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投稿ID:UR00000524
■ トヨタ セラ 2000年以前・  

トヨタ セラ
ニックネーム：マサミ（男性/その他） 投稿日　2006/04/29
■総評
木漏れ日の森の中、稲妻光る嵐の中、抜けるような秋の空、舞い落ちる雪、そうしたものと共に走れるのはこの車だけ。視点が高い車ばかりになってしまった今日、この視点の低さも貴重。

グラスキャノピとはいえ、低い車高で重心も低く、走行性能もタイヤをインチアップすれば、運転しだいで高速も山道も軽快に走る。
マニュアルのシフト.フィールは良くないけれど、「軽に抜かれる」というコメントは運転の問題。料金所ダッシュでポルシェ911とＧＴＲに負けただけ。普通に「快適」に走る分には十分に俊敏ですよ。

ともあれ、他に類例のない歴史的な傑作車です。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 6.7
居住性 6
収納・荷室 6
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 6
総合評価
7点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント：54pt

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■購入の決め手
コンセプトカー風デザインでコンパクト４人乗車可能。インテリア.デザインも最高。
■デザイン・クオリティ 平均点：8.8点
デザインのユニークさが決定的。細部の面造形、少し疑問でも、170万円台では内外装共に画期的。
■走行性能 平均点：6.7点
サーキット走行でもなければ十分。低車高だし、タイヤを少し良くすれば、運転しだい十分によく走る。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 4
高速道での安定性 6
カーブでの安定性 8
乗り心地 8
燃費（街中・郊外・高速） 6
■居住性 平均点：6点
一般車より狭いけれど、低いアイポイント、全天の景色、美しいインパネ、など格別。エンジン音は不満。
■収納・荷室 平均点：6点
これも二人乗車なら後席が荷置きになるし、四名乗車でも３〜４泊くらいの旅行の荷物なら入ります。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 4
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 4
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
■メーター・スイッチ類 平均点：8.7点
インパネ.デザインも他に例を見ない美しさ。
■装備・その他 平均点：6点
グラス.キャノピー暑いというけれど、クーラーかければ真夏でも快適です。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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