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ブースカさんのレポート
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投稿ID:UR00000555
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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ
2004年式・カブリオレ プラス
ニックネーム:ブースカ(40代/男性/主婦)
投稿日 2006/05/11
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総評
良いところ:とにかくブレーキのフィーリングが良い。以前のオートマチックよりも6速化されて小気味良い走りを実現しました。エンジンは中域トルクも十分で、その気になれば結構スポーティーに走れます。もちろんドライブテクニックは必要ですが...。(ぶん回すと燃費は極端に悪くなります。覚悟してぶん回してください。)幌の開閉速度がとても速く、信号待ちのタイミングで開けられます。(もちろん、開閉中に青信号になるタイミングでは開けないようにしましょう!!!危険ですし、幌に風圧を受けます。)
悪い点:電気系の故障が多いです。クルーズコントロールが作動しなくなり、水温系の警告ランプが点滅、エアーバックの警告等が点滅、合計3回入院しました。
しかし、その都度ディラーさんの対応が良く。台車も貸してもらえるので、まめな定期点検のつもりで特に不満ではありません。(1200の旧ビートル、TYPE3も青春時代に乗っていましたが、ドイツ車らしいといえばらしい故障です。肝心な走行系は丈夫です。)視界は体の小さい人にはフロントピラーの死角が大きいと思います。(私は身長183cmで座高も高いので少し前傾すれば問題は感じません。)
8.8
8.7
8
3.3
10
9
総合評価
8.1点
平均燃費
9km/L
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総合共感ポイント:93pt
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購入の決め手
とにかくスタイルがかわいい。
この車を乗る前にもニュービートル.プラスのホワイトに乗っていました。カブリオレが発売されるとの噂を聞いて、ディラーに出かけ直ぐに予約を入れました。6ヵ月後入手。(その後、直ぐに中国勤務になり走行距離が伸びていません。日本に帰国した時にしか乗らないため)
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デザイン・クオリティ
平均点:8.8点
ヨーロピアンで、とてもモダンだと思います。 メーターもひとつにまとまっていてとても見やすいです。
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走行性能
平均点:8.7点
アウトバーンの国、ドイツの車は高速安定性抜群です!
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居住性
平均点:8点
私が普通の車でシートを合わせるとハンドルが遠くなる。でもこの車はハンドルの位置も前後に調整できます。
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収納・荷室
平均点:3.3点
カブリオレという特殊な仕様なので当たり前といえば当たり前なことです。
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メーター・スイッチ類
平均点:10点
オーディオ操作は直感的で使いやすく出来てると思います。クルーズコントロールのセットもとても簡単です。
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装備・その他
平均点:9点
オーディオの音は低音.高音をカブリオレに合った調整をすれば快適な音で音楽が聴けます。
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特に気に入った装備
記入されていません
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これから買う人にオススメのオプション
記入されていません
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トラブル・故障
記入されていません
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