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投稿ID:UR00000270
ローバー 200シリーズ 2000年以前・SLi 

ローバー 200シリーズ
ニックネーム:オンちゃん(男性/会社員) 投稿日 2005/10/31
わたしのクルマのタイプ:“犬.猫”に例えるなら“アメリカンショートヘアー”/“気まぐれだからカワイイ”
わたしのタイプ:“印刷会社の二流営業マン”
総評
しかし...
新車で買ったというのに、ホントに盛大に良く壊れました...
オーバーヒートはするわ、走行3万キロ未満でCVTは載せかえだわ、機械的にはとんでもないクルマでした、正直。
輸入車は、入荷早々に手を出すものではないなあ、と身をもって実感しました。
あとあとになって、同車オーナーのwebサイトを散見すると、どの車両もトラブルを抱えている模様です。

ま、特にずば抜けた性能を発揮するワケでもないですし、派手なところは全然ないクルマではありました。
でも、そんな地味目な佇まいがなんともいいんですよね。控えめな感じがいいです。
それに、郊外の空いた国道を流す速度域での気持ちいいフィール、トルク感が、とても好きでした。イギリスのワインディングロードを思い浮かべながら(笑)走ったものです。
トラブルさえなけりゃ、ホント、いい車なんですけどねえ。

ちなみに、既に5年〜9年落ちの中古車。しかもディーラーも、いやメーカーすら残っていない!
中古車店で見かけても、手を出さないほうが無難かもしれません...
デザイン・クオリティ 9.6
走行性能 8.7
居住性 7.3
収納・荷室 9.3
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 7
総合評価
8.4点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント:98pt

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ローバー 200シリーズの

投稿画像
購入の決め手
96年当時、一部の自動車誌(「Car EX」とか)でやけに絶賛されていたローバー200。
新世代の英国を感じさせる好ましいスタイリング。
嫌味でないレベルの上品な英国調インテリア。
で、96年秋の国内デビュー早々に手に入れちゃいました。
ボディカラーは展示場の実車を見て綺麗な水色(キングフィッシャーブルーメタリック)のボディカラーに一目ぼれし、それに決定!
デザイン・クオリティ 平均点:9.6点
当時、200万円ほどで買える輸入車の中ではズバ抜けてよいクオリティだった
走行性能 平均点:8.7点
CVTは街中が苦手。同じCVTは今のミニにも継承されているが癖は残っているようだ。
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 4
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 10
居住性 平均点:7.3点
嫌味でないレベルの上品な英国調インテリアで居心地は良いがやや狭い。
収納・荷室 平均点:9.3点
小型の割には使い勝手は良い。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8.7点
シンプルで扱いやすい。ナビはついていません。
装備・その他 平均点:7点
純正オーディオはイマイチだったのですぐに社外品に取り替えてしまった。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 8
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 2
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 10
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
既に5年〜9年落ちの中古車。しかもディーラーも、いやメーカーすら残っていない!
手を出さないほうが無難。
トラブル・故障
CVT載せ換え(新車購入後2年で!)
オーバーヒート(同様)
他枚挙にいとまがありません(涙
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