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投稿ID:UR00000212
■ スズキ カプチーノ 2000年以前・その他分からない 

スズキ カプチーノ
ニックネーム：かぷりーの（30代前半/男性/会社員） 投稿日　2005/09/13
■わたしのクルマのタイプ：“時計”に例えるなら“タグホイヤー”/“ＳＰＯＲＴ”
■わたしのタイプ：“６０ｋｍ／ｈまで番長！”
■総評
同じ金額ならきっとロードスターも買えるであろうにこのカプチーノを買うわけですからどこかにスパイスの効いた生活を求める方にお奨めです。コペンよりもストイックに、ビートよりも高速で伸びのある、そんな走りを期待されるオトコの人向けですね。燃費は１０キロそこそこですが、充分楽しめるエンジンです。１４０ｋｍまでは踏み込めますよ。
デザイン・クオリティ 8
走行性能 9.7
居住性 7.3
収納・荷室 8
メーター・スイッチ類 8
装備・その他 6.5
総合評価
8点
平均燃費
10km/L
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■購入の決め手
ビートにしようか、こいつにしようか迷った時に、「雨洩れしない」「シートが擦り切れない」ことが決め手になりました。
このレポート入力項目よりもこの２つはかなり重要ですよ（きっぱり）！！だって非日常を演出するこの相棒が雨漏りして、シートの横からスポンジ出ていたら凹むでしょ。ＦＲＰ分割型のＴＯＰはいかにも日本メーカーしか考えないような技だけれど、トランクにすっぽり入れるためなんですよね。そして今手に入れるなら５万キロ以上走行しているものが大半でしょうから、ガスケットは直してかか走りましょう。よく走りまっせ！気分はゴーカート。
■デザイン・クオリティ 平均点：8点
日本の機能美ここに極る！んだけれど、やせてないと乗れましぇん。
■走行性能 平均点：9.7点
さすが、５０ｍ走ならＧＴ−Ｒにも負けないぞ！って勢いです。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 10
燃費（街中・郊外・高速） 8
■居住性 平均点：7.3点
とにかく前後方向には余裕のないお車ですので、屋根を外しましょう。気分爽快です。
■収納・荷室 平均点：8点
トランクに屋根は全部入ります。マンマキシマム.メカミニマムそんでもって荷物もミニマム！
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：8点
屋根は取り外しやすいです。
■装備・その他 平均点：6.5点
特別仕様車にパワステがついてますけれど、男の子には余計ですって。軽いから大丈夫。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
スズキスポーツのマフラー.ダウンサスそしてアルミ。これは後でもつけられますか、どうぞ。
■これから買う人にオススメのオプション
できればマフラーは。ファットなお父さんはシート薄くする必要があります。まじで今の私には厳しいです。
■トラブル・故障
特にないですけれど、エンジンのガスケットは消耗品というくらいに考えるのが良いでしょう。
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