Voice'sについて
|
サイトマップ
Voice'sトップ
>
ユーザーレポート
>
ローバー
>
200シリーズ
>
オンちゃんさんのレポート
あなたも愛車を自慢しよう!! ユーザーレポート投稿大募集!!【→Click】
投稿ID:UR00000270
■
ローバー 200シリーズ
2000年以前・SLi
ニックネーム:オンちゃん(男性/会社員)
投稿日 2005/10/31
■
わたしのクルマのタイプ
:“犬.猫”に例えるなら“アメリカンショートヘアー”/“気まぐれだからカワイイ”
■
わたしのタイプ
:“印刷会社の二流営業マン”
■
総評
しかし...
新車で買ったというのに、ホントに盛大に良く壊れました...
オーバーヒートはするわ、走行3万キロ未満でCVTは載せかえだわ、機械的にはとんでもないクルマでした、正直。
輸入車は、入荷早々に手を出すものではないなあ、と身をもって実感しました。
あとあとになって、同車オーナーのwebサイトを散見すると、どの車両もトラブルを抱えている模様です。
ま、特にずば抜けた性能を発揮するワケでもないですし、派手なところは全然ないクルマではありました。
でも、そんな地味目な佇まいがなんともいいんですよね。控えめな感じがいいです。
それに、郊外の空いた国道を流す速度域での気持ちいいフィール、トルク感が、とても好きでした。イギリスのワインディングロードを思い浮かべながら(笑)走ったものです。
トラブルさえなけりゃ、ホント、いい車なんですけどねえ。
ちなみに、既に5年〜9年落ちの中古車。しかもディーラーも、いやメーカーすら残っていない!
中古車店で見かけても、手を出さないほうが無難かもしれません...
9.6
8.7
7.3
9.3
8.7
7
総合評価
8.4点
平均燃費
10km/L
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:98pt
この車種に関する情報はこちら
ローバー 200シリーズの
総合情報を見る
カタログを見る
中古車を探す
相場を調べる
特集記事を見る
車種検索
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
いすゞ
スズキ
ダイハツ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス
メルセデス・ベンツ
AMG
フォルクスワーゲン
BMW
アウディ
オペル
スマート
マイバッハ
ポルシェ
BMWアルピナ
BMWハルトゲ
フォードEU
AMC
GMC
キャデラック
クライスラー
サターン
シボレー
ダッジ
ハマー
ビュイック
フォード
ポンティアック
マーキュリー
リンカーン
ホンダアメリカ
USトヨタ
アキュラ
日産USA
MG
TVR
アストンマーティン
ジャガー
ディムラー
ベントレー
ミニ
ランドローバー
ロータス
ローバー
ロールスロイス
シトロエン
プジョー
ルノー
アウトビアンキ
アルファロメオ
フィアット
フェラーリ
マセラティ
ランチア
ランボルギーニ
サーブ
ボルボ
ヒュンダイ
大宇
その他
スプリンター ワゴン
セプター
セプター ワゴン
セリカ XX
アリオン
bB
クラウン バン
クラウン ワゴン
センチュリー
ソアラ
ターセル
ラッシュ
タウンエース
タウンエース トラック
スプリンター
スプリンター トレノ
ダイナ
タウンエース ノア
チェイサー
ツーリング ハイエース
デュエット
デリボーイ
トヨエース
トヨタ クラシック
ナディア
ハイエース
ハイエース コミューター
ハイエース トラック
ハイエース レジアス
ハイエース レジアス バン
ハイラックス
ハイラックス スポーツピック
パッソ
パブリカ
ビスタ
ビスタ アルデオ
ファンカーゴ
プラッツ
プリウス
ブリザード
ブレビス
プログレ
プロナード
プロボックス バン
プロボックス ワゴン
ポルテ
マークII
マークII バン
マークII ブリット
マークII ワゴン
マークII ワゴン クオリス
マークX
マスターエース
メガクルーザー
ライトエース
ライトエース トラック
ライトエース ノア
ラウム
レジアス
MR−S
アルファード ハイブリット
ウィッシュ
ヴィッツ
クラウン
