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投稿ID:UR00000180
ルノー 21 2000年以前・ターボ 

ルノー 21
ニックネーム:ドラグ(40代/男性/会社員) 投稿日 2005/08/25
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“オメガ”/“総合ブランドのクロノグラフ”
わたしのタイプ:“一見まじめなサラリーマン”
総評
227km/hのカタログ性能を満喫。
高速道路での安定性、仏車ではまれな加速感。
一度乗ると手放せなくなりそう。

知らない人にはマーク2のような平凡なセダン。でもよく見ると秀逸な面構成。

220km/h台の高速巡行できるわりには快適な足廻り。後席の安楽さは特別。
デザイン・クオリティ 6.4
走行性能 7
居住性 5.3
収納・荷室 7.3
メーター・スイッチ類 3.3
装備・その他 5
総合評価
5.9点
平均燃費
9km/L
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総合共感ポイント:71pt

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ルノー 21の

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前所有車
最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
ジウジアーロデザイン。
前から憧れていた。
オーナーズ倶楽部から出物があって。
フレンチロケットだから。
デザイン・クオリティ 平均点:6.4点
走行性能 平均点:7点
外観デザイン 8
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 4
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 4
燃費(街中・郊外・高速) 4
居住性 平均点:5.3点
収納・荷室 平均点:7.3点
運転席の座り心地 4
助手席の座り心地 4
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 2
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 8
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
メーター・スイッチ類 平均点:3.3点
装備・その他 平均点:5点
メーター類の見やすさ 4
オーディオ・カーナビの使いやすさ 2
その他スイッチ類の使いやすさ 4
オーディオの音質・性能 4
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 4
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
サンルーフは不動
エアコン動いているものは珍しい
R21を専門工場に依頼すれば故障少ないが年式相応は覚悟
できればセカンドカーかな?
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