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投稿ID:UR00000550
■ スバル レガシィ Ｂ４ 2005年式・２．０ＧＴ 

スバル レガシィ Ｂ４
ニックネーム：ひでちゃ（30代前半/男性/その他） 投稿日　2006/05/09
■総評
アコードユーロＲと比べてスタイルや内装はちょっと落ちるかなと...でもブーストがかかった時の加速や走り、思った以上の燃費(街乗り8.5〜10km、遠出で13〜15km　最高17km)で大満足です。
デザイン・クオリティ 6
走行性能 9.3
居住性 6
収納・荷室 4
メーター・スイッチ類 10
装備・その他 6.5
総合評価
7点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント：230pt

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■購入の決め手
以前乗っていた赤いAE101カローラセダンＧＴに乗りたくなりましたが絶版ですし中古でも良いたまに巡り会う事は絶望的です。そこでＭＴで乗れる赤いトヨタのスポーツセダンで...となるとそれも絶滅しました。なのでスポーツセダンに限定して検討したところアコードユーロＲとレガシィＢ４ＧＴと迷いましたが、４ＷＤであることとサンルーフが選べた事、そして総額がアコードユーロＲより安くなったので決めました。
■デザイン・クオリティ 平均点：6点
ボンネットがアルミのため塗装が弱く飛び石の傷がかなりあります。錆びないのでまぁ多少マシですが。
■走行性能 平均点：9.3点
燃費総評で書いてるとおり良いです！堅すぎた乗り心地も25000km走ってちょうど良い感じに。
外観デザイン 6
塗装の品質 2
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 8
燃費（街中・郊外・高速） 10
■居住性 平均点：6点
ちょうど良い室内空間。これでもうちょっとシートにお金をかけていてくれれば...
■収納・荷室 平均点：4点
前車マーク２と比べても収納力は最悪です。物置場がない。使い勝手も悪すぎ。
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 2
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 2
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
■メーター・スイッチ類 平均点：10点
良く考えられてます。運転に集中できる配置でありがたいです。さすがスバルです！
■装備・その他 平均点：6.5点
ノーマルオーディオですが音は十分満足です。それより使いやすいスイッチ配置が嬉しいです。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 10
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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