|
|
 |
| デザイン・クオリティ |
 7.2 |
|
| 走行性能 |
7.4 |
|
| 居住性 |
6.9 |
|
| 収納・荷室 |
6.7 |
|
| メーター・スイッチ類 |
6.9 |
|
| 設備・その他 |
7 |
|
|
全長×全幅×全高:3810×1675×1380(mm) / エンジン型式:- / 排気量:1997(cc) / 最高出力:137(ps) / 最大トルク:19.8(kg-m) / 燃費:-(km/l) / 定員:4(人)
1/1
|
 |
走りは平凡、オープン時の開放感はいまいち。
ただクローズ時、快適なのは良好。・・・ 全部を見る |
|
|
|
| プジョー ２０６ＣＣ 2002年式／その他分からない |
|
|
オープンカーといえば着座位置が低くて固い乗り心地が
多いなか、座面も高くシートが気持ちイイ。固い屋根は
セキュリティーのうえでも安心。信号待ちでオープンに
すると街行く人も楽しそうに見ています。・・・ 全部を見る |
|
|
|
|
けん（32／男性)
| 総 評： |
いつ見てもあきない斬新なスタイル。街中でも注目度一番。
オシャレな大人で遊び心を持った人にぴったりのクルマ。 |
| 良い点： |
小回りが効き、きびきびとした軽快な走り。アクセルを踏むとレスポンスが良い。 |
| 悪い点： |
車内は狭く、アクセルとブレーキの間隔が窮屈。
後ろの座席は絶対座れない。 |
|
|
|
|
サブロー（32／男性)
| 総 評： |
これといって文句はないですね。
いい車だと思います。 |
| 良い点： |
やっぱり、電動オープン。
中古車店に用もなく行ったら一目惚れ…
いきおいで買ってしまいました。 |
| 悪い点： |
走行中、天井がミシミシと鳴ります。
AT ですが、思いに反したシフトチェンジをします。 |
|
|
|
|
アルメ（31／男性)
| 総 評： |
スペシャリティーカーとしての所有する喜びは大きいです。ただ、大人２人と幼児１名乗車以上が乗るのはつらいです。ラゲッジは非常に広く通常のセダン並みです。また後席がある為、他のオープンカーにありがちな荷物を膝に載せて走る事もありません。また、前席が大きくリクライニングでるのも有利。 |
| 良い点： |
クーペ時の前席の快適なプライベート空間、包まれ感、オープン時の開放感は抜群です。また車の加重移動が早く、変な挙動も示さないためコーナーでも素直に曲がってくれます。シーケンシャルミッションを駆使してマニュアル感覚で走れるのも非常に楽しいです。電動メタルルーフは信号待ちで開閉可能。周りから注目の的です。
|
| 悪い点： |
後席が狭いです。幼児を乗せるのが関の山です。あと10cmでも全長を伸ばして後席の足元空間に当ててくれれば、まだ使えるのですが・・・。後席ウィンドウが前席と連動でしか動かないので後席の窓だけで開ける事ができません。また、欧州車にありがちですが色々とノイズが大きいです。 |
|
|
|
|
ハマオ（33／男性)
| 総 評： |
初めて屋根を開けるときはもうドキドキでした。スイッチを押しつづけるとサイドウインドウが前部下がり、トランクが後を支点に開いて屋根がきれいに折りたたまれて、トランクに格納されるまで約20秒！信号待ちでもできちゃうぐらい早いです。
屋根を一回開けちゃうと雨でも降らないかぎりもう永遠に屋根を閉じたくなくなってしまいます。それぐらい開放感があって気持ちがいいです。
屋根が開くと空とどこまでもつながっているような幸せな気分がもれなくついてきますね。
|
| 良い点： |
①屋根が開くところ。気持ちいいので一度試されてはいかが？
②しっかりした走行フィーリング。タイヤが割と太いのにゴツゴツしたところは町乗りレベルの速度でも全然かんじなかったです。運転する喜びがあります。
③なんといってもスタイリング。街中ではみんな振り向いてくれますよ。 |
| 悪い点： |
①後部座席が狭い！！大人は無理ですね。2シーターのオープンと考えれば荷物置き場として使えるから良いかも。
他には欠点が思いつきません。 |
|
|
|
|
さっちゃん（女性)
| 総 評： |
走りはハッチハ゛ックよりも軽快感はないが、この車にはそれを埋め合わせしてなお余る程の魅力があります。スタイリッシュな車でありながらオーフ゜ンにもなり、周りからも注目度抜群で気に入ってます。 |
| 良い点： |
幌よりもスタイリッシュで突然の天候の崩れにも電動開閉なので乗ったままで楽々OK。内装も皮が使われ高級感がありシートも包まれるような座り心地で運転していても疲れません。町乗りでは硬いと思われる足回りも高速道路などではどっしりと安定しているように思われ長距離のト゛ライフ゛も楽しめます。トランクもなかなか広くオーフ゜ンにしても二名乗車で一泊ぐらいであれば余裕、それ以上でも後部座席にもスヘ゜ースがあるから大丈夫。 |
| 悪い点： |
ATだと排気量が1600しか選べない。スタイリッシュなテ゛サ゛インに似合わず、変速する時のショックが大きくてヒ゛ックリ。雨などの水滴が付いているときにトランクを開けると中に垂れ込んで濡れてしまう事。 |
|
|
|
|
ライオンハート（29／男性)
| 総 評： |
１００％クーペ＆１００％カブリオレ：「ＣＣ」の頭文字にはその名がぴったり合う。コンパクトかつハイパフォーマンス（電動メタルトップ開閉機構）そして燃費とパワー＆４人乗車。それでいてコストパフォーマンスも外車の割りに日本ユーザーを意識し国産メーカーにはない価格表示。
フランスのお洒落さな感覚が運転する自分を心地よい世界へ委ねてくれる。そんな気持ちい風をあびて、さらに癒されながらの週末のドライブは最高である。
素敵な車で素敵な時間を過ごし素敵なムードに酔いしれるのはこの「２０６ＣＣ」が最適です。 |
| 良い点： |
・コストパフォーマンス
・４人乗車のオープンカー
・電動メタルトップ開閉機構
・ホワイトメーター
・トランクルームの広さ（ゴルフバック２本余裕あり）
・オープン状態でも荷物がトランクにのる
・国産にないカラーリング
・フルレザーシート
|
| 悪い点： |
・悪いところを指摘できないところが悪い点
しいといえば、雨の日の乗り降りでしょうか？ |
|
|
|
|
|
|
