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投稿ID:UR00000240
トヨタ ランドクルーザー 2000年以前・LX 

トヨタ ランドクルーザー
ニックネーム:DUNE(30代後半/男性/会社員) 投稿日 2005/09/16
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“カシオ.Gショック”/“衝撃には強いから”
わたしのタイプ:“週末はアウトドア”
総評
正直街中の狭い道には入りたくないですね、山の中なら関係ないですけれど。4輪リーフですが直進している限りは大きな船に揺られているような乗り心地ですよ。寒冷地仕様にしたのでバッテリーの交換が高くついたのですがそれ以外は、手間がかかることもなくさすがだなと思わせる車です。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 7.3
居住性 7.3
収納・荷室 8.7
メーター・スイッチ類 8
装備・その他 7.5
総合評価
7.9点
平均燃費
7km/L
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総合共感ポイント:325pt

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トヨタ ランドクルーザーの

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前所有車
最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
流行は80でしたがこの無骨なデザインが良かったのです。特に張り出したバンパーにフェンダーは今の車にはないデザインです。私も今やキャンプ場の近くでしか出会いませんが、多くの先輩方のアドバイスを参考にしながら、後10年は乗っていきたいと思うくらいの信頼性抜群なのです。
デザイン・クオリティ 平均点:8.8点
鉄板が他のトヨタ車より分厚いので傷付けると板金修理が大変
走行性能 平均点:7.3点
足回り改造しているので高速は無理できません、でも低速曲り道は大丈夫
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 8
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:7.3点
なにせ四角い車ですからね、高さも十分すぎます。
収納・荷室 平均点:8.7点
前席周りはないけれど後ろは家族そろってのキャンプに充分
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8点
シンプルだけど、押さねばならないものが大きなスイッチなので使いやすい
装備・その他 平均点:7.5点
まずはデコデコつけることからです。リモコンはないです
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 8
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
パワーウィンドウすらオプションでした!!今から考えると笑えます
これから買う人にオススメのオプション
遊びたいならデフロック付きの車両を探すことです
トラブル・故障
寒冷地仕様はバッテリーが2つになるので交換は高くなります。
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