トヨタクルーガーハイブリッド１００ｍ自由形代表さん愛車ユーザーレポート

投稿ID:UR00000183
■ トヨタクルーガーハイブリッド 2005年式・Ｇパッケージ

ニックネーム：１００ｍ自由形代表（30代後半/男性/会社員）

投稿日　2005/08/28

■総評
静かな室内、心地よい加速、燃費の良さ一度乗ったら、ほかの車は目に入らなくなる。しかし、欠点もある。足回りが弱いこと。エンジン性能にさすがついていかない。コーナーで安定性が欠ける。また、システム上仕方がないのだが、ブレーキの効きが送れる感じがする。特に高速走行中にその感が強いのは、問題だ。どちらも余裕をもったドライブを心がければすむことだが、気になる人は購入を控えた方がいいかもしれない。
でも、試乗したら絶対にほしくなりますよ。

	8
	8
	8
	7.3
	8.7
	8

総合評価
8点
平均燃費
13km/L

このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。

総合共感ポイント：125pt

この車種に関する情報はこちら

トヨタ　クルーガーハイブリッドの

車種検索

前へレポート一覧

■購入の決め手
とにかく音が静か。キーを回してもエンジン音が全くしない。アクセルをゆっくり踏み出すとやっとエンジン音が聞こえてくる。信号で止まればエンジンは切れるし、エンジン音よりもタイヤがアスファルトにこすれる音の方が気になる始末。
坂道での加速も別次元。坂道になると、加速は垂れてくるのが当たり前。ところが、この車は逆に加速を始める感じ。エンジンがうなるわけでもなく自然に加速する。あっという間に１００km／ｈに達する加速感は心地よい。
先日、拘束を１２０km／ｈで走行中、後にベンツのスポーツタイプがべったり付いてきた。走行車線がこんでいたので、加速して列の先頭に出ようとアクセルを思い切り踏んだ。瞬間、ベンツが視界から消えた。１２０km／ｈからでも気持ちよく加速できる太いトルクは痛快だ。
是非購入して体感してほしい。

■デザイン・クオリティ

平均点：8点

オーディオにもう一工夫ほしい。

■走行性能

平均点：8点

アクセルの踏み方に注意すれば、街中でも１０km／ｌは軽く行きますよ。今は１３km／ｌ。