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投稿ID:UR00000609
ホンダ レジェンド 2005年式・エクスクルーシブ 

ホンダ レジェンド
ニックネーム:タイガース(50代/男性/会社員) 投稿日 2006/06/05
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“タグホイヤー”/“おとなしい外観で中味はハード”
わたしのタイプ:“中年サラリーマン”
総評
圧倒的な加速感及び高速走行時でも市内走行時でもほとんど変わらないほど車室内の静粛性が抜群。180km/h時のエンジン回転数約2800rpm。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 8
居住性 8.7
収納・荷室 6.7
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 9
総合評価
8.4点
平均燃費
7km/L
カタログ情報:ホンダレジェンド

この車種に関する情報はこちら

ホンダ レジェンドの

前所有車
購入の決め手
インスハ゜イアーを購入するつもりであったが、レジェンド発表時に試乗し、レジェンド購入に変更した。
デザイン・クオリティ 平均点:8.8点
ドアの開閉音が非常に高級感がある。モーターショーでシ゛ャカ゛ーと比べてみたが、安っぽく聞こえた。
走行性能 平均点:8点
六甲山を走行した時の燃費は3.5km/hであった。しかしカーブでの操舵感は非常によい。
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 4
居住性 平均点:8.7点
運転席及び助手席の電動上下時に全体の上下がしにくい。(後ろのみ上がったり、前のみ上がったりする。)
収納・荷室 平均点:6.7点
パワートランクは便利である。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
メーター・スイッチ類 平均点:8.7点
運転中にマルチインフォーメーションテ゛ィスフ゜レイが見にくい。(特にSH-AWD作動状況)
装備・その他 平均点:9点
5.1chのソフトを再生したときの臨場感はさすがボーズと思う。
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 10
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 8
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 8
特に気に入った装備
SH-AWD、ブルーイルミネーション。
これから買う人にオススメのオプション
本革シート。
トラブル・故障
スマートエントリー。
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