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ボルボ８５０ワゴン

総合評価:7.8点

平均燃費:7km/l

デザイン・クオリティ

7.2

走行性能

8.1

居住性

8.4

収納・荷室

8.2

メーター・スイッチ類

7.8

設備・その他

6.5

全長×全幅×全高:4710×1760×1460(mm) / エンジン型式:B5234 / 排気量:2318(cc) / 最高出力:225(ps) / 最大トルク:30.6(kg-m) / 燃費:8.2(km/l) / 定員:5(人)

ボルボ８５０ワゴンのユーザーレポート（3件）

1/1

ボルボ８５０ワゴン 2000年以前／ターボエステート

ＰＯＮＮＴＡ（40代／男性／会社員)

見た目以上に荷室は大きくキャンプには最適です。ジェットパックを積めばちょっとした引越しもＯＫ。１３万ｋｍを超えた走行距離ですが、古臭く感じません。ダウンサスで高速での安定性、瞬発力もＯＫ。高圧ターボの・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
8.5点	7km/l

ボルボ８５０ワゴン 2000年以前／ＧＬエステート

ＨＩＤＥＴＯＲＡ（40代／男性／会社員)

レガシーの新車と迷ったけど、試乗して決めました。
担当者が儲け主義的じゃなくて、親身だったのが安心感に繋がったからかも？・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.6点	6km/l

ボルボ８５０ワゴン 2000年以前／ＧＬエステート

やすよし（30代前半／男性／会社員)

積載量は、ゴルフバック４つを載せても、十分であり、キャンプ用具４人＋食料でも十分である点は大満足。
グレードは、特に走行性能を求めていなかったので、ＧＬＥを選択したが、低速でのトルクが十分で、狭い日・・・全部を見る

総合評価	平均燃費
7.1点	5.5km/l

ボルボ８５０ワゴン 1991／その他分からない

カオル（25／女性)

総　評：	この車はずっと前からほしくて、「ちょうど今、いいのがありますよ」って営業の方に勧められてすぐ決めちゃってあっという間に納車でした。気に入ったところは内装が珍しい茶色なところ!外装はダークグリーンだからとってもおしゃれ!!
良い点：	座席が広いからコートを着たまま座れるょ!スウェーデンらしいですよね。乗り心地もgood!長距離もあまり疲れない。外観は古くさいところがいいですね。
悪い点：	運転してて重～く感じる!見たまんまでしょうがないのかなぁ? あとは暖房がきき過ぎかなぁ。この時期に微妙な調節が出来ないのは困る。

総合評価	平均燃費
8.2点	11km/l

		10				5

		10				8

		8				8.2

ボルボ８５０ワゴン 1996／その他分からない

flowersnows（31／男性)

総　評：	ステーションワゴンの火付け役となったクルマだけに、好みによっては「古い車」と言われてしまう事もありますが、丈夫で、永く乗る事を目的とする人にとっては理想に近いのではないかと思います。また、アメ車ほど派手ではなく、ドイツ車ほどイカツくない外観も魅力のひとつです。
良い点：	長距離移動でも疲れないシートと広いラゲッジルーム、そして落ち着いた雰囲気の室内、高速道路での安心感は、ボルボの乗る人を大切にする伝統を嫌でも感じさせます。また、高速を使えば燃費１０Km/L以上というのもうれしい点です。
悪い点：	輸入車全体に言える事かもしれませんが、電気系統のトラブルは多少あります。ただ、ある程度の経験があればDIYで解決できるレベルです。それと街中での取り回しは、車体が重いせいもあり、慣れが必要です。

総合評価	平均燃費
7.8点	8km/l

		8				7

		9				8

		7				7.8

ボルボ８５０ワゴン 1995／その他分からない

おぴるぽ星人（43／男性)

