバーサイズ。飽きないの来ないスタイリング。
悪い点：	ネコ足という形容詞は少なくともS16には当てはまりません、結構足は硬いです。メンテナンスはきちんと行わないと調子悪くなります。国産車と同じという訳には行きません。（ショックの寿命等。）それなりの費用が掛かります。欧州車の常でライトは暗いです、堪えかねてHID化しました。

総合評価	平均燃費
7.4点	9km/l

		9				9

		8				6

		5				7.4

プジョー３０６ 1995／その他分からない

へんしゅうちょ（30／男性)

総　評：	クルマを「自動車」ではなく「クルマ」として扱える方には過不足ない、最高のクルマです。日常ではなんの不満もない動力性能、シャープで流麗な、作れそうで作れない完璧なフォルム、質素だけどふとしたところにフランスの粋な使いを見せる内装、オトナ４人が問題なく乗れるキャビン、十分な広さの荷室。よく走り、よく曲がり、よく止まる。ＡＢＳやエアバッグも標準です。現代のクルマに最低限望むことは全てあります。オプションとして、「走る楽しさ」、「乗っていることの喜び」、「フランスの香り」がついてきますが、そのオプションは乗る人の第六感次第、というところでしょうか・・・
良い点：	ジウジアーロがデザインしたゴルフ、パンダのデザインと両極にあるため、満点はつけられないが（どっちもスバラシイから）、置いてるだけで価値があると言い切れるエクステリアデザイン。猫足とはなんのこっちゃ良く分からなくても、いかなる状況のコーナーでも路面にへばりつくような抜群の安定感（重心の高くなった２０６以降のプジョーとは明らかに違う）と、１３０キロで高速を走ればイヤでも分かる、卓越した段差のいなし感。日本車ではあり得ない、ドイツ車より若干劣る、それでも抜群の、直進安定性（高速道路の制限速度、日本＝１００キロ、フランス＝１４０キロ、ドイツ＝なし、という環境で作られたから当たり前、の違い）同乗者に間違いなく寝入られる快適なシート。最終的に、以上の「良い点」なんかどうでもいいと思える楽しさ。
悪い点：	グレードのせいか、フランス車の美点である「軽さ」を感じられないこと（かたい設定のサスと半重ステのせい？）。たまにある、故障とその出費（ただし、信頼できる修理工場で総点検、修理してもらった後は、国産並みの信頼性。中途半端な応急処置はトラブル頻発の原因に）。

総合評価	平均燃費
7点	10km/l

		9				8

		7				6

		5				7

プジョー３０６ 1999／その他分からない

306（31／男性)

総　評：	とにかくスタイリングがおしゃれです。
良い点：	スタイリング。
悪い点：	オーディオを取り付ける場所が１ＤＩＮのデッキしか入れられないところ。

総合評価	平均燃費
7.4点	8km/l

		8				7

		8				8

		6				7.4

プジョー３０６ 1996／その他分からない

poohsan-ym（30／男性)

総　評：	マイナーチェンジで熟成をし続けた結果、ゴルフも凌駕するコンパクトハッチバックに成り上がった。当初、マニア向けの要素がまだまだ強く、売れてないのが良かった感じもするが、街中のあちこちで見かけたりすると、マニアの心はスポイルされていく・・・。コンパクトな車体の中に、大人４人がゆったりとできる空間を提供する、スタイル抜群のハッチ。
良い点：	【外観】ゴルフにはないお洒落な雰囲気と実用性を兼ねたコンパクトハッチバック。エッジの効いたスタイリングは最高！大幅なマイナーチェンジが行われる前の初期型のフロントマスクが魅力的。【内装】プラスチックの質感が安っぽい印象を受けるが、必要部分は押さえてあり、日常生活には不便は全くない。ウインカーレバー横に存在するクラクションが、お洒落！シートはコンパクトな外観に似合わず大柄であり、クッションも心地良い。【走行など】プジョーの独特の走りを受け継ぐ一方、日本車からの乗換えのユーザーにも違和感なく乗りこなせる。高速走行も難なくこなし、150kmを超えてもビクともしない。い。
悪い点：	【走行など】マイナーチェンジ後、DOHC化され、エンジンを含めた走行時の印象はかなり変化したものと思われるのは初期ユーザーの悲しい性。またサスのガス抜けが早いため、かなりの出費を要するのは初期型だけか？また電気系統の弱さはこの当時のプジョーに共通している。プラスチックや樹脂の質感があまりもお粗末すぎる？街乗り等の低速走行時の燃費は、エンジンの問題からか、車格を考えると想像以上に悪い（7ｋｍ／リットル）。

総合評価	平均燃費
7.2点	7.5km/l

		10				7

		7				6

		6				7.2

プジョー３０６ 1996／その他分からない

おひさま（27／男性)

総　評：	大ヒット（？）した２０５の後継車として登場。現在のプジョーは完全自社デザインなので、昔から好きな人はこの３０６までかと思います。街乗りクルマのイメージですが意外と走ります。あまり色々と考えずに、見た目が気に入った＝買った、みたいなのでいいと思います。実際細かい所まで考えてたら、買わないだろうし．．．
良い点：	まずデザインを気に入るかどうか。外車国産問わずコンパクトハッチではかなり完成の域に入ると思います。走行はライバル車のゴルフやルーテシアと比べてはるかに楽しいです。足回りの柔らかさと高速安定性は素晴らしいです。燃費はミッションならそんなに気にならないですよ。
悪い点：	電装系のちょこちょこしたトラブルは日常茶飯事です。あと基本的には市民権を得てしまったので、ちょっと珍しモノ好きな方には物足りなくなってきました。

