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投稿ID:UR00000124
ボルボ 940ワゴン 2000年以前・その他分からない 

ボルボ 940ワゴン
ニックネーム:もっちー(30代前半/男性/会社員) 投稿日 2005/08/12
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“カシオ.Gショック”/“良く出来た「道具」”
わたしのタイプ:“アウトドア満喫派”
総評
とにかく、クラシックボルボの王道をゆくすばらしい出来に大満足です。
思いのほか良く走るので、長距離も不満はありません。反面ブレーキ性能なんかは最新の車には劣るようです。
「壊れない」「使い勝手がいい」
車にあと何を求めます!?っていう感じ。
実用の道具として最高のクルマです。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 7.3
居住性 9.3
収納・荷室 8.7
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 6.5
総合評価
8.2点
平均燃費
8km/L
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総合共感ポイント:120pt

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ボルボ 940ワゴンの

前所有車
最後まで迷ったクルマ
購入の決め手
850エステートからの乗り換えです。
後輪駆動の「Theボルボ」な王道エステートに乗りたくって、中古で探しました。2年前に97年式の最終モデル「クラシックエステート」を購入しました。
まずは機能性重視、という、昔ながらのボルボらしさが満載なところ。そして、アウトドア向きなところが気に入りました!
デザイン・クオリティ 平均点:8.8点
とても古臭い感じがするけど、乗ってみると気になりませんね。
走行性能 平均点:7.3点
シトロエンの「船のような乗り心地」(笑)に似たゆったりした走りがいいっ!
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 6
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:9.3点
車内の広さ、ラゲッジの広さは折り紙付き! クラシック仕様は豪華さもプラス!
収納・荷室 平均点:8.7点
ラゲッジ下の収納スペースはブロックが12個くらい入るので、使わないものをしまって置けます。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 10
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8.7点
シンプルなのがこんなに良いのか!と感動することウケアイです!
装備・その他 平均点:6.5点
スノーモード付きATやクルーズコントロールなど、季節を問わず遊びに行ける装備が満載!
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
装備じゃないけれど、広〜い荷室、広〜い客室。
これから買う人にオススメのオプション
センターアームレストに組み込まれたチャイルドシート
トラブル・故障
これがびっくりするくらいトラブルがない!
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