総　評：	普通に面倒を見ていれば、めっぽう頼りになる。よく、電装系が弱いとか、エアコンが壊れる等と言われているが、他と比べても大した事ない。当たり前のレベルだと思う。わたしのは、本当に故障しない！同時に乗っている「レガシーＸＸ」や「マツダＸＸＸ」の方が、よほど壊れる。でも、先日引退した「トヨタ・ＸＸエース」の１５万キロノントラブルには、かなわないが・・・あたりまえか。
良い点：	スタイルは、未だに飽きが来ない、学生の秀作の様な幼稚なデザインが多い昨今、本当のデザインとは何かを教えてくれる。塗装も良いほうだと思う。特に下回りは、さすが！海沿いで、１０年乗っても大丈夫でしょう。サイズのわりに燃費がいい、特に高速は、１２ｋｍ／１Ｌ弱走るのには、驚いている。回転半径も、ＦＦで、しかもこのボディーサイズからすると、えらく小回りが利く！街中でも、持て余しす事は、まずないだろう。ただし、ハンドルは、目一杯切らないほうが、いいかもね。通常の使用範囲では、十分なボディー剛性も確保していると思う。私のは、当たりだったのか、とにかく故障知らず！全然、金がかからない、いい車です。
悪い点：	やはり、新車価格でしょう、高すぎ！！！あと、内装の建て付けがあまい！ボディー本体は、そこそこしっかりしているので、損してるよね。それと、何と言っても、ディーラーの対応の悪さ！！！！たぶん、あの人たちは、ボルボが好きじゃないんでしょう売るためのただの商品にしかすぎないのでしょうね。面倒見のいい、腕の立つ「本物の職人」がいる自動車屋を見つけて、そこで買った方が絶対いいよ。私も、新車の時からそうしている。同時期に、ディーラーから買って、ず～っとディーラーで面倒を見てもらってた友人の８５０は、実によく故障してました。維持費も私の１０倍以上かかっていたんじゃないかな？だって、車検だけで、１回で、１０万円以上違ってた事もあったからね。でも、ディーラー崇拝主義者って、多いよね、特に日本は・・・

総合評価	平均燃費
8.2点	8.5km/l

		9				7

		8				9

		8				8.2

ボルボ８５０ワゴン 1994／その他分からない

さとし（36／男性)

総　評：	スタイル走りになどすべて気に入ってます。足回りもビルシュタインに変えたし、IPDのマフラーに交換予定。いつまでたっても現役です!!
良い点：	スクエァなボディ。革シートの乗り心地とても最高です。
悪い点：	ABSかな？点いたり消えたりでよくわからんところ。

総合評価	平均燃費
8.8点	7km/l

		10				9

		9				8

		8				8.8

ボルボ８５０ワゴン 1994／その他分からない

けんちゃん（女性)

総　評：	ゆったりした乗り心地。スタイルがいい。乗って味があるいい車です
良い点：	ハイプレッシャーターボなんですがかなり速いです。どっちかで言えば壊れにくい車です。他国にないスウェーデン独特の走りごこちですね。乗ったものしかわからない。
悪い点：	燃費悪い。メンテナンスが非常にやりにくい。パワーシート何回なおせば気が済むのか！外車なら当たり前だが部品、パーツ高すぎ。あとリヤゲート付近からガタガタうるさい、はやくなおそう

総合評価	平均燃費
5.6点	5km/l

		8				7

		7				4

		2				5.6

ボルボ８５０ワゴン 1994／その他分からない

くろすけ（33／男性)

総　評：	運転をしていて、今の国産車に比べると全ての反応が遅い。　雪国ならその持ち味が生かされるんだろうけど。
良い点：	高速走行時の安定性
悪い点：	↑逆に言えばアンダーステアすぎること　小回りがきかない　内装の軋み　燃費。

総合評価	平均燃費
5.2点	6km/l

		7				3

		4				7

		5				5.2

ボルボ８５０ワゴン 1995／その他分からない

自己責任（40／男性)

総　評：	総合的には「とてもいいクルマ」好きで買ったのだから当たり前だが．．．ごく一部を除いて「まじめな造り」を強く感じ、表面的ではない「真の安心、心地よさ」を目指したことがよくわかる。
良い点：	まずはスタイル。実直なデザインに上品さを感じ、「見せかけ」や「ハッタリ」ではないプレーンなデザインが気に入っている。寒さ対策と冬道性能はすばらしい。（北海道在住）具体的には、ドアやバックゲートの徹底した冷気シーリングは見るたびに感心するし、圧倒的キャパシティーのヒーターは冬期間ありがたい。また、凍結路でのブレーキタッチが絶品で、一見すると初期制動が甘いとの印象を受けるが、実はこの緩いタッチがすばらしく、大げさに制動する他車とは雲泥の差！（これを理解せずに、走り屋的観点でのブレーキフィーリング批判が一人歩きしているのが残念。まあ、日常的に凍結路が無い環境では仕方無いが．．）アクセルレスポンスについても同様で、パッと見のレスポンスに翻弄された車が多い中、この「緩さ、鈍さ」は意図的に味付けられたものと思う。結局、いい意味での鈍重さが心地いいです。誤解しないで欲しいのは、パワー（トルク）は必要十分です。
悪い点：	内装の軋み．．．これには参った！日本車のレベルと比べると情けない事この上なし。ワイパーの拭き取り範囲の狭さ．．運転席側ピラーとの間に約10cmの「拭き取らない部分」があり、少々でたらめな印象をも感じてしまう。特に降雪期は死角がとてつもなく大きく、右カーブ時は前のめりになって死角方向を確認する必要があり危険！あと、正規ディーラーが遠い。（自宅から約５０km）

