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投稿ID:UR00000208
アウディ A6 2000年式・2.8 クワトロ 

アウディ A6
ニックネーム:サム(40代/男性/会社員) 投稿日 2005/09/13
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“オメガ”/“実用性があり、先駆者”
総評
やはり維持費はかかります。走行50,000KMで購入し、20,000KM乗りましたが、修理はなんと3回で30万円の出費。
1回目:センターデフからオイルがにじみ、それが熱で焦げ臭くデフのオイルシールの補修。2回目:ラジエターファンのモーター交換。3回目:プラグコード&プラグ交換このプラグコードが高い!!なんと1本8000円×6本=48,000円!!プラグコードですよ。アウディは社外品も無く、純正に変えるしかないので、部品は高いです。
しかし、しかし、このV6エンジンはスムーズ且つ、トルキーで2,8で十分なパワーがあります。また、5段ティプトロのミッションもズムーズで最高です。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 9.7
居住性 9
収納・荷室 10
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 8.5
総合評価
9.1点
平均燃費
8km/L
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総合共感ポイント:305pt

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アウディ A6の

前所有車
最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
なんと言ってもスタイリング!!特に、後ろからのラインがきれい。まだ、周りもほとんど乗っていないし、洗練されたデザインはさすが、また、このクラスで室内の広さ(特に後部座席)とトランクのでかさは別格!!あと、V6で2,8Lでクアトロで文句無し。
デザイン・クオリティ 平均点:8.8点
なんと言ってもデザインこれに尽きます。メーターパネルのライトの色が伝統のアカです。
走行性能 平均点:9.7点
走行性能は文句無しです。特に、雨の日の高速でも超安心です。レーンチェンジも怖くありません。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:9点
運転席のサイドのホールドがいまいちなので、もうチョットスポーティでタイトな方はいい。
収納・荷室 平均点:10点
ばかでかいトランク。多分同じクラスでは世界一の広さ。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 10
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 10
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8.7点
なんと、タコメータとスピードメ−ターが左右逆なんです。左がタコメーターなんです。
装備・その他 平均点:8.5点
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 8
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 10
特に気に入った装備
クアトロ(4WD).サンルーフ.皮シート
これから買う人にオススメのオプション
皮シート&シートヒーターこれは必須。
トラブル・故障
上記に記入。
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