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投稿ID:UR00000113
トヨタ ハリアー 2002年式・3.0 Four Gパッケージ 

トヨタ ハリアー
ニックネーム:VIPER.(30代前半/男性/会社員) 投稿日 2005/08/11
わたしのクルマのタイプ:“バッグ”に例えるなら“グッチ”/“非常に手の込んだ精巧な造りとブランド力”
総評
メルセデスベンツや海外メーカーが相次いで真似をしたセダンベースSUVの元祖!
同クラスの中では群を抜いて高価ですが、コストパフォーマンスは絶大の価値がある...そんなクルマです♪
ラインナップも2.4から3.0リッター、ラグジーからスポーティ系まで細かく設定されていて、いずれのモデルも「高級感」あふれるクルマ。どれを選んでも後悔しないはずですよ。
デザイン・クオリティ 9.2
走行性能 8
居住性 9
収納・荷室 6.7
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 7.5
総合評価
8.3点
平均燃費
6km/L
カタログ情報:トヨタハリアー

この車種に関する情報はこちら

トヨタ ハリアーの

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購入の決め手
第一印象のパッと見でもう決めちゃいました!
初めてのCMがまた強烈で、ライオン男が運転したり、ロン毛の男が運転「Wild But Formal」ってキャッチにも惚れました♪
ランクル、Jeepのようなカリカリのヨンクではなく、高級レストランとかにも乗っていけるクロスオーバーなSUVが欲しいなと思っていたところに現れた「ストライク」なクルマだったんです。
あと、全体におおらかな「アメリカン」サイズなのも選択理由のひとつです。
デザイン・クオリティ 平均点:9.2点
フロントの強烈な意匠と、リアまでスッと流れるグラマラスなラインが素敵です!
走行性能 平均点:8点
ロードノイズはほとんど聞こえないほど、静粛性に長けています。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 10
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:9点
非常に広いです。シートも欧米人でもOKの国際サイズでゆったり座れます。
収納・荷室 平均点:6.7点
バックラゲッジは車体の割には狭いかな。でも後部シートを倒せばボディーボードくらいは積めます。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 8
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:8.7点
オプティロンメーターは非常に見やすく、スイッチ類の配置も適切です。
装備・その他 平均点:7.5点
最上級クラスはフル装備で機能テンコ盛り!DVDナビとグローブBOXのCDチェンジャーはウレシイ標準装備♪
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 8
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 8
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
木目のインパネとベージュインテリアが非常に落ち着いた雰囲気を出していてGood!
これから買う人にオススメのオプション
最新モデルなら「ハリアーハイブリッド」がオススメ!
どうせならハイテクオプションも全部つけちゃいましょう♪
トラブル・故障
なし。さすがは「レクサス」品質だね。
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