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■ 日産スカイラインセダン 2001年式・２５０ＧＴ

日産スカイラインセダン

ニックネーム：１０９（30代後半/男性/会社員）

投稿日　2005/08/15

■わたしのクルマのタイプ：“時計”に例えるなら“オメガ”/“機能美”

■わたしのタイプ：“千葉ロッテマリーンズＬＯＶＥ！”

■総評
伝統を打ち破り、全く新しい高級セダン車像を提示したその姿勢は素晴らしい。良く出来ている車だ。スタイルもカッコいいと思う。なのに、思いのほか売れないからといって、マイナーチェンジで安易に丸テールランプなど復活させないで欲しかった。ポリシーが揺らいでいるのが丸見えだ。その意味で、この車が「スカイライン」という名前である必要はなかったと思う。その点だけはゴーン氏の数少ない失策かと。
フロントミッドシップのＦＭパッケージと呼ばれるＦＲシャシーは、高速道でのんびり長距離走るのに向いてる印象。３ナンバーの大型ボディだし、これでいいと思う。良く、箱根を走ってあーだこーだ意味のない批評をしてる雑誌マスコミがあるが、あれは全く的外れだ。この車を買う人のことなんかなんにも考えていない。
エンジンは可もなく不可もなく。必要な性能は満たしているが、特にドラマもない。これはちょっと残念。こだわりを持って欲しかった部分ではある。
ちょっと批判めいたことを多く書き過ぎたが、実際のところ満足度は高くお気に入りだ。それゆえの愛の鞭ということでお許し願いたい。

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	8.3
	9.7
	8.7
	6
	8.5

総合評価
8.4点
平均燃費
9km/L

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総合共感ポイント：201pt

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■購入の決め手
伝統の「スカイライン」という名前がちょっと重たかったが、ディーラーで近所を試乗しただけでイッキにお気に入りに。新世代の高級車像を感じた。

■デザイン・クオリティ

平均点：8点

賛否両論あるが、新時代を感じさせるところが好みだ。質感はまだまだの感がある。

■走行性能

平均点：8.3点

スカイラインだと思って乗ると戸惑うが、新しい高級車だと思えば納得出来る走行性能。

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■居住性

平均点：9.7点

文句なし。

■収納・荷室

平均点：8.7点

見るたびにトランクの広さには圧倒される。運転席周りの小物入れはちょっと少なめか。

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■メーター・スイッチ類

平均点：6点

斬新さを求めたのか、ちょっと未消化なところもあるインパネ。手動で収納するナビもいかがなものかと。

■装備・その他

平均点：8.5点

後席のリクラインニング機能は好評。

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■特に気に入った装備

ポップアップ式のカーナビ。前期型は手動式だったが、後期なら電動格納なのでなおよし。あと、後席のリクライニング機構は同乗者に評判が良い。

■これから買う人にオススメのオプション

上位グレードなら必要な装備はみなついている。サンルーフやナビはお好みで。

■トラブル・故障

なし。

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