総合評価	平均燃費
7.6点	8.5km/l

		9				8

		8				7

		6				7.6

ボルボ８５０ワゴン 1996／その他分からない

よしぴっと（26／男性)

総　評：	はしりは、まったくつまんない最悪です。みんなそれですぐ他車に乗りかえるみたいです。ボルボは乗ると面白くないという人が多いです。とりあえず通勤用の足がわりで、それで荷物もつめていいんじゃないでしょうか。
良い点：	大きすぎず、小さすぎもなく都心ではちょうどいいボディサイズです。
悪い点：	燃費が悪い。そして年数経ってる車だと電気系が弱すぎ、パワーシートが急に動かなくなったり計器類のランプが全部点灯して走行中にエンジンが止まったりします。最悪。危ないです。

総合評価	平均燃費
4.8点	4km/l

		7				3

		4				7

		3				4.8

ボルボ８５０ワゴン 1996／その他分からない

秋田男（45／男性)

総　評：	落ち着き・安らぎ・癒し．．．総合すればこんな表現になると思う。見識ある方にふさわしい、良質な道具。ところが、最近、ガキが乗っており、ノーマルをしっとり乗るならまだしも、エアロパーツ＆低扁平タイヤ＆車高ダウンを施した低ＩＱ小僧モード車を時々見かける。洗練されたデザインがかわいそうだ。おまけに、他サイトを見れば走りについてズベタコベタ言って結局アフターマーケットの餌食になっている。一つ前の発言にもあるが、この車のブレーキやアクセルの穏やかさは意図的に施された「味」であり、究極的に安全につながることを理解してほしい。
良い点：	直線的デザイン基調の中に計算され尽くした曲線が上手く取り入れられており、幼稚なデザインとは一線を画す知性的デザインである。性能的に最近の車には及ばないのだろうが、そんなことどうでもいいことに思えてしまう落ち着いた操作性。他の投稿にもあるが、ブレーキ・アクセル・操舵など、基本的な操作系が実に計算されており、無用な神経を使わずに運転できる。既に古くなり、価格的にもステータスは無いが、なぜかよく誉められる。５年乗っているが愛着深まるばかりである。
悪い点：	先にもふれたが、この車の本質を理解できない輩がアフターマーケットに翻弄されて、上質イメージを台無しにしていることが気がかりである。

総合評価	平均燃費
7.8点	8km/l

		9				8

		8				8

		6				7.8

ボルボ８５０ワゴン 1997／その他分からない

咲（28／女性)

総　評：	大人なかんじがします
良い点：	とっても
悪い点：	大きい？

総合評価	平均燃費
6.8点	7km/l

		9				7

		8				5

		5				6.8

ボルボ８５０ワゴン 1994／その他分からない

ベンジャミン（26／男性)

総　評：	外装がかっこよく、乗りやすい、特にシートの座り心地
良い点：	シートの硬さがとてもいい。
悪い点：	ボディがちょっと重い

総合評価	平均燃費
7.4点	7km/l

		10				7

		8				7

		5				7.4

ボルボ８５０ワゴン 1995／その他分からない

竹脇無我（65／男性)

総　評：	現代車から乗換えるには勇気が要る車です。ただし、デザインやコンセプトが受け入れられる方にはお勧めです。街中を軽快に走りたい方は他車を勧めます。
良い点：	デザインに尽きます。それと長距離を運転しても疲れないシートとホイールベース。ご自身でメンテされる方には非常に作業がし易い車です。
悪い点：	ディーラー経由だと部品代が生産本国でもない米国の２倍以上だったりする。剛性が無い。（検討される方はボルボは丈夫だから→強固なイメージだと思いますが、ボディは緩いです。）サスストロークが短いのでローダウンすると途端に乗り心地に影響する。

総合評価	平均燃費
8.2点	6km/l

		10				7