Voice'sについて
|
サイトマップ
Voice'sトップ
>
ユーザーレポート
>
日産
>
セフィーロ ワゴン
>
カンタクさんのレポート
あなたも愛車を自慢しよう!! ユーザーレポート投稿大募集!!【→Click】
投稿ID:UR00000112
■
日産 セフィーロ ワゴン
2000年以前・20 クルージング スポーティP
ニックネーム:カンタク(20代後半/男性/会社員)
投稿日 2005/08/11
■
わたしのクルマのタイプ
:“海外旅行”に例えるなら“アメリカ”/“日本の「アメ車」だから”
■
わたしのタイプ
:“春日部のマニヤ”
■
総評
速いクルマ、目を三角にしてとばしたい人、ヨーロッパ車が好きな人にはオススメできません。普通にクルマを走らせて和ごみたい人にはもってこいです。
走り自体は可もなく不可もなし。2000ccの排気量と1.5tの車重を考えればよく走るのでは?何げに直進安定性はいいしね、FFだから。でもね、コーナーは怖いのね。足回りがやっこいから。そうそう、それとエンジンのフィーリングはいいのよ。2.0リッターVQ.V6はよく回るんだ。
6.4
7.3
8.3
8
5.3
5.5
総合評価
7点
平均燃費
13km/L
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:154pt
この車種に関する情報はこちら
日産 セフィーロ ワゴンの
総合情報を見る
カタログを見る
中古車を探す
相場を調べる
特集記事を見る
車種検索
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
いすゞ
スズキ
ダイハツ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス
メルセデス・ベンツ
AMG
フォルクスワーゲン
BMW
アウディ
オペル
スマート
マイバッハ
ポルシェ
BMWアルピナ
BMWハルトゲ
フォードEU
AMC
GMC
キャデラック
クライスラー
サターン
シボレー
ダッジ
ハマー
ビュイック
フォード
ポンティアック
マーキュリー
リンカーン
ホンダアメリカ
USトヨタ
アキュラ
日産USA
MG
TVR
アストンマーティン
ジャガー
ディムラー
ベントレー
ミニ
ランドローバー
ロータス
ローバー
ロールスロイス
シトロエン
プジョー
ルノー
アウトビアンキ
アルファロメオ
フィアット
フェラーリ
マセラティ
ランチア
ランボルギーニ
サーブ
ボルボ
ヒュンダイ
大宇
その他
チェイサー
ツーリング ハイエース
デュエット
デリボーイ
トヨエース
トヨタ クラシック
ナディア
ハイエース
ハイエース コミューター
ハイエース トラック
ハイエース レジアス
ハイエース レジアス バン
ハイラックス
ハイラックス スポーツピック
パッソ
パブリカ
ビスタ
ビスタ アルデオ
ファンカーゴ
プラッツ
プリウス
ブリザード
ブレビス
プログレ
プロナード
プロボックス バン
プロボックス ワゴン
ポルテ
マークII
マークII バン
マークII ブリット
マークII ワゴン
マークII ワゴン クオリス
マークX
マスターエース
メガクルーザー
ライトエース
ライトエース トラック
ライトエース ノア
ラウム
レジアス
MR−S
アルファード ハイブリット
ウィッシュ
ヴィッツ
クラウン
クラウン エステート
クラウン マジェスタ
セリカ
ハイエース バン
ハイラックス サーフ
ハリアー
ランドクルーザー プラド
ハリアーハイブリッド
ラクティス
マークX ジオ
スプリンター ワゴン
セプター
セプター ワゴン
セリカ XX
アリオン
bB
クラウン バン
クラウン ワゴン
センチュリー
ソアラ
ターセル
ラッシュ
タウンエース
タウンエース トラック
クルーガーハイブリッド
スポーツ800
MR2
MRスパイダー
WiLL Vi
WiLL VS
WiLL サイファ
アイシス
アバロン
アベンシス
アベンシス ワゴン
アリスト
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アレックス
イプサム
ウィンダム
ヴェロッサ
ヴォルツ
エスティマ エミーナ/ルシーダ
オーパ
オリジン
ガイア
カムリ グラシア ワゴン
カリーナ
カリーナ サーフ
カリーナ バン
カリーナED
カルディナ
カルディナ バン
カレン
カローラ
カローラ II
カローラ FX
カローラ スパシオ
カローラ セレス
カローラ バン
カローラ ランクス
カローラ レビン
カローラ ワゴン
キャバリエ
キャミ
クイックデリバリー
グランド ハイエース
グランビア
クルーガー
クレスタ
コースター
コルサ
コロナ
コロナ エクシヴ
コロナ バン
コロナ プレミオ
コンフォート
サイノス
サクシード バン
サクシード ワゴン
シエンタ
スープラ
スターレット
スパーキー
スプリンター カリブ
スプリンター シエロ
スプリンター バン
スプリンター マリノ
セラ
スプリンター
スプリンター トレノ
ダイナ
タウンエース ノア
ヴォクシー
ノア
RAV4
クラウン ハイブリッド
イスト
クラウン ロイヤル
ブレイド
エスティマ ハイブリッド
タウンエース バン
ライトエース バン
プレミオ
カローラ フィールダー
カローラ アクシオ
カムリ
ランドクルーザー
オーリス
エスティマ
アルファード
ヴェルファイア
ヴァンガード
ベルタ
カローラ ルミオン
レジアスエース バン
セルシオ
クラウン アスリート
全て
ミニバン/1BOX
コンパクト/ハッチバック
軽自動車
セダン
クーペ
ステーションワゴン
SUV/クロカン
バン/トラック/その他
車種名で検索
投稿画像
前所有車
ジープ チェロキー
最後まで迷ったクルマ
アバロン
アコード クーペ
セプター ワゴン
カムリ
カムリ グラシア ワゴン
前へ
レポート一覧
■
購入の決め手
日本車アメ車なところ。アメ車のフィーリングを持った日本車ってこれしかないでしょう!
■
デザイン・クオリティ
平均点:6.4点
アメリカの片田舎をフツーに走っているようなあか抜けないデザインとアメ車と同等のクォリティが最高。
■
走行性能
平均点:7.3点
やわらかぁぁい足回りと、ゆったり座れるシートのおかげで長距離は疲れません。
10
6
6
6
4
8
6
8
6
10
6
■
居住性
平均点:8.3点
文句なし。めちゃくちゃ広いです。
■
収納・荷室
平均点:8点
文句なし。めちゃくちゃ広いです。
10
10
10
6
8
6
6
10
8
■
メーター・スイッチ類
平均点:5.3点
よく外れますけど、アメ車よりは外れません。
■
装備・その他
平均点:5.5点
日本車なのでエアコンがよく効きます。カーナビはついていません。
6
4
6
4
2
10
6
■
特に気に入った装備
リアハッチとは個別に開くガラスハッチ
■
これから買う人にオススメのオプション
かっこわるいからインフィニティにはしないでね。セフィーロセダンはアメリカで販売されていたけれど、ワゴンは売られていなかったから。
■
トラブル・故障
なんにも手入れをしてないのにトラブルフリー
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:154pt
前へ
レポート一覧
ページの先頭へ戻る
お問い合わせ
|
利用規約
|
サイトの使用条件
|
個人情報保護について
|
自動車保険
copyright(c)2005 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.