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投稿ID:UR00001168
トヨタ アバロン 2000年以前・  

トヨタ アバロン
ニックネーム:オージェー(30代前半/男性/自営業) 投稿日 2006/10/11
わたしのクルマのタイプ:“時計”に例えるなら“ロレックス”/“こんな車は二度と輸入しないと思うから”
わたしのタイプ:“超モテるお笑い芸人”
総評
列記としたアメ車、車検証もトヨタTMMに
なっている。室内は当時のセルシオを凌ぐ。
キャバリエやセプター等と同じトヨタの
貿易摩擦対策的の車で日本人には
受け入れられなかった、だがアメリカ人には
足的存在として人気があった。
今でも根強い人気がある。
デザイン・クオリティ 8
走行性能 8
居住性 7
収納・荷室 8
メーター・スイッチ類 7.3
装備・その他 5.5
総合評価
7.3点
平均燃費
7km/L
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総合共感ポイント:136pt

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トヨタ アバロンの

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前所有車
最後まで迷ったクルマ
購入の決め手
とにかく安い。デカイ。室内広々。
そこそこの高級感。
デザイン・クオリティ 平均点:8点
やはりアメリカ生まれだけあって 古びれたデザイン感は無くて 何年経っても斬新と思った
走行性能 平均点:8点
あんまり良くなかった。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 8
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:7点
居住空間はセルシオを凌いだ
収納・荷室 平均点:8点
トランクはデカイ
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 4
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:7.3点
メーターはカッコ良かった
装備・その他 平均点:5.5点
キーレスの電波が弱い為に ホーネットに替えた
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 4
特に気に入った装備
メーターです。
後は自作レクサス仕様に
これから買う人にオススメのオプション
やはり前期ならGの本革の低走行車
後期ならコーチでしょう
トラブル・故障
ラジエーターはGM製の為にパンク
見えない部分はアメリカ人の
アバウト(いい加減)な作りが見える
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