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投稿ID:UR00000222
スズキ ジムニー 2000年以前・その他分からない 

スズキ ジムニー
ニックネーム:とーらちゅ(30代前半/男性/会社員) 投稿日 2005/09/14
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“カシオ.Gショック”/“傷ついても気にしない”
わたしのタイプ:“ラテン系”
総評
所有していたのは軽の規格が550ccだった頃で、ATは存在せずエアコンもオプション。高速道路を走ると隣の女の子と話をするのも大声じゃないと聞こえないほどの騒音。山を登るときはエアコンを切らないとエンスト。パワーいるステアリングにパワーいるウインドウ...。と、今思い返せばマイナス要素ばかりですがおもちゃ感覚で所有でき最高に楽しかったですね。
デザイン・クオリティ 6
走行性能 4.3
居住性 5
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 4.7
装備・その他 5.5
総合評価
5.1点
平均燃費
13km/L
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総合共感ポイント:350pt

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スズキ ジムニーの

前所有車
初めてのクルマ
前所有車なし
最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
当時は大学生で経済的な理由により軽をチョイス。軽の中では唯一とんがった存在だったジムニーのフルメタルドア(幌のタイプ:現行には存在しません)を新古車で購入。夏はほとんどオープンで走り回ってましたね。
デザイン・クオリティ 平均点:6点
なによりオープンにしてのドライブは楽しかったの。
走行性能 平均点:4.3点
軽ですから...四駆ですし...
外観デザイン 8
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 6
インテリアの品質 4
加速フィーリング 4
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 2
乗り心地 2
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:5点
後部座席は駅のベンチでした。
収納・荷室 平均点:5.3点
冬はスキーやスノボを幌に差し込んで雪山に行ってました。
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 2
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 2
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:4.7点
っていうか、スイッチあんまりありませんでした。
装備・その他 平均点:5.5点
エアコンはオプションで後付けのため助手席の足元が窮屈になりました。
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 4
その他スイッチ類の使いやすさ 4
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 4
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
オープン。
これから買う人にオススメのオプション
今買うなら遊び用に徹して、全部取っ払っちゃってください。ドアパネルも簡単にはずせますし、フロントガラスも前に倒れます。
トラブル・故障
特に無し。10万kmを超えてからプラグ(orケーブル)が2発ほど死にました。
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