トヨタハイラックスサーフクライミング.サーフさん愛車ユーザーレポート

投稿ID:UR00000216
■ トヨタハイラックスサーフ 2000年以前・ＳＳＲ－Ｘワイド

ニックネーム：クライミング.サーフ（20代後半/男性/会社員）

投稿日　2005/09/13

■わたしのクルマのタイプ：“海外旅行”に例えるなら“オーストラリア”/“大自然向き”

■わたしのタイプ：“クロコダイルダンディ”

■総評
走って良し、登って良し、休んで良し、勿論たたずんでいても良し。デザインがいいからなのですが、それは全てＡピラーの角度によるもの？兄弟のプラドとはここが一番違い、おでことガラスまでの距離がクルマの性格づけを変えているのです。ちなみにプラドよりも９０キロか軽くて同じエンジンですからこちらのほうが、少し燃費は良いですよ。

後ろのシートはやっぱり薄いのですが、前席は疲れにくいのが印象的でした。
メカニカル的にびっくりドッキリメカな処があるので楽しめましたよ。

	9.2
	8.3
	9.7
	9.3
	9.3
	9

総合評価
9.1点
平均燃費
6.5km/L

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総合共感ポイント：341pt

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■購入の決め手
カルディナからの乗換えですが、もっと遠くにもっといっぱい荷物乗っけて！と考えた時に自然とこの車になりました。特別仕様のＳＳＲ－Ｘ　ＬＴＤの黒でした。装備はＳＳＲ－Ｇとほぼ同様で易かったので即決。

大事なのはどこまでカスタムできるかでした。バンパー.車高アップ.マフラー.アルミ.タイヤを換えて、横のステップすら邪魔なので外してしまいました。エンジンは特に煩くもなく、また力不足なこともなく大変扱いやすい車です。

■デザイン・クオリティ

平均点：9.2点

内装はテラノと較べれば上だけれど、プラドと較べると下。

■走行性能

平均点：8.3点

１ＫＺ－ＴＥの加速は他のメーカーからベンチマークされるほど。