総合評価	平均燃費
7.8点	9km/l

		9				8

		6				8

		8				7.8

プジョー３０６ 1996／その他分からない

poohsan-ym（30／男性)

総　評：	マイナーチェンジで熟成をし続けた結果、ゴルフも凌駕するコンパクトハッチバックに成り上がった。当初、マニア向けの要素がまだまだ強く、売れてないのが良かった感じもするが、街中のあちこちで見かけたりすると、マニアの心はスポイルされていく・・・。コンパクトな車体の中に、大人４人がゆったりとできる空間を提供する、スタイル抜群のハッチ。
良い点：	【外観】ゴルフにはないお洒落な雰囲気と実用性を兼ねたコンパクトハッチバック。エッジの効いたスタイリングは最高！大幅なマイナーチェンジが行われる前の初期型のフロントマスクが魅力的。【内装】プラスチックの質感が安っぽい印象を受けるが、必要部分は押さえてあり、日常生活には不便は全くない。ウインカーレバー横に存在するクラクションが、お洒落！シートはコンパクトな外観に似合わず大柄であり、クッションも心地良い。【走行など】プジョーの独特の走りを受け継ぐ一方、日本車からの乗換えのユーザーにも違和感なく乗りこなせる。高速走行も難なくこなし、150kmを超えてもビクともしない。い。
悪い点：	【走行など】マイナーチェンジ後、DOHC化され、エンジンを含めた走行時の印象はかなり変化したものと思われるのは初期ユーザーの悲しい性。またサスのガス抜けが早いため、かなりの出費を要するのは初期型だけか？また電気系統の弱さはこの当時のプジョーに共通している。プラスチックや樹脂の質感があまりもお粗末すぎる？街乗り等の低速走行時の燃費は、エンジンの問題からか、車格を考えると想像以上に悪い（7ｋｍ／リットル）。

総合評価	平均燃費
7.2点	7.5km/l

		10				7

		7				6

		6				7.2

プジョー３０６ 1997／その他分からない

ペヤング（25／男性)

総　評：	国産車からの乗り換えで購入しましたが走行性使い勝手はとてもよいです。
良い点：	しなやかな乗り心地足回り　シート外観のデザイン
悪い点：	ミラーの視覚がせまい大きさの割に燃費よくない内装はちょっと安っぽい小物入れが少ない

総合評価	平均燃費
7.4点	7km/l

		10				9

		5				8

		5				7.4

プジョー３０６ 1998／その他分からない

たまねぎ（26／男性)

総　評：	買う前はいろいろなウワサを聞くから正直不安だらけでした。でも乗ってみたかったんです。ブルーライオンを体感したかったんです。猫足最高。すごく乗りやすいです。ＭＴだから運転も楽しい。買ってよかった
良い点：	しなやかな足回りスタイリッシュなデザインホールド感のあるシート柔らかいヘッドレスト
悪い点：	クラッチペダルがギスギスしてつなぎづらい

総合評価	平均燃費
8点	11km/l

		8				9

		8				7

		8				8

プジョー３０６ 1996／その他分からない

スタイル（30／男性)

総　評：	中身のことを知らずに外見だけで決めました。個人的な意見ですがプジョーのハッチでかっこよいと思うのは205と306だけで完全自社デザインになってからは好きになれず結局12万キロで車検とおしてしまいました
良い点：	基本的にはMTは国産車なみに丈夫な気がします。ライバル車のゴルフ・ルーテシアあたりと比べると走りはとても楽しめると思います。特に足回りの柔らかさは国産車の同クラスにはないです。(多分)
悪い点：	電気系の軽トラブルは日常茶飯事です。

総合評価	平均燃費
7.4点	9.5km/l

		8				7

		6				8

		8				7.4

プジョー３０６ 1998／その他分からない

サカトシ（30／男性)

総　評：	一生に一度は外車も良いかと思い購入しました。デザイン、性能、etcを概ね満足です。が！！車検が高すぎてしびれてしまいました。
良い点：	1　デザイン…地味だけどいいですね。個人的には307より好きです。 2　高速安定…地味ですがいいですね。ただ硬いのとはワケがちがいます。まさにトルコアイスのようです。
悪い点：	特に大きなトラブルはありませんが電気系弱いです！エアコンのダイアル表示は5年目でつかないぜ！

総合評価	平均燃費
5.2点	9km/l

		10				7

		5				1

		3				5.2

プジョー３０６ 1994／その他分からない

やぢ（34／男性)

総　評：	昔の205を思って乗ると、いい意味で裏切られる。壊れない、トルクバンドが広くなった、見た目より広い室内。車に乗るのが好きな人なら、このクラスの国産よりも面白いと思う。
良い点：	色気がある。使い勝手が案外いい。トランクも深さがあるし、純正のオーディオなら手元のレバーで操作できるし（！？）。
悪い点：	ちょっとトルクが細い。

総合評価	平均燃費
7.8点	9km/l

		9				8

		6				8

		8				7.8

プジョー３０６ 2000／その他分からない

ブルーライオン（35／男性)

総　評：	スタイル、走行性能はともに素晴らしい車です！乗り心地も少しシートが、柔らかい気がするけど疲れにくく良いです。
良い点：	やっぱり、見た目って大事ですよね！かっこよい車だと思います！最高です！一度は、乗るべきでは、ないでしょうか？維持費も余りかからないですよ！
悪い点：	燃費かな？ハイオクなんで結構かかります！渋滞には、ATがあまり向かないみたいです。あと屋根や、ボンネットを洗車すると、ベコボコします。なんとなく安ぽさを感じてしまいなした。

総合評価	平均燃費
8.6点	7km/l

		10				9