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投稿ID:UR00000267
日産 スカイライン セダン 2000年以前・GTS25 タイプX G 

日産 スカイライン セダン
ニックネーム:マリーンズ最高!(30代前半/男性/その他) 投稿日 2005/10/28
わたしのクルマのタイプ:“有名人”に例えるなら“イチロー”/“イチロ日産!(古ぅ)”
わたしのタイプ:“地方公務員”
総評
名車の誉れ高いR32スカイライン。その後期に追加された2.5リッター車を中古で購入しました。
デザイン・クオリティ 8
走行性能 9
居住性 7.3
収納・荷室 6.7
メーター・スイッチ類 10
装備・その他 7.5
総合評価
8.1点
平均燃費
7km/L
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日産 スカイライン セダンの

購入の決め手
R32を中古で探していたところ、ターボモデルに比べかなりバリュー度が高い(不人気な!)2.5リッター車、しかもさらに安い4ドア車にしました。
スーパーハイキャスもついてるし、5速ATだし、ターボ車に比べ一歩もひけをとらない充実ぶりだと思っています。
デザイン・クオリティ 平均点:8点
ホイールが他の2リッターNA車と同じデザインなのが難点。ターボ車用ホイールが付けばなあ。
走行性能 平均点:9点
ターボ車ほどではないけど、1X0キロ(内緒!)まであっという間に出ちゃいます。
外観デザイン 10
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:7.3点
後席はないに等しい。とはいえ、最初から分かって買ったことなので問題なし。
収納・荷室 平均点:6.7点
それなり。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 4
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:10点
エアコンの制御がきめ細かくてよい。(R33や34より温度調整も詳細に設定できるらしい)
装備・その他 平均点:7.5点
10年以上前の車なので装備はそれなり。ナビは社外品をつけています。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 10
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
5速AT。なぜかその後のモデルになると4ATに逆行してしまうのは、なぜ?
これから買う人にオススメのオプション
ターボ車は高い!それ以外を狙うのがオススメ。ってか、もうR32はターボ以外中古車市場にはない!?
トラブル・故障
エアコンやメーター内の液晶表示が消えた。
ハイキャスの警告灯(結局誤作動だった)
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