クラウン エステート
クラウン マジェスタ
セリカ
ハイエース バン
ハイラックス サーフ
ハリアー
ランドクルーザー プラド
ハリアーハイブリッド
ラクティス
マークX ジオ
クルーガーハイブリッド
スポーツ800
MR2
MRスパイダー
WiLL Vi
WiLL VS
WiLL サイファ
アイシス
アバロン
アベンシス
アベンシス ワゴン
アリスト
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アレックス
イプサム
ウィンダム
ヴェロッサ
ヴォルツ
エスティマ エミーナ/ルシーダ
オーパ
オリジン
ガイア
カムリ グラシア ワゴン
カリーナ
カリーナ サーフ
カリーナ バン
カリーナED
カルディナ
カルディナ バン
カレン
カローラ
カローラ II
カローラ FX
カローラ スパシオ
カローラ セレス
カローラ バン
カローラ ランクス
カローラ レビン
カローラ ワゴン
キャバリエ
キャミ
クイックデリバリー
グランド ハイエース
グランビア
クルーガー
クレスタ
コースター
コルサ
コロナ
コロナ エクシヴ
コロナ バン
コロナ プレミオ
コンフォート
サイノス
サクシード バン
サクシード ワゴン
シエンタ
スープラ
スターレット
スパーキー
スプリンター カリブ
スプリンター シエロ
スプリンター バン
スプリンター マリノ
セラ
カローラ ルミオン
レジアスエース バン
セルシオ
クラウン アスリート
ヴォクシー
ノア
RAV4
クラウン ハイブリッド
イスト
クラウン ロイヤル
ブレイド
エスティマ ハイブリッド
タウンエース バン
ライトエース バン
プレミオ
カローラ フィールダー
カローラ アクシオ
カムリ
ランドクルーザー
オーリス
エスティマ
アルファード
ヴェルファイア
ヴァンガード
ベルタ
全て
ミニバン/1BOX
コンパクト/ハッチバック
軽自動車
セダン
クーペ
ステーションワゴン
SUV/クロカン
バン/トラック/その他
車種名で検索
投稿画像
前所有車
205
最後まで迷ったクルマ
ポロ
ステージア
ロードスター
トゥインゴ
ヴィータ
レポート一覧
■
購入の決め手
96年当時、一部の自動車誌(「Car EX」とか)でやけに絶賛されていたローバー200。
新世代の英国を感じさせる好ましいスタイリング。
嫌味でないレベルの上品な英国調インテリア。
で、96年秋の国内デビュー早々に手に入れちゃいました。
ボディカラーは展示場の実車を見て綺麗な水色(キングフィッシャーブルーメタリック)のボディカラーに一目ぼれし、それに決定!
■
デザイン・クオリティ
平均点:9.6点
当時、200万円ほどで買える輸入車の中ではズバ抜けてよいクオリティだった
■
走行性能
平均点:8.7点
CVTは街中が苦手。同じCVTは今のミニにも継承されているが癖は残っているようだ。
10
10
10
10
8
10
4
10
10
8
10
■
居住性
平均点:7.3点
嫌味でないレベルの上品な英国調インテリアで居心地は良いがやや狭い。
■
収納・荷室
平均点:9.3点
小型の割には使い勝手は良い。
8
8
6
6
8
8
8
10
10
■
メーター・スイッチ類
平均点:8.7点
シンプルで扱いやすい。ナビはついていません。
■
装備・その他
平均点:7点
純正オーディオはイマイチだったのですぐに社外品に取り替えてしまった。
10
8
8
6
2
10
10
■
特に気に入った装備
記入されていません
■
これから買う人にオススメのオプション
既に5年〜9年落ちの中古車。しかもディーラーも、いやメーカーすら残っていない!
手を出さないほうが無難。
■
トラブル・故障
CVT載せ換え(新車購入後2年で!)
オーバーヒート(同様)
他枚挙にいとまがありません(涙
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:98pt
レポート一覧
ページの先頭へ戻る
お問い合わせ
|
利用規約
|
サイトの使用条件
|
個人情報保護について
|
自動車保険
copyright(c)2005 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.